Kesusahan Air Tanzania sepertinya tidak pernah berakhir, karena otoritas penerbangan sipil di negara tersebut pekan lalu menuntut pembayaran sejumlah tagihan dan biaya yang harus dibayarkan kepada mereka selama satu tahun. Permintaan pembayaran dilakukan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Tanzania (TCAA) langsung kepada pemerintah, dan juga menunjukkan bahwa bahan bakar, penanganan, dan biaya lainnya telah diselesaikan melalui hibah pemerintah kepada maskapai penerbangan yang kekurangan finansial tersebut, namun biaya parkir TCAA, pendaratan, dan biaya navigasi, antara lain, telah bertambah di luar nalar.

TCAA saat ini sedang melakukan serangkaian peningkatan di lapangan udara dan aerodrome sekunder dan tersier di pedesaan, dan sebuah sumber di Dar es Salaam telah memberi tahu koresponden ini bahwa iuran ATCL, setelah dibayarkan, sebagian besar akan digunakan untuk proyek-proyek ini dan untuk membayar biaya lain yang dianggarkan. . Sumber itu juga mengatakan bahwa tidak mungkin TCAA akan melarang Air Tanzania karena tidak membayar biaya dalam waktu dekat, tetapi itu adalah opsi sebagai upaya terakhir untuk memaksa maskapai penerbangan membayar atau membuat pemerintah membayar atas nama mereka.

TCAA, bagaimanapun, telah membumikan ATCL atas masalah sertifikasi dan dokumentasi sekitar 1 ½ tahun yang lalu, memberikan pukulan telak bagi bisnis mereka, yang sebagian besar telah diambil alih oleh maskapai swasta seperti Precision Air, yang telah melakukan ekspansi agresif. rute domestik dan rute regional, sementara pada saat yang sama juga memperluas armada mereka. ATCL baru-baru ini kehilangan B737-200 saat mendarat di Mwanza, mempengaruhi operasi domestik lebih jauh, meskipun sejak itu telah dikonfirmasi bahwa B737 lain akan segera disewa untuk menggantikan pesawat yang rusak, yang menurut laporan yang diajukan di sini minggu lalu adalah. dihapuskan.