Kereta Api Rusia dan Kereta Api Belarusia melaporkan transit pertama yang sepenuhnya digital antara Asia dan Eropa

Kereta Api Rusia dan Kereta Api Belarusia melaporkan transit pertama yang sepenuhnya digital antara Asia dan Eropa
Kereta Api Rusia dan Kereta Api Belarusia melaporkan transit pertama yang sepenuhnya digital antara Asia dan Eropa
Ditulis oleh Harry Johnson

Pengangkutan kontainer antar moda percontohan dilakukan pada tanggal 3 September dari Pelabuhan Ningbo di Cina melalui Pelabuhan Vladivostok di Rusia ke stasiun Kolyadichi di Belarus sebagai bagian dari proyek INTERTRAN.
Transportasi ini menjadi pengiriman kontainer transit digital pertama antara Asia dan Eropa yang diatur oleh Kereta Api Rusia, Kereta Api Belarusia, dan Grup Transportasi FESCO.

Teknologi INTERTRAN telah direplikasi di seluruh Kereta Api Rusia jaringan, dan lebih dari 6,000 kontainer telah diangkut dengan layanan ini.

Layanan ini mengurangi waktu yang diperlukan untuk memproses dokumen pengiriman hingga empat hari. Hanya penggunaan dokumen transportasi elektronik, deklarasi transit, dan bea cukai elektronik yang memungkinkan.
Efek positif dari proyek INTERTRAN terlihat jelas selama Covid-19 pandemi, karena pemrosesan digital mengurangi kontak fisik selama transportasi seminimal mungkin.

Proyek INTERTRAN dipresentasikan pada Forum Ekonomi Timur ke-5 pada September 2019. Sistem elektronik dirancang untuk mengembangkan transportasi antar moda di Eurasia, mengurangi dokumen, dan mempercepat interaksi antara semua pihak dalam proses transportasi. Pengiriman ini dilakukan secara rutin dari Jepang, China, dan Korea Selatan.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Pengangkutan kontainer antar moda percontohan dilakukan pada tanggal 3 September dari Pelabuhan Ningbo di Cina melalui Pelabuhan Vladivostok di Rusia ke stasiun Kolyadichi di Belarus sebagai bagian dari proyek INTERTRAN.
  • Sistem elektronik dirancang untuk mengembangkan transportasi antarmoda di Eurasia, mengurangi dokumen, dan mempercepat interaksi antara semua pihak dalam proses transportasi.
  • Dampak positif dari proyek INTERTRAN terutama terlihat selama pandemi COVID-19, karena pemrosesan digital meminimalkan kontak fisik selama transportasi.

<

Tentang Penulis

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Bagikan ke...