(eTN) - Selama beberapa minggu terakhir, spekulasi telah berkembang di Afrika Timur tentang kemungkinan keterlibatan mantan eksekutif puncak EasyJet, Stelios Iannou, dikatakan mempertimbangkan untuk bergandengan tangan dengan Lonrho untuk mengembangkan dan menerapkan model maskapai berbiaya rendah (LCC) yang layak. untuk Afrika, menggunakan pesawat jet untuk menghubungkan kota-kota besar di benua itu.
Meskipun beberapa upaya telah dilakukan dalam beberapa tahun terakhir untuk membentuk LCC lokal, konsep ini belum berakar seperti yang diharapkan, dan kekuatan finansial maskapai penerbangan Pan Afrika seperti Ethiopian atau Kenya Airways, telah berhasil menahan persaingan tersebut dengan menetapkan tingkat tarif pada rute utama, tidak hanya mencocokkan pesaing mereka tetapi, sebenarnya menawarkan tarif yang lebih rendah, Pada saat yang sama, mereka menggunakan program frequent flyer mereka untuk memastikan loyalitas merek melalui skema penghargaan yang LCC tidak miliki atau tidak gunakan secara efektif.
Informasi yang diperoleh menunjukkan kemungkinan penandatanganan kesepakatan minggu depan, yang dapat diadakan di Inggris atau lokasi tertentu di Afrika, mungkin Nairobi, karena pasar penerbangan Afrika Timur dapat menjadi yang pertama ditargetkan oleh maskapai baru yang didirikan. .
Para pemangku kepentingan penerbangan regional menyatakan keterkejutannya ketika dihubungi mengenai potensi perkembangan ini dan dengan cepat menunjuk ke lingkungan operasi yang kejam, yang ada di langit Afrika Timur, mengklaim hampir serempak “Ini bukan Eropa; setiap pendatang baru akan merasakan perjalanan ke sini sangat sulit, sangat kompetitif, dan sangat menantang. "
Menambahkan koresponden ini, sebagai penutup, ini memang akan menjadi masalah, seperti yang ditunjukkan dengan banyak kegagalan di masa lalu, meskipun gabungan Stelios dan Lonrho niscaya akan mencoba menulis ulang sejarah penerbangan dan menduplikasi kesuksesan Eropa di Afrika, didukung oleh kantong yang dalam dan visi yang didukung dengan pengalaman panjang.
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- Informasi yang diperoleh menunjukkan kemungkinan penandatanganan kesepakatan minggu depan, yang dapat diadakan di Inggris atau lokasi tertentu di Afrika, mungkin Nairobi, karena pasar penerbangan Afrika Timur dapat menjadi yang pertama ditargetkan oleh maskapai baru yang didirikan. .
- Meskipun beberapa upaya telah dilakukan dalam beberapa tahun terakhir untuk membentuk LCC lokal, konsep ini belum berakar seperti yang diharapkan, dan kekuatan finansial maskapai penerbangan Pan Afrika seperti Ethiopian atau Kenya Airways, telah berhasil menahan persaingan tersebut dengan menetapkan tingkat tarif pada rute utama, tidak hanya mencocokkan pesaing mereka tetapi, sebenarnya menawarkan tarif yang lebih rendah, Pada saat yang sama, mereka menggunakan program frequent flyer mereka untuk memastikan loyalitas merek melalui skema penghargaan yang LCC tidak miliki atau tidak gunakan secara efektif.
- Menambahkan koresponden ini, sebagai penutup, ini memang akan menjadi masalah, seperti yang ditunjukkan dengan banyak kegagalan di masa lalu, meskipun gabungan Stelios dan Lonrho niscaya akan mencoba menulis ulang sejarah penerbangan dan menduplikasi kesuksesan Eropa di Afrika, didukung oleh kantong yang dalam dan visi yang didukung dengan pengalaman panjang.
