Airbus SE melaporkan hasil keuangan konsolidasi untuk sembilan bulan yang berakhir 30 September 2022.
“Airbus memberikan kinerja keuangan sembilan bulan 2022 yang solid dalam lingkungan operasi yang kompleks,” kata Guillaume Faury, Chief Executive Officer Airbus. “Rantai pasokan tetap rapuh akibat dampak kumulatif COVID, perang di Ukraina, masalah pasokan energi, dan pasar tenaga kerja yang terbatas. Fokus kuat kami pada arus kas dan lingkungan dolar/euro yang menguntungkan telah memungkinkan kami untuk meningkatkan panduan arus kas bebas kami untuk tahun 2022. Pengiriman pesawat komersial dan target pendapatan dipertahankan. Tim kami fokus pada prioritas utama kami dan khususnya, memberikan peningkatan pesawat komersial selama beberapa bulan dan tahun mendatang.”
Pesanan pesawat komersial bruto meningkat menjadi 856 (9jt 2021: 270 pesawat) dengan pesanan bersih 647 pesawat setelah pembatalan (9jt 2021: 133 pesawat). Backlog pesanan berjumlah 7,294 pesawat komersial pada akhir September 2022. Airbus Helicopters mendaftarkan 246 pesanan bersih (9 juta 2021: 185 unit), dengan pemesanan tersebar luas di seluruh program. Asupan pesanan Airbus Defence and Space berdasarkan nilai adalah € 8.0 miliar (9 juta 2021: € 10.1 miliar), sesuai dengan rasio book-to-bill sedikit di atas 1. Penerimaan pesanan kuartal ketiga 2022 terutama terkait dengan layanan di seluruh portofolio Divisi.
Konsolidasi pendapatan meningkat menjadi € 38.1 miliar (9 juta 2021: € 35.2 miliar). Sebanyak 437(1) pesawat komersial dikirim (9m 2021: 424(2) pesawat), terdiri dari 34 A220, 340 A320 Family, 21 A330sand 42 A350s(2) . Pendapatan yang dihasilkan oleh aktivitas pesawat komersial Airbus meningkat 8 persen tahun-ke-tahun, terutama mencerminkan jumlah pengiriman yang lebih tinggi termasuk kombinasi yang menguntungkan dan penguatan dolar AS. Airbus Helicopters mengirimkan 193 unit (9 juta 2021: 194 unit), dengan pendapatan meningkat sebesar 9 persen terutama mencerminkan pertumbuhan layanan dan campuran program yang menguntungkan. Pendapatan di Airbus Defence and Space meningkat 10 persen, terutama didorong oleh bisnis Military Aircraft dan penandatanganan kontrak Eurodrone. Tujuh pesawat angkut A400M dikirim dalam 9m 2022.
Konsolidasi EBIT Disesuaikan – ukuran kinerja alternatif dan indikator utama yang menangkap margin bisnis yang mendasarinya dengan mengecualikan biaya material atau keuntungan yang disebabkan oleh pergerakan ketentuan yang terkait dengan program, restrukturisasi atau dampak nilai tukar mata uang asing serta keuntungan/kerugian modal dari pelepasan dan akuisisi bisnis – sedikit meningkat menjadi € 3,481 juta (9 juta 2021: € 3,369 juta).
Penyesuaian EBIT terkait aktivitas pesawat komersial Airbus meningkat menjadi €2,875 juta (9 juta 2021: €2,739 juta). Ini termasuk dampak positif yang tidak berulang dari kewajiban pensiun yang tercatat di Q1, sebagian diimbangi oleh dampak dari sanksi internasional terhadap Rusia. Ini juga mencerminkan tingkat lindung nilai yang kurang menguntungkan dibandingkan dengan 9 juta tahun 2021.
Pada program Keluarga A320, produksi mengalami kemajuan menuju tingkat bulanan 65 pesawat pada awal 2024 dan 75 pada tahun 2025. Pekerjaan dasar berlanjut di semua lokasi untuk mengamankan tingkat 75 dan beradaptasi dengan proporsi A321 yang lebih tinggi di backlog, memastikan semua Keluarga A320 Jalur Perakitan Akhir menjadi mampu A321. Persiapan untuk upgrade FAL A320 kedua di Toulouse sedang berlangsung. Ketiga tes A321XLRs sekarang telah terbang, dengan masuknya ke dalam layanan pesawat diharapkan berlangsung pada Q2 2024. Pada pesawat berbadan lebar, Perusahaan sedang menjajaki, bersama dengan rantai pasokannya, kelayakan kenaikan tarif lebih lanjut untuk memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat. saat perjalanan udara internasional pulih.
EBIT Adjusted Airbus Helicopters meningkat menjadi € 380 juta (9 juta 2021: € 314 juta), sebagian didorong oleh pertumbuhan layanan dan campuran program yang menguntungkan. Hal ini juga mencerminkan elemen tidak berulang yang tercatat di Triwulan ke-1, termasuk dampak positif terkait dengan kewajiban pensiun.
EBIT Disesuaikan di Airbus Defense and Space berjumlah € 231 juta (9 juta 2021: € 284 juta). Penurunan ini terutama mencerminkan penurunan nilai terkait dengan penundaan peluncur Ariane 6, dampak kenaikan inflasi pada beberapa kontrak jangka panjang di seluruh portofolio Divisi dan konsekuensi sanksi internasional, yang sebagian diimbangi oleh dampak positif terkait dengan kewajiban pensiun yang dibukukan pada Q1 dan Eurodrone.
Pada program A400M, kegiatan pengembangan berlanjut menuju pencapaian peta jalan kapabilitas yang direvisi. Kegiatan retrofit berkembang sejalan dengan pelanggan. Risiko tetap ada pada kualifikasi kemampuan teknis dan biaya terkait, keandalan operasional pesawat, pengurangan biaya, dan pengamanan pesanan ekspor tepat waktu sesuai dengan baseline yang direvisi.
Konsolidasi R&D yang dibiayai sendiri biaya total €1,965 juta (9 juta 2021: €1,919 juta).
Konsolidasi EBIT (dilaporkan) sebesar € 3,552 juta (9 juta 2021: € 3,437 juta), termasuk Penyesuaian bersih sebesar € +71 juta.
Penyesuaian ini terdiri dari:
- € +349 juta terkait dengan ketidaksesuaian pembayaran pra-pengiriman dolar dan revaluasi neraca, di mana € +123 juta berada di Q3;
- € +33 juta terkait dengan program A380, di mana € +40 juta berada di Q3;
- € -219 juta terkait dengan program A400M, di mana € -1 juta berada di Q3;
- € -48 juta terkait dengan transformasi Aerostruktur di Prancis dan Jerman, di mana € -15 juta berada di Q3;
- € -44 juta dari biaya lain termasuk kepatuhan, dimana € -10 juta di Q3.
Hasil keuangannya adalah € -306 juta (9 juta 2021: € -172 juta). Ini terutama mencerminkan hasil bunga bersih sebesar € -166 serta dampak negatif dari revaluasi instrumen keuangan, sebagian diimbangi oleh evolusi dolar AS dan revaluasi investasi ekuitas tertentu. Konsolidasi laba bersih adalah € 2,568 juta (9 juta 2021: € 2,635 juta) dengan laporan konsolidasi penghasilan per saham dari € 3.26 (9 juta 2021: € 3.36).
Konsolidasi arus kas bebas sebelum M&A dan pembiayaan pelanggan adalah € 2,899 juta (9 juta 2021: € 2,260 juta), mencerminkan laba yang diterjemahkan ke dalam uang tunai dan didukung oleh lingkungan valuta asing yang menguntungkan. Konsolidasi arus kas bebas adalah € 2,502 juta (9 juta 2021: € 2,308 juta). Dividen 2021 sebesar € 1.50 per saham, atau € 1.2 miliar, dibayarkan pada Q2 2022 sementara kontribusi pensiun mencapai € 0.5 miliar pada 9m 2022. Pada 30 September 2022, posisi kas kotor mencapai € 22.5 miliar (akhir tahun 2021: € 22.7 miliar) dengan konsolidasi posisi kas bersih dari € 8.0 miliar (akhir tahun 2021: € 7.7 miliar).
