Serikat pekerja mendukung pemogokan pilot South African Airways di tengah tuduhan pelanggaran berat

South African Cabin Crew Association (SACCA) dan National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) dan telah mencatat pengumuman yang dibuat oleh South African Airways Pilots Association (SAAPA) tentang niat mereka untuk memulai aksi mogok di Maskapai Penerbangan Afrika Selatan (SAA).

Christopher Shabangu, Wakil Presiden SACCA, dan Irvin Jim, Sekretaris Jenderal NUMSA, mengeluarkan pernyataan bersama berikut:

Keluhan utama mereka adalah kurangnya kepemimpinan di tingkat eksekutif di SAA dan bahwa maskapai penerbangan perlu segera mengambil tindakan yang tepat yang diperlukan untuk memastikan perputaran yang tepat dari SAA dan mengembalikannya ke keberlanjutan.

NUMSA dan SACCA mendukung tuntutan para pilot. Bersama-sama NUMSA dan SACCA telah memimpin kampanye di SAA dan SAAT untuk mengakhiri korupsi dan memaksa dewan dan manajemen untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk #SaveSAA dan membuatnya menguntungkan sekali lagi. Anggota kami telah mengadakan pawai, protes, dan piket reguler untuk menyoroti krisis manajemen di SAA. Selanjutnya, kami mencoba untuk campur tangan ketika mantan CEO Grup Vuyani Jarana mengundurkan diri karena frustrasi karena pemerintah pemegang saham menolak untuk mendanai strategi turnaround yang telah dia kembangkan, dan yang dirancang untuk mengembalikan maskapai ke profitabilitas.

Selain tindakan bersama yang diambil oleh kedua serikat pekerja, NUMSA telah pergi ke pengadilan berkali-kali untuk memaksa dewan dan manajemen maskapai untuk menerapkan temuan investigasi forensik yang mengungkap korupsi di tingkat tertinggi di maskapai. Sampai saat ini, maskapai mengabaikan perintah pengadilan karena ada banyak eksekutif dan manajer yang terus bekerja untuk SAA, meskipun awan tuduhan korupsi menggantung di atas kepala mereka.

SACCA dan NUMSA telah menyerukan agar dewan SAA dicopot dan semua anggota dewan dicopot karena mereka tidak bertindak demi kepentingan maskapai. Kami secara konsisten menyerukan agar dewan harus dibentuk kembali dan diwakili oleh perwakilan buruh, bisnis, dan pemerintah. Dengan cara ini tenaga kerja dapat memainkan peran pengawasan dan memastikan tata kelola dan transparansi yang baik.

Kami telah menulis berkali-kali kepada Menteri Pravin Gordhan memintanya untuk membubarkan dewan SAA saat ini karena tidak memberikan dan itu juga merupakan penghalang daripada solusi untuk masalah maskapai.

TUGAS PENYALAHGUNAAN KOTOR DEWAN SAA

SACCA dan NUMSA baru-baru ini harus berurusan dengan masalah lain yang kami yakini merupakan pelanggaran berat oleh beberapa anggota dewan. Kami menulis kepada dewan SAA pada tanggal 25 September 2019 meminta mereka untuk bertindak atas temuan audit internal baru-baru ini yang melibatkan beberapa anggota dewan yang mungkin telah memberikan tender kepada perusahaan konsultan atas nama 21st Century Consulting secara tidak teratur. Laporan audit membuat temuan berikut:

1. Bahwa peraturan Undang-Undang Pengelolaan Keuangan Publik (PFMA) tidak diikuti.
2. Ada pengabaian terhadap pedoman tata kelola perusahaan.
3. Memamerkan proses pengadaan.
4. Penjangkauan/interferensi yang jelas dan melanggar hukum oleh seorang direktur sebagaimana diatur dalam Companies Act.

Dalam surat itu kami sekali lagi menuntut pencopotan Thandeka Mgoduso yang saat ini menjabat sebagai Pj Ketua Dewan SAA. Menurut laporan dia berperan dalam memberikan tender kepada perusahaan konsultan ini. Dewan belum menanggapi permintaan kami.

Kami telah mengangkat masalah gangguan Mgoduso dalam operasi sehari-hari maskapai. Kami juga mengangkat masalah ini dengan menteri BUMN Pravin Gordhan. Kami memberi dewan dua hari untuk menanggapi tuntutan kami agar dia dihapus dan mereka belum menanggapi permintaan kami.

Ini adalah pandangan kami bahwa SAA dapat menguntungkan sekali lagi. Masalahnya adalah sebagai akibat dari salah urus dan korupsi oleh eksekutif. Inilah sebabnya mengapa sebagai serikat pekerja kami menolak seruan apa pun agar SAA dijual atau diprivatisasi sebagai solusi untuk kesengsaraan keuangannya. Privatisasi akan mengakibatkan hilangnya pekerjaan besar-besaran bagi pekerja, dan biaya yang lebih tinggi bagi konsumen.

Oleh karena itu, kami ingin menjelaskan bahwa, sementara kami sedang mempersiapkan rencana kami sendiri untuk memaksa menteri membubarkan dewan saat ini dan untuk segera memberhentikan anggota dewan dan eksekutif yang terlibat dalam pemberian tender ini secara tidak wajar, kami akan mendukung segala upaya, termasuk aksi mogok yang diminta oleh SAPA untuk melindungi aset ini dan membasmi korupsi.