Bagaimana Hawaiian Airlines tetap hidup dengan banyak likuiditas?

1. Hawaiian Airlines tidak perlu menghentikan armada apa pun karena COVID-19
2. CEO Hawaiian Airlines menuturkan, maskapai ini memiliki banyak likuiditas.
3. Peran Tempat Kerja Hawaiian Airlines dalam pengujian

Center for Aviation dan CTC mewawancarai Peter Ingram, CEO Hawaiian Airlines untuk memberikan pandangannya tentang perspektif yang luas tentang bagaimana Hawaiian dan
industri akan memikirkan hal-hal seperti likuiditas dan CAPEX dan manajemen armada dan biaya dan semua hal yang telah ditambahkan pada tahun lalu?

Lori Ranson bertanya: Apakah menurut Anda aspek-aspek bisnis itu telah berubah selamanya?

Peter Ingram:
Saya pikir kami mungkin akan membawa beberapa luka dari periode ini bersama kami untuk sementara waktu sebagai pengingat untuk berpikir sedikit berbeda tentang beberapa keputusan jangka panjang kami. Menggunakan likuiditas sebagai contoh, saat ini kami telah pergi dan mengambil sejumlah besar hutang untuk memastikan kami memiliki likuiditas untuk bertahan dari krisis, dan itulah pertanyaan yang tepat untuk saat ini. Pertanyaannya bagi kita adalah, saat kita kembali ke kondisi normal yang baru, berapa jumlah likuiditas yang tepat untuk dimiliki? Apakah kita membawa sedikit lebih banyak penyangga dalam hal kas di neraca kita?

Peter Ingram:
Saya pikir kami beruntung menghadapi krisis dalam posisi keuangan yang sangat kuat dan itu memungkinkan kami memiliki fleksibilitas untuk mengelolanya, tetapi saya pikir kami akan memikirkannya untuk sementara waktu. Dalam hal armada, kami tidak perlu membuat keputusan besar karena kami baru saja menghentikan armada pesawat tertua kami beberapa tahun yang lalu, 767 dan 300-an. Semua pesawat yang ada di armada kami sekarang adalah hal-hal yang kami harapkan untuk sementara waktu, tetapi saya pikir mungkin akan ada orang yang mendekati beberapa pengambilan keputusan itu.
proses di sekitar siklus hidup pesawat, kesederhanaan armada, mungkin sedikit berbeda di masa mendatang.

Lori Ranson:
Saya tahu bahwa Hawaii baru saja mengumumkan transaksi untuk meningkatkan likuiditas dan membiayai kembali pinjaman CARES-nya. Bisakah Anda memandu kami melalui logika melakukan hal itu pada saat ini, kesukaan pasar, hal-hal semacam itu dalam kaitannya dengan apa yang membuat Anda semua mengambil keputusan sekarang?

Peter Ingram:
Tentu. Nah, kondisi pasar sebenarnya akhirnya sangat menguntungkan bagi kami. Jadi kami sangat senang dengan permintaan yang kami miliki dan pembiayaan secara substansial mengalami kelebihan permintaan dan kami mampu
untuk mendapatkan total biaya peminjaman yang sesuai dengan harapan kami untuk mengikuti program, bahkan mungkin pada tujuan yang lebih baik. Dibandingkan dengan keuangan atau pembiayaan yang terkait dengan pinjaman CARES, sebagian dari alasan kami melakukan ini adalah bahwa keseluruhan biaya ini lebih murah jika Anda memperhitungkan waran yang kami miliki, beberapa persyaratan keuangan lebih baik. Ini adalah pinjaman jangka panjang, jadi kami tidak memiliki amortisasi dalam beberapa tahun mendatang yang akan kami miliki di bawah pinjaman CARES.

Jadi secara keseluruhan, itu adalah pembiayaan yang lebih baik dan penting bagi kami untuk menyelesaikannya sebelum tenggat waktu ketika kami harus menarik lebih banyak uang CARES, karena itu akan memicu beberapa waran dan hal-hal lain yang membuat pinjaman CARES lebih mahal. Jadi, penting bagi kami untuk menyelesaikannya di awal tahun ini, dan saya sangat senang tim treasury kami dapat menjalankan dan melaksanakan kesepakatan itu sesukses yang mereka lakukan.