Para penyelidik tetap yakin Malaysia Airlines Penerbangan 370 jatuh di wilayah terpencil di selatan Samudera Hindia dalam jarak sekitar 25 mil laut dari transmisi ping terakhir, meskipun pencarian awal di bawah air dan perburuan udara dan laut yang panjang untuk menemukan puing-puing yang mengapung gagal menemukan jejak apa pun. pesawat.
Hal ini berdasarkan 45 halaman data satelit yang dirilis dan sebuah artikel yang diterbitkan di Wall Street Journal.
The Wall Street Journal melaporkan bahwa penyelidik Australia menyimpulkan bahwa analisis transmisi akhir antara pesawat dan satelit menemukan bahwa pesawat jet tersebut kemungkinan turun setelah kehabisan bahan bakar.
Jabat tangan digital terakhir Penerbangan 370 dengan satelit tidak bersamaan dengan transmisi reguler per jam sebelumnya. Hal ini kemungkinan besar disebabkan oleh pengaturan ulang sistem kelistrikan ketika pesawat kehabisan bahan bakar, ringkasan ATSB mengkonfirmasi laporan sebelumnya di The Wall Street Journal.
ATSB juga untuk pertama kalinya mengatakan bahwa area pencarian tersebut memotong satu-satunya jalur udara yang melewati tenggara Samudera Hindia, yaitu rute M641, yang menempuh perjalanan dari Pulau Cocos ke Perth melalui empat titik jalan.
Tumpang tindihnya rute udara Cocos-Perth dan area pencarian mungkin hanya sebuah kebetulan, karena para penyelidik masih tidak yakin tentang navigasi pesawat pada jam-jam terakhirnya. Rute udara telah diprogram sebelumnya ke dalam komputer penerbangan dan dapat dinavigasi tanpa campur tangan manusia, sehingga meningkatkan kemungkinan bahwa tidak ada awak pesawat yang sadar ketika pesawat tersebut jatuh.
Pihak berwenang juga mencoba pendekatan baru untuk membantu mempersempit area pencarian: mendengarkan audio yang ditangkap oleh mikrofon bawah air khusus yang tersebar di lautan, yang biasanya digunakan untuk memantau tanda-tanda ledakan nuklir ilegal. Mikrofon tersebut telah lama digunakan sebagai bagian dari Perjanjian Larangan Uji Coba Nuklir Komprehensif PBB.
Keberangkatan Ocean Shield akan meninggalkan kapal survei Tiongkok Zhu Kezhen sendirian di area pencarian, melakukan pekerjaan awal untuk memetakan dasar laut. ATSB mengatakan akan memakan waktu hingga tiga bulan untuk memetakan seluruh wilayah sekitar 1,000 mil barat laut Perth, dan kapal tambahan dari kontraktor swasta dikerahkan pada awal Juni untuk memindai dasar laut pada kedalaman hingga 6,000 meter.
Hasilnya akan memungkinkan peralatan sonar yang ditarik dapat digunakan tanpa risiko terbentur punggung bukit dan pegunungan bawah laut.
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- The ATSB said it would take up to three months to map the entire area some 1,000 miles northwest of Perth, with an additional ship from a private contractor being deployed in early June to scan the ocean floor at depths of up to 6,000 meters.
- The Wall Street Journal melaporkan bahwa penyelidik Australia menyimpulkan bahwa analisis transmisi akhir antara pesawat dan satelit menemukan bahwa pesawat jet tersebut kemungkinan turun setelah kehabisan bahan bakar.
- Para penyelidik tetap yakin Malaysia Airlines Penerbangan 370 jatuh di wilayah terpencil di selatan Samudera Hindia dalam jarak sekitar 25 mil laut dari transmisi ping terakhir, meskipun pencarian awal di bawah air dan perburuan udara dan laut yang panjang untuk menemukan puing-puing yang mengapung gagal menemukan jejak apa pun. pesawat.
