Operasi Estonia dalam Kerugian Mutlak, Merencanakan Ekspansi di Pasar Luar Negeri

Operail Estonia | Foto: operail.com
Operail Estonia | Foto: operail.com
Ditulis oleh Binayak Karki

Operail sedang menyelesaikan strategi baru, dengan rencana untuk mempresentasikan revisi visi tersebut kepada perwakilan pemilik pada bulan November.

Operail Estonia, milik negara operator kereta api, mengurangi biaya operasional namun masih mengalami kerugian di Q3. Untuk mencapai profitabilitas, manajemen sedang menjajaki peluang untuk berekspansi ke pasar luar negeri.

Operasional, sebuah grup perusahaan kereta api milik negara, memindahkan 1.5 juta ton barang dalam sembilan bulan pertama tahun ini, menandai penurunan sebesar 68% dibandingkan tahun sebelumnya. Pendapatan operasional dari lalu lintas angkutan juga turun 43% menjadi 16.9 juta euro pada periode yang sama.

Operail Group melaporkan laba operasional sembilan bulan (EBITDA) sebesar 0.2 juta euro dan rugi bersih sebesar 3.3 juta euro, selaras dengan angka yang diantisipasi.

Raul Toomsalu, ketua dewan manajemen Operail, mengantisipasi penurunan pendapatan yang berkelanjutan di periode mendatang.

Klien Operail telah beralih ke transportasi jalan raya karena harga transportasi kereta api yang konsisten atau meningkat, sedangkan biaya transportasi jalan raya di Estonia mengalami penurunan. Transportasi jalan raya telah menjadi pilihan yang lebih hemat biaya dibandingkan dengan kereta api.

Operail mengalami kerugian pada kuartal ketiga karena penurunan volume barang yang diangkut dan tingginya biaya tetap yang terkait dengan perkeretaapian. Meskipun laba operasional pada sembilan bulan pertama hanya sedikit positif, perusahaan mempertahankan posisi keuangan yang kuat dengan penurunan liabilitas. Namun, Raul Toomsalu menilai situasi secara keseluruhan tidak memuaskan. Perusahaan membutuhkan jumlah pengangkutan yang lebih tinggi agar dapat memperoleh keuntungan.

“Lagi pula, seseorang tidak bisa puas dengan kenyataan bahwa modal yang diinvestasikan berkurang karena kerugian. Jadi yang masih menjadi masalah adalah menemukan cara untuk berhenti mengalami kerugian saat ini dan menemukan sumber pendapatan baru agar bisa menghasilkan keuntungan lagi. Artinya uang yang kita punya hampir pasti akan diinvestasikan,” ujarnya.

Operail sedang menyelesaikan strategi baru, dengan rencana untuk mempresentasikan revisi visi tersebut kepada perwakilan pemilik pada bulan November. Rincian lebih lanjut tentang strategi ini akan diumumkan kepada publik setelah mendapat persetujuan. Raul Toomsalu menyebutkan bahwa strategi baru ini melibatkan perluasan ke luar Estonia.

"Dalam Estonia, sayangnya, kami sangat terkendala sehingga kami tidak melihat peluang pertumbuhan apa pun di sana dan kami tidak melihat peluang untuk menghasilkan pendapatan pada tingkat yang cukup tinggi untuk menghasilkan keuntungan,” katanya.

Operail mengurangi jumlah karyawannya dari lebih dari 500 karyawan pada tahun lalu menjadi sekitar 250 karyawan saat ini. Mayoritas PHK terjadi sebelum kuartal ketiga, namun beberapa PHK masih terjadi pada kuartal terakhir.

Sejarah Operail Estonia:

operasi, sebelumnya dikenal sebagai EVR Cargo, adalah perusahaan kereta api milik negara Estonia yang sejarahnya dimulai pada awal abad ke-20.

Awal Mula

Sejarah Operail dapat ditelusuri kembali ke berdirinya Republik Estonia pertama pada tahun 1918. Pada masa ini, pemerintah Estonia mengambil alih perkeretaapian negara tersebut, menciptakan sistem perkeretaapian yang dinasionalisasi.

Era Soviet

Setelah Perang Dunia II, Estonia menjadi bagian dari Uni Soviet. Jalur kereta api dikelola sebagai bagian dari jaringan kereta api Soviet yang lebih besar. Selama periode ini, infrastruktur perkeretaapian diperluas dan dimodernisasi.

Kemerdekaan Pasca-Soviet

Dengan runtuhnya Uni Soviet pada awal tahun 1990-an, Estonia memperoleh kembali kemerdekaannya. Kereta Api Estonia (Eesti Raudtee) dibentuk sebagai perusahaan milik negara untuk mengelola infrastruktur dan operasional perkeretaapian negara tersebut.

Privatisasi dan Restrukturisasi

Pada akhir tahun 1990-an, Estonia memulai proses privatisasi aset perkeretaapian. Perkeretaapian Estonia mengalami restrukturisasi dan dibagi menjadi beberapa entitas terpisah, termasuk EVR Cargo (sekarang Operail), yang berfokus pada transportasi barang.

Awal Operail

Pada tahun 2017, EVR Cargo berganti nama menjadi Operail. Operail terutama berspesialisasi dalam transportasi angkutan kereta api dan layanan logistik. Perusahaan ini bertujuan untuk menyediakan solusi transportasi kereta api yang efisien dan kompetitif untuk barang-barang di Estonia dan negara-negara tetangga.

Dinamika harga di industri transportasi kereta api cukup menantang, dengan tarif yang tetap konsisten atau bahkan meningkat di beberapa wilayah. Hal ini juga membuat transportasi kereta api kurang kompetitif dibandingkan transportasi jalan raya, yang harganya relatif lebih rendah.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Klien Operail telah beralih ke transportasi jalan raya karena harga transportasi kereta api yang konsisten atau meningkat, sedangkan biaya transportasi jalan raya di Estonia mengalami penurunan.
  • Operail sedang menyelesaikan strategi baru, dengan rencana untuk mempresentasikan revisi visi tersebut kepada perwakilan pemilik pada bulan November.
  • Operail mengalami kerugian pada kuartal ketiga karena penurunan volume barang yang diangkut dan tingginya biaya tetap yang terkait dengan perkeretaapian.

<

Tentang Penulis

Binayak Karki

Binayak - berbasis di Kathmandu - adalah seorang editor dan penulis yang menulis untuk eTurboNews.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...