Penerbangan American Airlines atau United Airlines ke Hawaii? Kacang almond?

Setelah pagi yang sangat sibuk dan kopi Starbucks untuk sarapan, saya bergegas ke Bandara Internasional Honolulu untuk mengejar penerbangan American Airlines Airbus A321 Neo saya dalam perjalanan 5 1/2 jam ke Los Angeles minggu lalu.

Saya memiliki waktu 10 menit untuk menggunakan pass lounge Priority Pass saya untuk menikmati Lounge IASS di Bandara Internasional Honolulu, hanya untuk melihat sama sekali tidak ada makanan, kopi lama, dan beberapa jus yang mengandung 65 gram gula.

Sebagai American Airlines Keuntungan Executive Platinum anggota, kategori loyalitas tertinggi yang dapat dicapai, saya berharap upgrade gratis saya untuk penerbangan saya ke Los Angeles dapat tercapai.

Sayangnya, penerbangan LA ini sudah penuh dipesan. Maskapai bahkan meminta sukarelawan untuk melakukan penerbangan selanjutnya.

Airbus A321 yang digunakan untuk segmen ini juga merupakan pesawat yang sempit. Toiletnya sangat kecil sehingga sulit untuk berputar di sana.

A321 telah mendapatkan popularitas di kalangan maskapai karena keserbagunaannya, efisiensi bahan bakarnya, dan kemampuannya untuk melayani rute jarak pendek dan jarak menengah. Ini menawarkan keseimbangan antara kapasitas dan jangkauan penumpang, sehingga cocok untuk berbagai operasi.

Terbang lebih dari 5 jam di atas lautan membentang kesan rute menengah dan kapasitas pesawat ini.

WIFI populer tidak lagi tersedia di penerbangan lintas samudra ini.

Penumpang hanya dapat menggunakan komputer atau ponsel mereka sendiri untuk menonton hiburan dalam pesawat.

Tidak ada kesempatan untuk mendapatkan headset gratis yang ditawarkan maskapai lain seperti United untuk penumpang bus di B737, pesawat serupa.

Saya tidak terlalu peduli dengan film dalam penerbangan ini, tetapi kelaparan. Saya menyadari duduk di gerbong American Airlines mungkin hanya memberikan kesempatan untuk membeli sandwich atau makanan panas, tetapi bahkan di sini pun saya salah.

Makanan saya selama 5 jam berikutnya adalah sebungkus Almond Garam Laut seharga $8.00. Agar adil, karena saya adalah anggota platinum eksekutif, almond diberikan gratis bersama dengan air hangat.

Itu disajikan kepada saya oleh seorang pramugari yang kesal ketika saya bertanya apakah saya juga bisa membeli makanan.

Dia mengatakan sesuatu yang saya tidak bisa mengerti dengan jelas. Ketika saya memintanya untuk mengulang, dia hanya melemparkan almond di atas meja saya dan mengatakan itu gratis karena saya adalah Exec P.0.

Saya tidak tahu apa itu dan bertanya lagi apa artinya ini, dan dia pergi dengan ekspresi kejam di wajahnya.

Saya melakukan riset dan itu singkatan dari anggota Executive Platinum.

Saya mendapatkan status ini bukan dengan sering menerbangkan American Airlines, tetapi dengan sering menerbangkan kelas bisnis yang sangat baik dari mitra Satu Dunia AA, Qatar Airways.

Di Qatar Airways, Anda mendapatkan makanan hangat yang lezat bahkan dalam penerbangan pelatih selama satu jam.

Gambar unggulan menunjukkan makan siang saya di penerbangan ekonomi satu jam Flynas awal bulan ini dari Dubai ke Riyadh. Maskapai penerbangan dapat berbuat lebih baik, dan mereka melakukan penerbangan di luar Amerika Utara.

flynas.com

Pramugari American Airlines tidak menikmati pekerjaannya – dan itu terlihat.

Terbang pulang dari Los Angeles ke Honolulu 2 hari kemudian saya berganti ke United Airlines. Saya seorang penerbang 3 juta mil dan 1K seumur hidup dengan United Airlines dan Aliansi Bintang. Ini adalah status tertinggi yang bisa diperoleh karena sering terbang.

Saya menikmati status ini selama hampir 30 tahun dan selalu merasa lebih betah saat terbang di langit yang bersahabat.

Layanan di United juga menurun dari kejayaan 747 hari di 80′ dan 90′, tapi saya kira kita semua menerima ini saat kita pergi.

Apa yang lebih baik? 1K dengan United atau Executive Platinum dengan American Airlines?

Status 1K sangat berarti bagi semua orang yang bekerja di United Airlines. Memanggil nomor 1K khusus tidak pernah memiliki antrean panjang, dan Anda berbicara dengan seseorang yang memenuhi syarat dengan wewenang untuk membengkokkan aturan jika perlu.

Menelepon jalur eksekutif platinum untuk American Airlines berarti menunggu lama dan berbicara dengan seseorang yang tidak memiliki wewenang untuk berbuat banyak, dan yang membuat janji yang tidak benar.

Saya kehilangan beberapa ribu dolar dalam proses dengan American Airlines tanpa jalan lain untuk mendapatkannya kembali.

Kredit penerbangan saya dihapus karena saya tidak menggunakannya selama setahun dan mengandalkan pernyataan yang menyesatkan. Saya mencoba untuk tidak menekankan komentar saya tentang penerbangan LAX ke HNL.

Terbang pulang ke Honolulu, saya memesan United Airlines tiga hari kemudian.

United Airlines mengoperasikan Boeing 777 sebagai bagian dari armadanya antara Hawaii dan Pantai Barat. Boeing 777 adalah pesawat jet berbadan lebar bermesin ganda yang terkenal dengan kemampuan jarak jauh dan interiornya yang lapang.

Agar adil lagi, United Airlines juga menggunakan Boeing 737, pesawat serupa dengan Airbus Neon di beberapa penerbangan tujuan Hawaii. Saya selalu memastikan untuk menghindari penerbangan seperti itu, terutama B737-Max.

Saya melakukan peningkatan di United, seperti yang biasa saya lakukan, dan menikmati kursi tidur gaya Polaris di penerbangan pulang saya. Penerbangan datang dengan headset stereo peredam bising. Anda punya pilihan dan dapat menonton ratusan film dan acara TV sesuai permintaan.

Saya menonton film klasik: “Cabaret” dan sangat menikmatinya.

WIFI tersedia di atas air itu dan pramugari berusaha keras untuk mengenali status saya dan terus bertanya kepada saya apa lagi yang bisa mereka lakukan.

Ayam ala Thailand yang lezat adalah pilihan saya. Pilihan lainnya adalah makan malam daging sapi atau vegetarian, semuanya disajikan dengan salad dan hidangan penutup.

Tentu saja, ini tidak bisa dibandingkan dengan makanan yang akan dilayani oleh Qatar Airways, Emirates, Thai, atau Ethiopian Airlines pada penerbangan yang sama panjangnya, tetapi itu dapat diterima.

Ketika saya mengubah tempat duduk saya menjadi tempat tidur dan menutupi diri saya dengan selimut Saks Fifth Ave, seorang pramugari membantu saya merapikan selimut.

Kue hangat dalam kantong plastik yang disajikan sebelum mendarat di Honolulu di atas piring porselen membuat saya tersenyum, begitu pula pramugari yang ramah.

Itu adalah akhir yang menyenangkan untuk perjalanan saya.

Meskipun Penumpang United Airlines adalah pecundang menurut Mitra Star Alliance Lufthansa, Saya pikir mereka memenangkan kompetisi Amerika Utara saat ini.