Saat ini, Royal Caribbean Group menjadi operator jalur pelayaran besar pertama yang berlayar dengan kapal pesiar dari pelabuhan AS sambil menggunakan bahan bakar diesel terbarukan untuk memenuhi sebagian kebutuhan bahan bakar kapal ketika Navigator of the Seas berlayar dari Pelabuhan Los Angeles.
Bagian dari jalur pelayaran pemenang penghargaan Grup, Royal Caribbean International, penggunaan bahan bakar terbarukan akan mengurangi emisi karbon kapal.
“Kami berkomitmen untuk berinvestasi dalam teknologi dan inovasi yang akan membantu kami mengurangi emisi dan memenuhi tujuan kami untuk memberikan liburan yang menyenangkan secara bertanggung jawab,” kata Laura Hodges Bethge, Wakil Presiden Eksekutif Grup Royal Caribbean, Operasi Layanan Bersama. “Saat kami merayakan tonggak sejarah ini, kami terus mengarahkan pandangan kami pada solusi alternatif terkemuka lainnya untuk memenuhi tujuan nol bersih kami.”
Bahan bakar terbarukan yang digunakan oleh Navigator of the Seas mengandung lebih sedikit karbon daripada bahan bakar laut tradisional. Sementara bahan bakar ini diproduksi dari bahan baku terbarukan, proses produksi bahan bakar ini membuatnya identik secara molekuler dengan minyak gas laut tradisional — menciptakan bahan bakar "jatuh" yang dapat digunakan dengan aman dengan mesin kapal yang ada.
Perusahaan pelayaran berencana untuk terus menggunakan bahan bakar karbon yang lebih rendah untuk memenuhi sebagian dari kebutuhan bahan bakar kapal yang berbasis di Los Angeles karena mengevaluasi kelayakan untuk penggunaan jangka panjang, dengan ambisi untuk memperluas penggunaannya ke kapal lain di seluruh armada. Ini mengikuti uji coba serupa oleh mitra usaha patungan Grup, Hapag-Lloyd Cruises, yang sedang menjajaki proses berbeda untuk mengembangkan biofuel yang berkelanjutan.
Untuk uji coba, Royal Caribbean Group telah bermitra dengan World Fuel Services untuk memasok bahan bakar terbarukan ke Navigator of the Seas. Perusahaan Jankovich akan mengirimkan bahan bakar atas nama Layanan Bahan Bakar Dunia ke kapal saat berada di Pelabuhan Los Angeles. Setelah diisi bahan bakar, Navigator of the Seas akan berlayar ke Meksiko.
“Kami sangat bangga menjadi bagian dari perjalanan Royal Caribbean Group menuju industri pelayaran yang lebih berkelanjutan dengan memanfaatkan kemampuan distribusi bahan bakar terbarukan dan keahlian teknis kami untuk memfasilitasi penggunaan bahan bakar terbarukan dalam aplikasi kelautan,” kata Michael J. Kasbar, Ketua dan Chief Executive Officer, World Fuel Services Corporation.
Selain menguji penggunaan biofuel di atas kapal Navigator of the Seas, Royal Caribbean Group akan memulai debut kapal bertenaga hibrida pertama di industri pelayaran pada musim panas 2023, sebagai bagian dari kapal kelas terbaru Silversea Cruises, kelas Nova. Grup juga bekerja untuk mengurangi emisi saat berada di pelabuhan dengan berinvestasi pada kekuatan pantai di kapalnya dan berkolaborasi dengan pelabuhan pelayaran utama untuk penggunaannya. Misalnya, pada tahun 2021, Royal Caribbean Group menandatangani perjanjian untuk membawa kekuatan pantai ke PortMiami, yang akan memungkinkan kapal menggunakan listrik di pelabuhan alih-alih membakar bahan bakar. Perusahaan juga memperkenalkan terminal pelayaran tanpa energi baru di Pelabuhan Galveston, Texas, yang dibangun berdasarkan upaya desain berkelanjutan dan akan menjadi fasilitas bersertifikat LEED-Gold.
