Keputusan (DPCM) akan memulai privatisasi ITA, maskapai penerbangan yang menggantikan Alitalia, yang saat ini 100% dimiliki oleh Kementerian Keuangan, yaitu, oleh negara Italia. Pembeli yang paling terakreditasi adalah MSC, sebuah perusahaan Swiss sepenuhnya, yang akan memiliki mayoritas, sementara Departemen Keuangan akan mempertahankan saham untuk beberapa waktu mendatang, mungkin mengingat keluarnya basis pemegang saham.
MSC dari sektor cargo dan cruise tampaknya mampu mengungguli persaingan untuk saat ini.
Mengingat masih ada penawaran dari Delta dan Air France. MSC dengan demikian akan menyelesaikan strategi perusahaannya dengan kehadiran yang luas di bidang logistik, menyatakan niatnya untuk menjadikan ITA sebagai titik keunggulan dalam bisnisnya, dengan mempertimbangkan fakta bahwa lalu lintas udara pasti akan terbuka.
Ini adalah perspektif yang membuat pemerintah terpesona. Eksekutif yang diketuai Mario Draghi masih harus membuat analisis berbobot dari kesepakatan yang belum konkrit. Namun, rencana tersebut sudah dibicarakan sejak lama dan dikembangkan oleh Departemen Ekonomi atas dorongan Menteri Daniele Franco.
Skema akan ditentukan dalam beberapa hari mendatang dan banyak juga akan tergantung pada apa Lufthansa akan melakukan. Perusahaan Jerman itu juga melakukan penawaran pembelian bulan lalu. MSC mengumumkan bahwa jika ingin memimpin aliansi dan memanfaatkan mereka yang sudah memiliki pengetahuan di sektor penerbangan. Diperkirakan untuk melaksanakan langkah tersebut, raksasa yang bermarkas di Jenewa itu akan memanfaatkan kantor operasional yang dimilikinya di Italia. Kemudian, jika semua berjalan sesuai rencana, akan ada Dewan ITA yang luar biasa untuk menentukan jalurnya.
Saat ini ITA baru, lahir Oktober lalu, memiliki 2,235 karyawan, 52 pesawat. Hingga kini 1.2 juta penumpang terangkut dan omzet 90 juta. Dengan 400 juta masih tunai. Rencana bisnis 5 tahun yang baru juga baru saja disetujui. MSC menyadari hal ini tetapi bertujuan untuk masa depan, dan pembuatan Newco MSC-ITA tidak dikecualikan.
#aku ta
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- MSC dengan demikian akan melengkapi strategi perusahaannya dengan kehadiran yang luas di bidang logistik, dengan menyatakan niatnya untuk menjadikan ITA sebagai titik keunggulan dalam bisnisnya, dengan mempertimbangkan fakta bahwa lalu lintas udara pasti akan terbuka.
- Pembeli yang paling terakreditasi adalah MSC, sebuah perusahaan sepenuhnya Swiss, yang akan memiliki mayoritas, sementara Departemen Keuangan akan mempertahankan sahamnya untuk beberapa waktu ke depan, mungkin mengingat keluarnya mereka dari basis pemegang saham.
- Diperkirakan untuk melaksanakan langkah tersebut, raksasa yang berkantor pusat di Jenewa ini akan memanfaatkan kantor operasional yang dimilikinya di Italia.
