Resor meningkatkan subsidi maskapai untuk memikat pemain ski ke Colorado

DENVER - Harga tiket pesawat yang lebih tinggi dan jadwal penerbangan yang dipangkas dapat meningkatkan subsidi yang dibayarkan resor ski Colorado kepada maskapai penerbangan untuk membawa pemain ski luar negeri ke kota pada musim dingin ini.

Penerbangan nonstop ke pegunungan dari kota-kota seperti New York dan Dallas sangat penting bagi banyak resor sehingga mereka menawarkan subsidi untuk menjamin pendapatan minimum bagi maskapai penerbangan yang setuju untuk menawarkan penerbangan.

Jika maskapai penerbangan menjual cukup kursi di setiap penerbangan, tidak semua subsidi harus dibayar.

Musim dingin ini, maskapai penerbangan yang menghadapi kenaikan biaya bahan bakar memangkas jumlah penerbangan yang mereka tawarkan dan menaikkan biaya, membuat pemain ski lebih sulit dan mahal untuk terbang ke sini. Sekarang beberapa resor menaikkan pembayaran potensial mereka ke maskapai penerbangan untuk menawarkan penerbangan langsung ke bandara pegunungan.

“Kami melihat kenaikan biaya tahun-ke-tahun tertinggi yang pernah ada,” kata Andy Wirth, kepala pemasaran Intrawest, pemilik Steamboat Ski Resort. "Itu juga terjadi di resor lain."

Steamboat setuju untuk membayar subsidi kepada maskapai penerbangan sebanyak $ 2.8 juta, naik 14% dari $ 2.45 juta tahun lalu, kata Wirth kepada The Denver Post. Resor ini juga menerima penerbangan yang sedikit lebih sedikit daripada musim dingin lalu, musim rekor.

Steamboat mengharapkan biaya sebenarnya antara $ 1.5 juta dan $ 2.5 juta, dibandingkan dengan $ 1.7 juta musim lalu, The Post melaporkan.

Resor berbagi biaya dengan distrik khusus di komunitas yang memungut pajak 2% untuk kamar hotel. Tahun lalu, bisnis di daerah tersebut juga menyumbang sekitar $ 150,000.

Telluride, yang mendapatkan satu penerbangan Chicago lagi musim dingin ini, menjamin maskapai penerbangan hingga $ 1.96 juta untuk layanan musim dingin mendatang, naik dari $ 1.16 juta musim lalu, kata Tom Hess, presiden Organisasi Udara Regional Telluride-Montrose.

Biaya sebenarnya adalah $ 450,000 tahun lalu tetapi kemungkinan akan naik tahun ini karena biaya bahan bakar, Hess mengatakan kepada The Denver Post. Resor Ski Telluride dan komunitas Telluride serta Montrose berbagi biaya.

Batas Crested Butte pada subsidi maskapai naik menjadi $ 1.4 juta dari $ 1 juta, tetapi resor mendapatkan beberapa penerbangan baru, kata Scott Truex, direktur eksekutif Otoritas Transportasi Lembah Gunnison.

Crested Butte membayar maskapai penerbangan $ 650,000 musim dingin lalu, katanya. Otoritas mengumpulkan pajak penjualan dan membagi biayanya dengan Crested Butte Mountain Resort.

Pejabat Vail Resorts tidak akan membahas perjanjian maskapai penerbangan mereka.

Aspen tidak membayar subsidi maskapai.

Richard Scharf, presiden Biro Pengunjung & Konvensi Metro Denver, mengatakan kepada Rocky Mountain News bahwa dia mengharapkan ekonomi dan kenaikan biaya bahan bakar akan mempengaruhi pariwisata di setiap kota di AS.

Tetapi Anthony Townsend, direktur penelitian di lembaga think tank Institute for the Future di Menlo Park, California, mengatakan dia mengharapkan tempat-tempat yang secara geografis terisolasi seperti Colorado lebih menderita daripada yang lain.

Jan Freitag, wakil presiden di Smith Travel Research yang berbasis di Nashville, mengatakan orang akan selalu bepergian. “Orang-orang selalu berusaha untuk menjauh dari manapun mereka berada, meskipun mereka mungkin memperdagangkan pilihan mereka” tentang penginapan dan makanan dan berapa lama mereka tinggal, katanya.

usatoday.com