Rift Valley Railways menunjuk CEO baru

Rift Valley Railways, pemegang konsesi yang mengoperasikan sistem kereta api sempit di Kenya dan Uganda atas nama dua perusahaan kereta api nasional, kini telah mengonfirmasi bahwa CEO Carlos de Andrade yang akan keluar akan

Rift Valley Railways, pemegang konsesi yang mengoperasikan sistem kereta api sempit di Kenya dan Uganda atas nama dua perusahaan kereta api nasional, kini telah mengonfirmasi bahwa CEO Carlos de Andrade yang akan keluar akan digantikan oleh Tuan Isiah Otieno Okoth pada awal April. Penunjukan Okoth diumumkan oleh Ketua Dewan RVR, Bapak Titus Naikuni, yang pada kesempatan tersebut mengatakan: “Sebagai dewan, kami memiliki kepercayaan penuh padanya dan yakin dia memiliki keterampilan dan pengalaman untuk membawa RVR ke level berikutnya. Lima tahun terakhir ini merupakan masa yang penuh tantangan bagi semua orang yang terlibat dalam konsesi ini karena kondisi jalur kereta api yang buruk. Namun, mengingat investasi yang telah dilakukan dan kemajuan yang tercatat, kami yakin RVR akhirnya mampu membalikkan keadaan; penunjukan CEO baru merupakan tanda yang sangat jelas mengenai hal ini, dan kami mengantisipasi pertumbuhan eksponensial di bawah kepemimpinannya.”

Penunjukan Bapak Okoth terjadi pada saat RVR telah mencapai tahap penting dalam pengembangannya setelah menyelesaikan program investasi dan transformasi selama lima tahun, yang telah membuat perusahaan tersebut melipatgandakan kapasitas angkut lokomotif dan gerbongnya. Selain itu, RVR merehabilitasi bagian-bagian penting dari infrastruktur kereta api yang merupakan jalur yang paling rawan penundaan di masa lalu dan memperkenalkan sistem manajemen dan pelacakan kereta api dan kargo modern. Impor lokomotif baru yang diproduksi oleh General Electric di Amerika Serikat dan impor lokomotif baru maupun perbaikan lokomotif yang ada telah membantu meningkatkan daya dukung jalur kereta api melalui kereta yang lebih panjang dan peningkatan frekuensi.

Hasilnya, perusahaan telah meningkatkan keandalan, efisiensi, dan waktu penyelesaiannya. Pemotongan waktu pengiriman kargo secara signifikan dari pelabuhan Mombasa ke Nairobi dan Kampala memberikan kesan yang baik bagi pasar, membantu memulihkan kepercayaan, dan yang paling penting adalah membuat pelanggan kargo curah kembali menggunakan kereta api dibandingkan transportasi jalan raya yang mahal.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...