BANGKOK (eTN) - Kurang dari dua bulan setelah menjabat, Perdana Menteri Thailand Abhisit Vejjajiva telah menyatakan bahwa dia berkomitmen untuk menyelesaikan masalah keuangan dan keamanan Thai Airways di bandara utama Thailand. Dan yang lebih mengejutkan, tanpa terlalu banyak konsesi bagi kemapanan politik.
Abhisit Vejjajiva mungkin terkadang percaya bahwa dia bukan hanya perdana menteri Thailand tetapi juga kepala Departemen Penerbangan Sipil. Hanya delapan minggu di kantor, dia sudah harus mengambil banyak keputusan tentang cara membantu Thai Airways dan Bandara Thailand mengguncang reputasinya yang ternoda.
Kementerian Keuangan baru-baru ini menyatakan keprihatinannya atas campur tangan politik dalam manajemen maskapai penerbangan yang dipandang sebagai penyebab utama ketidakmampuan Thailand untuk bersaing secara efisien. “Thai membutuhkan manajemen yang baik, tata kelola perusahaan dan profesionalisme. Ia juga memiliki hak untuk memberitahu politisi agar tidak ikut campur dengan itu, ”kata Menteri Keuangan Thailand Korn Chatikavanij.
Thai telah diminta untuk membuat rencana bisnis pada awal Februari. Thai sudah mengajukan draf pertama rencana bisnis awal dengan fokus utama pada peningkatan arus kas, perbaikan manajemen aset dan likuiditas. Tahap kedua, meningkatkan pendapatan dengan meningkatkan efisiensi operasional serta meningkatkan kualitas produk dan layanan. Tahap ketiga kemudian adalah tinjauan lengkap organisasi maskapai penerbangan.
Namun, Menteri Perhubungan awalnya menolak draf pertama yang dinilai tidak cukup. Menteri Transportasi Sopon Zarum juga ingin maskapai itu memberikan tunjangan kepada karyawan seperti tiket gratis atau tunjangan bagi para eksekutif dan dewan direksi. Versi definitif akan dikirimkan pada akhir Februari. Thai bisa merugi hingga US $ 400 juta pada 2008, menurut broker Globlex Securities.
Langkah-langkah keamanan proaktif juga telah diadopsi minggu lalu untuk bandara utama Thailand termasuk Bandara Suvarnabhumi Bangkok. RUU tersebut mengikuti janji Abhisit untuk tidak melihat bandara disita oleh kelompok pengunjuk rasa politik. Undang-undang baru akhirnya memberi AOT kekuasaan untuk menegakkan hukum dan perintah di bandara jika terjadi gangguan lalu lintas karena protes. AOT akan dapat menahan pengunjuk rasa dan menangani mereka ke polisi. Kontrol juga akan diberlakukan untuk semua kendaraan yang masuk di pos pemeriksaan baru.
Menteri Transportasi Sopon Zarum akan bertanggung jawab menegakkan undang-undang baru ini. Ia juga akan diberi wewenang untuk mengontrol bandara, memastikan kenyamanan bagi pengguna bandara, dan memberikan keamanan bagi bisnis penerbangan. Pengendalian juga akan dilakukan terhadap orang-orang yang masuk ke dalam area terminal penumpang. Sebuah pusat pemantauan juga akan memastikan tingkat keamanan yang sama di seluruh area publik dan terlarang.
Dalam perkembangan lainnya, pemerintah Abhisit juga ingin membatalkan kebijakan sebelumnya yang mengoperasikan dua bandara berbeda di kawasan Bangkok untuk mengurangi kemacetan di Suvarnabhumi. Pemerintah kini yakin bahwa semua penerbangan internasional dan domestik harus diakomodasi di bawah satu atap untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
Kebijakan satu bandara yang dihidupkan kembali bisa menjadi kenyataan sebelum musim panas atau paling lambat sebelum akhir tahun. Maskapai bertarif rendah Nok Air sudah memprotes keputusan ini, karena akan membebani maskapai dengan biaya tambahan untuk transfer baru. Namun, Thai Airways telah mengumumkan untuk mengalihkan semua penerbangannya dari Don Muang ke Suvarnabhumi pada akhir Maret.
