Pertumbuhan ekonomi AS menghasilkan kenaikan tinggi perjalanan udara sepanjang masa

Airlines for America (A4A), organisasi perdagangan industri untuk banyak maskapai penerbangan AS, hari ini mengumumkan bahwa mereka mengharapkan rekor 246.1 juta penumpang — rata-rata 2.68 juta per hari — untuk bepergian dengan maskapai penerbangan AS antara 1 Juni dan 31 Agustus 2018. Jumlah ini naik 3.7 persen dari rekor tahun lalu 237.3 juta penumpang. Maskapai nasional menambah 116,000 kursi per hari untuk mengakomodasi 96,000 penumpang harian tambahan yang mereka harapkan untuk dibawa selama periode ini.

“Seiring pertumbuhan ekonomi seiring dengan kekayaan bersih rumah tangga, penumpang memanfaatkan harga tiket pesawat yang terus-menerus rendah untuk rencana perjalanan musim panas mereka,” kata Wakil Presiden dan Kepala Ekonom A4A. John Heimlich. “Musim gugur ini kita akan merayakan 40 tahun sejak pengesahan Undang-Undang Deregulasi Maskapai, yang memungkinkan pelancong bisnis dan rekreasi sama-sama memetik manfaat dari bentuk transportasi teraman di negara ini, sambil menikmati harga tiket pesawat yang rendah secara historis, peningkatan fasilitas dalam penerbangan dan modern teknologi di seluruh pengalaman penerbangan, dari saat pemesanan hingga kedatangan di tempat tujuan.”

Maskapai Melaporkan Kinerja Operasional Kuartal Pertama 2018 yang Kuat
Maskapai penerbangan AS melaporkan kinerja operasional yang kuat pada kuartal pertama 2018, meskipun lingkungan operasi yang menantang dipengaruhi oleh badai, pembangunan bandara, dan pemadaman Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan (Customs and Border Protection (CBP). Selama periode ini, pengaduan pelanggan terus menurun, dengan 0.98 pengaduan ke Departemen Perhubungan (DOT) per 100,000 penumpang, dibandingkan masing-masing 1.19 dan 1.86 pada periode yang sama tahun 2017 dan 2016. Tahun demi tahun, industri juga melaporkan:

• tingkat terendah yang pernah ada untuk naik pesawat yang ditolak secara tidak sengaja, dengan hanya 1.2 penumpang yang ditolak naik pesawat secara tidak sengaja per 100,000 penumpang — turun tajam dari 6.2 pada kuartal pertama 2017;
• peningkatan tingkat kedatangan tepat waktu menjadi 79.98 persen dari 79.42 persen; dan,
• sedikit penurunan dalam penyelesaian penerbangan dan tarif bagasi yang ditangani dengan benar, masing-masing dari 98.24 persen menjadi 97.45 persen dan dari 99.74 persen menjadi 99.71 persen.

Meningkatnya Biaya Mengurangi Profitabilitas Maskapai
Untuk sembilan maskapai penerbangan penumpang AS yang diperdagangkan secara publik, pertumbuhan pendapatan 7 persen dari tahun ke tahun melampaui kenaikan biaya sebesar 9.9 persen pada kuartal pertama 2018, yang menyebabkan penurunan profitabilitas. Margin laba sebelum pajak industri sebesar 4.9 persen adalah sekitar setengah dari Marriott dan seperenam dari sektor kereta api AS. Kenaikan biaya dipimpin oleh bahan bakar, naik 23.3 persen, dan tenaga kerja, naik 6.8 persen. Laba sebelum pajak untuk grup turun menjadi $ 1.9 miliar, turun dari $ 2.5 miliar setahun sebelumnya.

Tarif Rendah dan Jaringan Rute yang Beragam dan Luas Membuat Perjalanan Udara Lebih Mudah Diakses Dari Sebelumnya
Sepanjang tahun 2017, harga tiket pesawat yang disesuaikan dengan inflasi terus turun, rata-rata kurang dari harga tahun 2010 baik dengan maupun tanpa biaya tambahan. Secara riil, harga perjalanan udara domestik – termasuk biaya – turun 12.5 persen dari 2014 ke 2017. Secara konstan dolar 2017, rata-rata tiket "all-in" pulang pergi $363 pada tahun 2017, jauh di bawah rata-rata tahun 2010 sebesar $380. Saat memilih maskapai penerbangan, pelancong rekreasi terus menempatkan keterjangkauan di urutan teratas, diikuti oleh jadwal penerbangan, keandalan tepat waktu, dan kenyamanan kursi.

Industri ini menjadi semakin kompetitif untuk memenuhi permintaan konsumen, dengan maskapai berbiaya rendah dan sangat murah tumbuh untuk melayani lebih banyak pasar dalam dekade terakhir. Persaingan antara pasangan kota domestik juga meningkat. Sebagai salah satu contoh, empat operator sekarang bersaing secara efektif di Boston-Akron/Cleveland pasar, termasuk maskapai penerbangan berbiaya rendah dan ultra rendah, dibandingkan dengan hanya dua maskapai penerbangan pada tahun 2007, yang kemudian menguasai 93 persen pasar. Dari 2007 hingga 2017, tarif riil di sini turun 20 persen sementara jumlah penumpang naik 23 persen.

Pada tahun 2018, pelanggan melihat angka tertinggi sepanjang masa dengan lebih dari 3 juta kursi harian yang berangkat dari bandara AS setiap hari, naik 3.3 persen dari tahun ke tahun. Hampir setiap bandara besar mengalami peningkatan jumlah kursi yang tersedia selama lima tahun terakhir, termasuk peningkatan 67 persen di Dallas Love Field, peningkatan 55 persen di Bandara Internasional Norman Y. Mineta San Jose dan lonjakan 54 persen di Fort Lauderdale–Hollywood Bandara Internasional. Banyak pasar internasional juga berkembang pesat musim panas ini, dengan kursi terjadwal dari bandara AS naik 6.2 persen menjadi Eropa, 4.3 persen menjadi Mexico, 4.1 persen ke Tengah dan Amerika Selatan, 3.2 persen menjadi Kanada dan 2.7 persen ke Pasifik Selatan.

TENTANG A4A
Setiap tahun, penerbangan komersial membantu mengemudi $ 1.5 triliun dalam aktivitas ekonomi AS dan lebih dari 10 juta pekerjaan AS. Maskapai penerbangan AS menerbangkan 2.3 juta penumpang dan lebih dari 55,000 ton kargo setiap hari. Airlines for America (A4A) mengadvokasi atas nama industri maskapai penerbangan Amerika sebagai model keselamatan, layanan pelanggan, dan tanggung jawab lingkungan serta sebagai jaringan yang sangat diperlukan yang mendorong ekonomi negara dan daya saing global.

A4A bekerja secara kolaboratif dengan maskapai penerbangan, kelompok buruh, Kongres, dan Administrasi untuk meningkatkan perjalanan udara bagi semua orang.