Layanan Kereta Api Antara Italia dan Prancis Ditangguhkan Hingga Musim Panas 2024

Rel Berkecepatan Tinggi Antara Italia dan Prancis Ditangguhkan Hingga Musim Panas 2024
Rel Berkecepatan Tinggi Antara Italia dan Prancis Ditangguhkan Hingga Musim Panas 2024

Penghentian kereta berkecepatan tinggi antara Italia dan Prancis memanjang secara dramatis dan dikonfirmasi oleh Prefek Savoy, François Ravier, dan Direktur Regional SNCF Reseau, perusahaan kereta api Prancis.

Sekitar 15,000 meter kubik batu runtuh ke rel kereta api dan jalan raya antara Modane dan Saint-Jean-de-Maurienne pada bulan Agustus di wilayah Savoy Prancis. Meskipun perkiraan awal akan terjadinya pemulihan segera setelah tanah longsor, pekerjaan restorasi pada jalur bersejarah tersebut terbukti lebih rumit dari yang diperkirakan dan bahkan belum dimulai.

Transalpine, asosiasi Perancis yang mempromosikan Turin-Lyon, pertama kali mengindikasikan tanggal kemungkinan pembukaan kembali pada 10 September 2023, kemudian pertengahan November, dan kini telah ditunda setidaknya 7 bulan.

Dengan TGV, layanan kereta api kecepatan tinggi antarkota Prancis yang dioperasikan oleh SNCF, dan kereta Frecciarossa, yang dioperasikan oleh Tenitalia dari Milan dan Turin ke Lyon dan Paris, tidak berfungsi, terdapat juga peningkatan besar lalu lintas truk di jalan raya karena berkurangnya pengoperasian kereta barang .

“Dengan pemblokiran kereta TGV dan Frecciarossa, serta 170 kereta barang mingguan yang aktif di jalur yang sama, mudah untuk memperkirakan dampak serius terhadap wilayah tersebut, dengan peningkatan transportasi jalan raya yang signifikan dan akibatnya kemacetan lalu lintas,” kata Dario Gallina, Presiden Kamar Dagang Turin dan asosiasi ALPMED, sekelompok kecil operator perhotelan dan pariwisata di kota Portofino, Santa Margherita Ligure, dan Rapallo.

“Semua upaya yang diperlukan harus dilakukan untuk mempercepat pekerjaan restorasi, untuk menyelesaikan masalah [ini] tidak hanya terbatas pada wilayah Perancis saja, namun [dengan] dampak yang kuat pada perjalanan panjang… antara kedua negara.”

Namun lalu lintas bukan satu-satunya penyebab kekhawatiran yang disebabkan oleh pemadaman kereta api antara Italia dan Prancis. Menurut TranzAlpine Train, “konsekuensi ekologi dan ekonomi dari penutupan yang berkepanjangan sulit diukur dan diperkirakan akan berakibat serius.” Oleh karena itu, menjelang dimulainya musim dingin, pihak berwenang Prancis sedang mengatur layanan bus pengganti. Pariwisata kereta api sedang meningkat di Italia dengan semakin banyak wisatawan memilih bepergian dengan kereta api melintasi Italia.

<

Tentang Penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario adalah seorang veteran di industri perjalanan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak tahun 1960 ketika pada usia 21 ia mulai menjelajahi Jepang, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah melihat Dunia Pariwisata berkembang up to date dan menyaksikan
penghancuran akar/kesaksian masa lalu sejumlah negara yang mendukung modernitas/kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir, pengalaman perjalanan Mario terkonsentrasi di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini termasuk Sub Benua India.

Bagian dari pengalaman kerja Mario mencakup berbagai aktivitas di Penerbangan Sipil
lapangan menyimpulkan setelah mengorganisir kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Italia sebagai Institusi dan dilanjutkan selama 16 tahun dalam peran Manajer Penjualan / Pemasaran Italia untuk Singapore Airlines setelah perpecahan dua pemerintah pada Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario adalah oleh "Ordo Jurnalis Nasional Roma, Italia pada tahun 1977.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...