Pesawat Listrik Rolls-Royce Baru Benar-benar Lepas landas

1. Rolls-Royce membuat upaya lain untuk memecahkan rekor dunia dengan pesawat listriknya.
2. Penerbangan pertama ini memberikan perusahaan kesempatan untuk mengumpulkan data kinerja yang berharga pada tenaga listrik dan sistem propulsi pesawat.
3. Dalam pengembangan adalah sistem propulsi listrik lengkap untuk platformnya, baik itu lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL) atau pesawat komuter.

---

Rolls-Royce hari ini mengumumkan penyelesaian penerbangan pertama dari kendaraan listriknya Semangat Inovasi pesawat terbang. Pada pukul 14:56 (BST) pesawat mengudara dengan tenaga listrik 400kW (500+hp) dengan baterai paling padat yang pernah dirakit untuk sebuah pesawat. Ini adalah langkah lain menuju upaya rekor dunia pesawat dan tonggak lain dalam perjalanan industri penerbangan menuju dekarbonisasi.

Warren East, CEO dari Rolls-Royce, berkata: “Penerbangan pertama dari Semangat Inovasi merupakan pencapaian besar bagi tim ACCEL dan Rolls-Royce. Kami berfokus untuk menghasilkan terobosan teknologi yang dibutuhkan masyarakat untuk mendekarbonisasi transportasi melalui udara, darat, dan laut serta menangkap peluang ekonomi dari transisi ke nol bersih.

“Ini bukan hanya tentang memecahkan rekor dunia; baterai canggih dan teknologi propulsi yang dikembangkan untuk program ini memiliki aplikasi menarik untuk pasar Mobilitas Udara Perkotaan dan dapat membantu mewujudkan 'jet zero' menjadi kenyataan.”

Sekretaris Bisnis Inggris Kwasi Kwarteng mengatakan: “Pencapaian ini, dan catatan yang kami harap akan menyusul, menunjukkan Inggris tetap berada di garis depan inovasi kedirgantaraan. Dengan mendukung proyek seperti ini, pemerintah membantu mendorong batas, mendorong teknologi yang akan meningkatkan investasi dan membuka kunci pesawat yang lebih bersih dan hijau yang diperlukan untuk mengakhiri kontribusi kami terhadap perubahan iklim.”

Selama penerbangan pertama ini, Rolls-Royce akan mengumpulkan data kinerja yang berharga pada daya listrik dan sistem propulsi pesawat. Program ACCEL, kependekan dari “Accelerating the Electrification of Flight,” termasuk mitra utama YASA, produsen motor listrik dan pengontrol, dan perusahaan rintisan penerbangan Electroflight. Tim ACCEL terus berinovasi dengan tetap mematuhi social distancing Pemerintah Inggris dan pedoman kesehatan lainnya.

Separuh dari pendanaan proyek ini disediakan oleh Aerospace Technology Institute (ATI), bekerja sama dengan Departemen Bisnis, Energi & Strategi Industri, dan Inovasi Inggris.

CEO Aerospace Technology Institute, Gary Elliott, mengatakan: “ATI mendanai proyek seperti ACCEL untuk membantu Inggris mengembangkan kemampuan baru dan mengamankan keunggulan dalam teknologi yang akan mendekarbonisasi penerbangan. Kami mengucapkan selamat kepada semua orang yang telah bekerja pada proyek ACCEL untuk membuat penerbangan pertama menjadi kenyataan dan menantikan upaya rekor kecepatan dunia yang akan menangkap imajinasi publik di tahun ketika Inggris menjadi tuan rumah COP26. Penerbangan pertama Spirit of Innovation menunjukkan bagaimana teknologi inovatif dapat memberikan solusi untuk beberapa tantangan terbesar dunia.”

Perusahaan sedang mengembangkan untuk pelanggannya sistem propulsi listrik lengkap untuk platformnya, baik itu lepas landas vertikal listrik dan pendaratan (eVTOL) atau pesawat komuter. Perusahaan akan menggunakan teknologi dari proyek ACCEL dan menerapkannya pada produk untuk pasar baru ini. Karakteristik yang dibutuhkan “taksi udara” dari baterai sangat mirip dengan apa yang sedang dikembangkan untuk Semangat Inovasi, sehingga dapat mencapai kecepatan 300+ MPH (480+ KMH) – yang merupakan target upaya rekor dunia. Selain itu, Rolls-Royce dan airframer Tecnam saat ini bekerja sama dengan Widerøe, sebuah maskapai penerbangan regional di Skandinavia, untuk mengirimkan pesawat penumpang semua-listrik untuk pasar komuter, yang direncanakan akan siap untuk layanan pendapatan pada tahun 2026.

Rolls-Royce berkomitmen untuk memastikan produk barunya akan kompatibel dengan operasi nol bersih pada tahun 2030 dan semua produk akan kompatibel dengan nol bersih pada tahun 2050.