NASA: Jet 'tenang' baru akan menghidupkan kembali perjalanan supersonik komersial

NASA mengumumkan bahwa itu bekerja dengan Lockheed Martin pada proyek baru pesawat jet komersial yang mampu memecahkan kecepatan suara tanpa menghasilkan ledakan sonik yang terkenal buruk.

Objek apa pun yang bergerak melalui atmosfer lebih cepat dari kecepatan suara menghasilkan gelombang kejut yang diterjemahkan menjadi suara keras yang mirip dengan ledakan atau guntur yang disebut ledakan sonik, yang memengaruhi area yang luas dan sering berpenduduk padat bermil-mil jauhnya dari pesawat itu sendiri.

Ledakan sonik merupakan masalah besar bagi perjalanan udara supersonik komersial dan memaksa banyak Concorde – pesawat penumpang supersonik bertenaga turbojet Inggris-Prancis yang dioperasikan antara tahun 1976 dan 2003 – penerbangan melambat di darat hingga di bawah kecepatan suara.

Jet baru, yang disebut X-59, sedang dikembangkan oleh Lockheed MartinSkunk Works di Palmdale, California, dan NASA melaporkan hasil uji terowongan angin yang “mendorong” pada model skala kecil pesawat barunya. T

Dia menguji mengkonfirmasi perkiraan pemodelan komputer NASA sebelumnya yang menunjukkan bahwa jet baru mungkin menghasilkan tingkat kebisingan yang jauh lebih rendah, kata badan tersebut.

Proyek X-59 'Quiet SuperSonic Technology aircraft' (QueSST) sedang dalam pengembangan setidaknya sejak 2018. Badan antariksa tersebut memberikan $247.5 juta untuk Lockheed MartinSkunk Works sebagai bagian dari proyek. Pesawat X-59 yang dihasilkan yang masih dalam pengembangan dirancang untuk memiliki kecepatan jelajah 925 mph, yang 1.4 kali lebih cepat dari kecepatan suara.

Dengan X-59, kami ingin menunjukkan bahwa kami dapat mengurangi dentuman sonik yang mengganggu menjadi sesuatu yang jauh lebih tenang, yang disebut sebagai 'dentuman sonik,'” kata John Wolter, peneliti utama uji terowongan angin ledakan sonik X-59.

“Tujuannya adalah untuk menyediakan data kebisingan dan respons komunitas kepada regulator, yang dapat menghasilkan aturan baru untuk penerbangan supersonik darat. Pengujian membuktikan bahwa kami tidak hanya memiliki desain pesawat yang lebih tenang, tetapi kami juga memiliki alat akurat yang diperlukan untuk memprediksi kebisingan pesawat masa depan,” tambah Wolter.

NASA dan Lockheed Martin berharap untuk memulai tes penerbangan pertama pada akhir 2022. Saat ini, model jet skala penuh sedang menjalani tes ketahanan di fasilitas Texas, kata badan tersebut. Penerbangan "melalui komunitas di seluruh AS" akan dimulai pada 2024, tambahnya.