Memperkuat penerbangan di Azerbaijan

BAKU, Azerbaijan – Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mendesak Azerbaijan untuk mengadopsi agenda untuk meningkatkan keselamatan dan regulasi untuk memungkinkan penerbangan memperluas perannya sebagai katalis untuk e

BAKU, Azerbaijan – Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mendesak Azerbaijan untuk mengadopsi agenda untuk meningkatkan keselamatan dan regulasi untuk memungkinkan penerbangan memperluas perannya sebagai katalis untuk pertumbuhan ekonomi dan pembangunan di negara itu.

“Penerbangan mendukung 1.8% dari PDB Azerbaijan dan menyediakan lapangan kerja bagi 1.5% angkatan kerja. Ini adalah dampak yang signifikan, tetapi jika dibandingkan dengan kontribusi penerbangan ke tempat-tempat seperti Singapura atau Uni Emirat Arab, di mana penerbangan masing-masing menyumbang 9% dan 15% dari PDB, ini menunjukkan bahwa Azerbaijan memiliki potensi yang belum dimanfaatkan,” kata Tony Tyler, staf IATA. Direktur Jenderal dan CEO.

Berbicara di sebuah acara yang menandai peringatan 75 tahun penerbangan komersial di Azerbaijan, Tyler mencatat bahwa “penerbangan mendukung sekitar AZN 395 juta bisnis dan lebih dari 66,000 pekerjaan termasuk pariwisata terkait penerbangan.” Namun, beberapa masalah penting harus ditangani jika Azerbaijan ingin memetik manfaat penuh dari sektor penerbangannya.

Safety/keselamatan

Keselamatan adalah prioritas utama industri. 900+ standar yang ditetapkan oleh IATA Operational Safety Audit (IOSA) telah memainkan peran utama dalam meningkatkan keselamatan. Operator terdaftar IOSA memiliki tingkat untuk semua kecelakaan 77% lebih baik daripada operator non-IOSA tahun lalu. Pada tahun 2009 perjanjian kerjasama antara IATA dan Komite Penerbangan Antar Negara Persemakmuran Negara-Negara Independen (CIS) berusaha untuk menanamkan prinsip-prinsip IOSA dalam pengawasan keselamatan peraturan.

“Azerbaijan dapat melampaui perjanjian kerja sama dan menjadikan pendaftaran IOSA sebagai persyaratan formal. Azerbaijan Airlines (AZAL) telah terdaftar di IOSA sejak 2008 tetapi reputasi keselamatan penerbangan Azerbaijan akan ditingkatkan oleh semua maskapai nasional yang memenuhi syarat untuk pendaftaran IOSA,” kata Tyler.

Tyler juga mendesak pemerintah untuk mempertimbangkan mewajibkan ground handler untuk mematuhi Audit Keselamatan IATA untuk Operasi Darat (ISAGO) yang merupakan standar global untuk operasi darat yang aman, membantu mengatasi miliaran dolar kerusakan darat yang ditimbulkan industri setiap tahun. .

Regulasi

Tyler menetapkan dua prioritas untuk regulasi penerbangan di Azerbaijan.

· Azerbaijan perlu segera meratifikasi Konvensi Montreal 1999. Konvensi ini menetapkan standar umum mengenai tanggung jawab dan merupakan dasar bagi pengakuan dokumentasi elektronik untuk pengiriman barang. “Saya telah meminta pemerintah untuk terus melakukan ratifikasi Konvensi dan penyelarasan undang-undang terkait. Rusia dan Kazakhstan – dua mitra dagang terpenting Azerbaijan – akan menerapkan Konvensi ini pada akhir tahun 2013. Saya berharap Azerbaijan akan mampu mengimbanginya,” kata Tyler.

· Sejalan dengan standar global, penting bagi Otoritas Penerbangan Sipil untuk menjalin hubungan baik dengan AZAL. Pemerintah mempunyai alur kerja untuk menggambarkan dengan jelas fungsi CAA. IATA dapat membantu peningkatan kapasitas untuk membantu CAA mengembangkan tanggung jawabnya.

Tyler mencatat bahwa pemerintah Azerbaijan berfokus pada keberhasilan pengembangan penerbangan. Ini penting terutama dalam infrastruktur bandaranya yang mengesankan. Selama dekade terakhir, baik bandara Baku dan Nakhchivan telah sepenuhnya dikembangkan kembali dan dimodernisasi. Selain itu, bandara baru di Ganja, Zakatala, Lankaran dan Gabala telah dibuka untuk menyediakan konektivitas udara di seluruh negeri.

“Pemerintah Azerbaijan patut dipuji atas pendekatannya dalam mengembangkan infrastruktur melalui konsultasi dan kerja sama dengan maskapai penerbangan. Ke depan, saya akan mendorong kemitraan berkelanjutan antara pemerintah, bandara, operator dan maskapai yang akan menggunakan fasilitas tersebut. Kami juga ingin melihat pendekatan serupa yang diadopsi oleh layanan navigasi udara Azerbaijan,” kata Tyler.

Akhirnya Tyler menegaskan kembali dukungan IATA untuk Azerbaijan sebagai mitra yang berkomitmen dalam membantu menumbuhkan manfaat konektivitas udara melalui pengembangan penerbangan yang aman, terjamin, dan berkelanjutan.

“Ada potensi luar biasa bagi penerbangan untuk memainkan peran yang jauh lebih besar dalam perkembangan Azerbaijan—dan memang di seluruh CIS. Industri ini baru saja mulai menghubungkan kawasan yang kaya budaya dan penting secara ekonomi ini secara internal dan dengan seluruh dunia. Konektivitas yang disediakan oleh penerbangan akan menjadi faktor penting bagi pertumbuhan, perkembangan, dan kemakmuran di masa depan,” kata Tyler.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...