Permintaan angkutan udara masih terus menurun

Selama empat bulan berturut-turut, kinerja angkutan udara global telah melaporkan pertumbuhan tahun-ke-tahun yang negatif dan kinerja terburuk dalam tiga tahun terakhir. Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) merilis data untuk pasar angkutan udara global yang menunjukkan bahwa permintaan, yang diukur dalam kilometer pengangkutan ton (FTK), turun 4.7% pada Februari 2019, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2018.

Kapasitas angkutan, diukur dalam kilometer ton angkutan yang tersedia (AFTKs), naik 2.7% tahun-ke-tahun di Februari 2019. Ini adalah bulan ke-XNUMX berturut-turut pertumbuhan kapasitas melampaui pertumbuhan permintaan.

Permintaan kargo udara terus menghadapi hambatan yang signifikan:

• Ketegangan perdagangan membebani industri;
• Aktivitas ekonomi global dan kepercayaan konsumen telah melemah;
• Dan Purchasing Managers Index (PMI) untuk pesanan manufaktur dan ekspor telah mengindikasikan penurunan pesanan ekspor global sejak September 2018.

“Kargo sedang lesu dengan volume yang lebih kecil dikirim selama empat bulan terakhir dibandingkan tahun lalu. Dan dengan buku pesanan melemah, kepercayaan konsumen memburuk dan ketegangan perdagangan menggantung di industri, sulit untuk melihat perubahan haluan awal. Industri ini beradaptasi dengan pasar baru untuk e-commerce dan pengiriman kargo khusus. Tetapi tantangan yang lebih besar adalah perdagangan melambat. Pemerintah perlu menyadari kerusakan yang dilakukan oleh tindakan proteksionis. Tidak ada yang memenangkan perang dagang. Kita semua bekerja lebih baik ketika perbatasan terbuka untuk orang dan untuk perdagangan, ”kata Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal dan CEO IATA.

Kinerja Daerah

Semua wilayah melaporkan kontraksi pertumbuhan permintaan tahun-ke-tahun pada Februari 2019 kecuali Amerika Latin.

• Maskapai Asia-Pasifik melihat permintaan kontrak angkutan udara sebesar 11.6% pada Februari 2019, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2018. Kondisi manufaktur yang lebih lemah untuk eksportir di kawasan tersebut, ketegangan perdagangan yang sedang berlangsung dan perlambatan ekonomi China berdampak pada pasar. Kapasitas menurun 3.7%.

• Maskapai Amerika Utara mengalami kontrak permintaan sebesar 0.7% pada Februari 2019, dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Ini adalah bulan pertama pertumbuhan tahun-ke-tahun negatif yang tercatat sejak pertengahan 2016, mencerminkan penurunan tajam perdagangan dengan China. Operator Amerika Utara telah mendapatkan keuntungan dari kekuatan ekonomi AS dan belanja konsumen selama setahun terakhir. Kapasitas meningkat 7.1%.

• Maskapai penerbangan Eropa mengalami kontraksi permintaan angkutan sebesar 1.0% pada Februari 2019 dibandingkan tahun lalu. Penurunan tersebut sejalan dengan kondisi manufaktur yang lebih lemah untuk eksportir di Jerman, salah satu ekonomi utama Eropa. Ketegangan perdagangan dan ketidakpastian atas Brexit juga berkontribusi pada melemahnya permintaan. Kapasitas meningkat 4.0% tahun-ke-tahun.

• Volume kargo maskapai Timur Tengah mengalami kontraksi 1.6% pada Februari 2019 dibandingkan periode tahun lalu. Kapasitas meningkat 3.1%. Tren penurunan yang jelas dalam permintaan kargo udara internasional yang disesuaikan secara musiman sekarang terbukti dengan melemahnya perdagangan ke / dari Amerika Utara yang berkontribusi pada penurunan.

• Maskapai Amerika Latin membukukan pertumbuhan tercepat di wilayah mana pun pada Februari 2019 dibandingkan tahun lalu dengan permintaan naik 2.8%. Terlepas dari ketidakpastian ekonomi di kawasan ini, sejumlah pasar utama berkinerja kuat. Permintaan angkutan internasional yang disesuaikan secara musiman mencapai pertumbuhan untuk pertama kalinya dalam enam bulan. Kapasitas meningkat 14.1%.

• Perusahaan penerbangan Afrika mengalami penurunan permintaan kargo sebesar 8.5% pada Februari 2019, dibandingkan dengan bulan yang sama pada 2018. Volume kargo internasional yang disesuaikan secara musiman lebih rendah dari puncaknya pada pertengahan 2017; meskipun demikian, angka tersebut masih 25% lebih tinggi dari palung terakhir mereka di akhir 2015. Kapasitas tumbuh 6.8% tahun ke tahun.

Lihat Februari penuh hasil pengiriman (Pdf).