Kerugian $ 5.9 miliar lainnya setelah Saudi Arabian Airlines beralih ke Airbus

Saudi Arabian Airlines SAUDIA mengatakan kepada Boeing “TIDAK ADA DEAL” dan membatalkan pesanan tertunda mereka sebanyak 20 Boeing 737 Max.

Boeing 737 Max belum lepas landas, baik secara harfiah maupun kiasan. B737 Max telah dilarang terbang di seluruh dunia sejak musim semi ini setelah dua kecelakaan fatal yang menewaskan ratusan orang.

Kesepakatan itu akan menghasilkan miliaran dolar bagi Boeing. Daftar harga untuk 20 Max 737, yang masing-masing berharga sekitar $ 117 juta, biasanya akan mencapai $ 5.9 miliar, meskipun Flyadeal akan mendapatkan diskon yang tidak diungkapkan.

Kerugian Boeing adalah keuntungan Airbus. Maskapai penerbangan Saudi yang murah akan memilih Airbus 320. flyadeal mengumumkan dalam sebuah pernyataan hari ini bahwa mereka akan menjalankan armada all-Airbus 320 di masa depan dan mengharapkan untuk menambah 30 jet seperti itu ke koleksi saat ini pada tahun 2021, kata Reuters.

Sementara itu, Boeing sedang mencoba untuk mengambil bagian setelah tahun bencana. Pekan lalu, perusahaan mengumumkan bahwa mereka akan membayar $ 100 juta untuk dana bagi keluarga korban kecelakaan, terpisah dari tuntutan hukum atas masalah tersebut. Dana tersebut akan mendukung "pendidikan, kesulitan dan biaya hidup untuk keluarga yang terkena dampak, program masyarakat, dan pembangunan ekonomi di masyarakat yang terkena dampak," menurut pernyataan oleh CEO Boeing Dennis Muilenberg. Dia meminta maaf kepada keluarga korban, dengan mengatakan, "Kami di Boeing menyesal atas hilangnya nyawa yang tragis dalam kedua kecelakaan ini dan nyawa yang hilang ini akan terus membebani hati dan pikiran kami selama bertahun-tahun yang akan datang."

Pada bulan Juni, menjelang Paris Air Show, Muilenberg mengakui untuk pertama kalinya bahwa perusahaannya salah menangani kekhawatiran atas pesawat 737 Max dan bahwa kesalahan dibuat dalam cara berkomunikasi tentang pesawat, terutama setelah kecelakaan. Dia mengatakan bahwa Boeing fokus untuk membangun kembali kepercayaan setelah kecelakaan, yang dia sebut sebagai "momen yang menentukan" yang akan menghasilkan organisasi yang "lebih baik dan lebih kuat". Dia juga mencatat bahwa dia tidak berharap melihat banyak pesanan untuk 737 di pameran udara tetapi mengharapkan regulator penerbangan global mengizinkan pesawat, yang di-grounded sejak Maret, untuk terbang lagi sebelum akhir tahun.

eTN mengikuti cerita Boeing (klik disini)

<

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Bagikan ke...