Gulfstream Aerospace Corporation hari ini mengumumkan keberhasilan penyelesaian penerbangan trans-Atlantik pertama di dunia yang menggunakan 100% bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Selesai pada tanggal 19 November, penerbangan dilakukan pada a Gulfstream G600 pesawat, yang berangkat dari kantor pusat perusahaan di Savannah dan mendarat 6 jam, 56 menit kemudian di Bandara Farnborough di Inggris.
Didukung oleh mesin Pratt & Whitney PW815GA, keduanya menggunakan 100% SAF, misi ini menunjukkan potensi penggunaan bahan bakar terbarukan di bidang penerbangan di masa depan, yang memiliki kandungan karbon, sulfur, dan aromatik yang lebih rendah. Data yang dikumpulkan dari penerbangan ketahanan ini akan membantu Gulfstream dan pemasok utamanya mengukur kompatibilitas pesawat dengan bahan bakar terbarukan dengan aroma rendah di masa depan, terutama pada suhu dingin untuk durasi penerbangan yang lebih lama.
SAF yang digunakan dalam penerbangan tersebut diproduksi oleh World Energy dan dikirimkan oleh World Fuel Services. Bahan bakar ini terdiri dari 100% Ester Hidroproses dan Asam Lemak (neat HEFA), yang memiliki setidaknya 70% emisi CO2 siklus hidup lebih rendah dibandingkan bahan bakar jet berbasis fosil, sehingga membantu mengurangi dampak penerbangan terhadap iklim. Selain itu, bahan bakar aromatik tanpa tambahan ini memiliki dampak yang lebih kecil terhadap kualitas udara lokal dan kandungan sulfur yang sangat rendah, sehingga dapat mengurangi dampak lingkungan non-CO2.
Mitra utama lainnya yang mendukung pencapaian ini termasuk Honeywell, Safran, dan Eaton.
“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua mitra kami atas bantuan mereka dalam mewujudkan penerbangan penting ini, dan atas kemitraan berkelanjutan mereka dalam berkolaborasi dengan komunitas SAF yang luas untuk memperjuangkan jalur industri penerbangan menuju penggunaan SAF 100%,” kata Mark Burns, presiden , Arus Teluk.
Gulfstream adalah produsen peralatan asli jet bisnis pertama yang terbang dengan SAF 100%.
