Ground rusak hari ini untuk Terminal Kapal Pesiar Internasional baru Singapura. Fasilitas di Marina South, dengan biaya S$500 juta, hadir karena permintaan global untuk pasar kapal pesiar diperkirakan mencapai 27 juta penumpang pada tahun 2020 – pertumbuhan dua kali lipat dalam satu dekade.
Industri pelayaran masih berjalan lancar meskipun terjadi penurunan ekonomi. Penumpang kapal pesiar global diperkirakan berjumlah 13.5 juta tahun ini, menurut Asosiasi Internasional Jalur Pesiar yang berbasis di AS.
Asia Pasifik menyumbang 7 persen dari pasar kapal pesiar dunia dan Singapura ingin menjadi pusat kapal pesiar.
Singapore Tourism Board (STB) mengharapkan untuk menyambut satu juta penumpang kapal pesiar pada akhir tahun – tertinggi dalam 10 tahun. Pada semester pertama tahun ini, kedatangan penumpang tumbuh 20 persen per tahun menjadi 540,000.
Pada peletakan batu pertama Terminal Kapal Pesiar Internasional, Menteri Perdagangan dan Industri Lim Hng Kiang mengatakan: “Sejak Pusat Pesiar Singapura di HarbourFront mulai beroperasi pada tahun 1991, jumlah penumpang kapal pesiar Singapura terus meningkat sebagaimana dibuktikan dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata 12 persen. dalam lima tahun terakhir.
“Pada tahun 2008, lebih dari 1,000 kapal pesiar mengunjungi Singapura, menorehkan throughput penumpang lebih dari 920,000.”
Pada tahun 2015, Singapura berharap terminal baru tersebut dapat menampung kapal pesiar kelas Oasis terbesar di dunia dan menarik 1.6 juta penumpang kapal pesiar. Terminal dapat menangani 6,800 penumpang pada satu waktu dan akan melipatgandakan kapasitas tempat berlabuh Singapura.
STB mengatakan efisiensi dan aksesibilitas yang lebih besar akan memungkinkan penumpang turun dan berangkat dari terminal dalam waktu 30 menit.
Terminal seluas 28,000 meter persegi, setara dengan sekitar tiga lapangan sepak bola, adalah salah satu yang terbesar di Asia. Pekerjaan reklamasi akan dimulai bulan depan dan jika selesai pada 2011, diharapkan dapat menciptakan 3,000 lapangan kerja di sektor pariwisata dan industri terkait.
Pengamat mengatakan penumpang kapal pesiar cenderung menghabiskan rata-rata sekitar 30 persen lebih banyak, yang dapat meningkatkan perekonomian Singapura.
Remy Choo, wakil direktur pelayaran STB, mengatakan: “Biasanya, Anda berbicara tentang pelayaran sekitar 7 hari di kapal pesiar normal. Kita berbicara tentang seseorang yang bersedia menghabiskan sekitar S$2,000 per kepala, dibandingkan dengan turis normal dari kawasan yang menghabiskan mungkin S$300, S$400 per kepala. Jadi, Anda mencari pelanggan yang siap membelanjakan lebih banyak lagi.”
Badan pariwisata, yang memiliki terminal, akan menunjuk operator untuk fasilitas itu pada akhir tahun. STB mengatakan, tender tersebut sudah dilakukan sejak sepekan lalu dan akan ditutup pada 4 November mendatang.
