Mesin Rolls-Royce Tay 611-8, yang mulai beroperasi pada tahun 1987, baru-baru ini mencapai tonggak sejarah yang luar biasa dengan mencapai 10 juta jam terbang dalam hampir 5 juta penerbangan. Mesin tersebut menggerakkan berbagai pesawat bisnis kabin besar Gulfstream yang sangat sukses, seperti Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 dan G400, dan telah membangun reputasi untuk keandalan, efisiensi, dan generasi kebisingan rendah yang luar biasa.
Kinerja Tay 611-8 memungkinkan Gulfstream GIV untuk merevolusi pasar penerbangan bisnis dengan kecepatan jelajahnya yang tinggi dan jangkauan antarbenua sekitar 4,300 mil laut. Selama tiga dekade terakhir, Tay 611-8 telah mencapai banyak rekor kecepatan dan jangkauan. Prestasi ini telah diabadikan oleh penggantinya, Tay 611-8C, yang menggerakkan Gulfstream G350 dan G450. Ada lebih dari 1,700 mesin Tay 611-8 dan -8C yang digunakan saat ini, dengan banyak di antaranya didukung oleh CorporateCare® yang memimpin pasar Rolls-Royce.
Latar belakang kontrak pesanan Tay pertama adalah bagian dari sejarah penerbangan. Pada bulan Desember 1982, detail dasar - harga mesin, kuantitas, syarat pembayaran - ditulis di atas serbet dalam waktu kurang dari 10 menit oleh Sir Ralph Robins, yang pada saat itu adalah Managing Director perusahaan, dan Allen Paulson, pendiri Gulfstream dan kemudian Chairman dan CEO. Kesepakatan itu secara resmi diselesaikan pada Maret 1983.
Dirk Geisinger, Director Business Aviation, Rolls-Royce, mengatakan: “Mencapai 10 juta jam terbang merupakan pencapaian yang mengesankan dan kami sangat bangga dengan pencapaian ini. Dengan keandalannya yang legendaris, Tay 611-8 menjadi tolok ukur untuk pesawat bisnis jarak jauh yang sangat andal dan dengan sempurna menggambarkan mengapa Rolls-Royce adalah produsen mesin terkemuka di Business Aviation.
“Keluarga Tay dengan kinerjanya yang telah terbukti sangat sukses bagi kami dan telah mendorong kepemimpinan pasar kami di sektor ini. Menggabungkan mesin ini dengan program purnajual terbaru kami, CorporateCare Enhanced meningkatkan standar untuk seluruh industri dengan memperkenalkan pemecahan masalah tanpa tutup, cakupan untuk biaya perjalanan tim perbaikan seluler, dan cakupan nacelle pada model mesin yang lebih baru. ”
Dia menambahkan: “CorporateCare Enhanced memberi pelanggan kami infrastruktur dukungan global yang mencakup Pemantauan Kesehatan Mesin, jaringan Pusat Layanan Resmi di seluruh dunia, serta suku cadang dan mesin yang didistribusikan secara global, semua dikelola oleh Pusat Ketersediaan Pesawat Bisnis 24/7 kami yang berdedikasi. Pelanggan kami mendapatkan keuntungan langsung dari investasi dalam perawatan proaktif ini, dan dalam banyak kasus dicegah untuk melewatkan perjalanan yang direncanakan. "
