Air New Zealand memotong layanan ke AS, Kanada, Argentina, Jepang, dan Inggris

Air New Zealand, anggota Star Alliance semakin mengurangi kapasitas di seluruh jaringannya sebagai akibat dari dampak Covid-19 pada permintaan perjalanan.

Dalam jaringan jarak jauhnya, Air New Zealand akan mengurangi kapasitasnya hingga 85 persen selama beberapa bulan mendatang dan akan mengoperasikan jadwal minimal agar Kiwi dapat pulang dan menjaga koridor perdagangan dengan Asia dan Amerika Utara tetap terbuka. Rincian lengkap dari jadwal ini akan diberitahukan dalam beberapa hari mendatang.

Di antara pengurangan kapasitas jaringan jarak jauh, maskapai penerbangan dapat menyarankan untuk menangguhkan penerbangan antara Auckland dan Chicago, San Francisco, Houston, Buenos Aires, Vancouver, Tokyo Narita, Honolulu, Denpasar, dan Taipei dari 30 Maret hingga 30 Juni. Maskapai ini juga menangguhkan layanan London – Los Angeles dari 20 Maret (ex LAX) dan 21 Maret (ex LHR) hingga 30 Juni.

Kapasitas jaringan Tasman dan Pulau Pasifik akan berkurang secara signifikan antara bulan April dan Juni. Rincian perubahan jadwal ini akan diumumkan akhir pekan ini.

Pada jaringan Domestik, kapasitas akan berkurang sekitar 30 persen pada bulan April dan Mei tetapi tidak ada rute yang ditangguhkan.

Pelanggan diberi tahu bahwa karena tingkat perubahan jadwal yang belum pernah terjadi sebelumnya, mereka tidak boleh menghubungi maskapai penerbangan kecuali akan terbang dalam 48 jam ke depan atau membutuhkan pemulangan segera ke Selandia Baru atau negara asal mereka.

Chief Executive Officer Greg Foran mengatakan bahwa meskipun maskapai penerbangan menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, Air New Zealand berada di posisi yang lebih baik daripada kebanyakan maskapai lain untuk menavigasi jalannya.

“Ketahanan orang-orang kami luar biasa dan saya selalu kagum dengan dedikasi dan semangat mereka untuk pelanggan kami,” kata Foran.

“Kami adalah maskapai penerbangan yang gesit dengan basis biaya yang ramping, neraca yang kuat, cadangan kas yang baik, merek yang luar biasa, dan tim yang bekerja di atas dan di luar setiap hari. Kami juga memiliki mitra yang mendukung. Kami juga sedang berdiskusi dengan Pemerintah saat ini. ”

Sebagai akibat dari penurunan dalam perjalanan, Air New Zealand terus meninjau basis biayanya dan perlu memulai proses redundansi untuk posisi permanen yang mengakui peran penting yang dimiliki kemitraan dengan serikat pekerja dalam proses ini.

“Kami sekarang menerima bahwa untuk beberapa bulan mendatang setidaknya Air New Zealand akan menjadi maskapai penerbangan yang lebih kecil yang membutuhkan lebih sedikit sumber daya, termasuk manusia. Kami telah menerapkan berbagai tindakan, seperti cuti tanpa bayaran dan meminta mereka yang memiliki cuti berlebih untuk mengambilnya, tetapi ini hanya berlaku sejauh ini. Kami sedang mengerjakan peluang pemindahan untuk beberapa staf kami di dalam maskapai dan juga untuk mendukung organisasi lain ”.

Mr Foran mengatakan maskapai ini bekerja secara konstruktif dengan kepala empat serikat pekerja utama yang mewakili lebih dari 8,000 tenaga kerjanya untuk memastikan hasil yang tepat bagi semua staf.

“Saya ingin berterima kasih kepada tim kepemimpinan di E tū, AMEA, NZALPA dan Federation of Air New Zealand Pilot untuk cara mereka terlibat dengan maskapai dan secara positif mewakili kepentingan anggotanya. Ini adalah waktu yang belum pernah terjadi sebelumnya yang harus kita semua jalani. Dan jelas bahwa jika kami tidak mengambil semua tindakan yang tepat untuk menurunkan biaya dan mendorong pendapatan, maskapai kami tidak akan berada dalam posisi terbaik untuk mempercepat setelah kami melewati dampak terburuk Covid-19. ”

Sebagai bagian dari inisiatif penghematan biaya Air New Zealand, Dewan Direksi akan mengambil pemotongan gaji sebesar 15 persen hingga akhir tahun kalender ini.