Didirikan pada tahun 2002, CemAir Afrika Selatan mengoperasikan 26 pesawat dari Johannesburg. Mereka melayani tujuan wisata populer dan kota bisnis penting di seluruh Afrika.
Kantor pusat, fasilitas teknik, dan pemeliharaan maskapai ini berada di Bandara Internasional Hangar 6 OR Tambo di Johannesburg.
CemAir bangga melayani sebagai maskapai interline untuk British Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Egypt Air, Proflight Zambia, dan LAVA Mozambik.
Salah satu pesawat yang digunakan adalah Cem Air Beechcraft 1900D. Ini adalah pesawat bermesin turboprop ganda yang dapat membawa dua awak dan 19 penumpang ke berbagai tujuan seperti Johannesburg hingga Maun di Botswana. Pesawat ini memiliki jangkauan 2500 km.
Maun adalah pintu gerbang populer ke kawasan Delta Safari di Botswana.
Miles van der Molen, CEO Camair, mengatakan kepada Wendy Knowler, menerbitkan kolom perjalanan populer:
“Kami mendapati bahwa mendorong penumpang untuk merencanakan kebutuhan mereka di kedua sisi penerbangan adalah strategi yang paling berhasil.”
Ms Knowler merujuk pada toilet yang terkunci di beberapa penerbangan, seperti Beechcraft 1900D.
Ketika ditanya apakah maskapai akan membuka toilet dalam keadaan darurat, CEO berkata: “Pembukaan toilet yang berfungsi pada 1900D kami tidak akan terjadi.” Dia juga mengatakan dia tidak suka baunya.
Penerbangan dari Johannesburg ke Maun memakan waktu sekitar satu jam 45 menit, ditambah waktu untuk naik dan naik taksi ke dan dari gerbang.
Penumpang diperingatkan sebelum naik ke pesawat untuk menggunakan toilet bandara.
CEO juga mengatakan: “Seseorang yang ingin membatalkan karena toilet terkunci akan menerima pengembalian dana penuh.”
Kenyataannya, tak terhitung banyaknya penumpang laki-laki yang dipaksa buang air ke dalam botol di depan sesama penumpang. Situasinya menjadi lebih memalukan dan mungkin lebih menyiksa bagi penumpang wanita.
Air dan alkohol disediakan berdasarkan layanan mandiri pada penerbangan Cem Air.
Maskapai ini adalah anggota penuh IATA. Kebijakan IATA menyarankan agar toilet berfungsi pada maskapai anggota yang membawa penumpang, namun menurut CEO Cem Air, hal ini bukanlah peraturan yang mengikat.
