Pernyataan dari Rwandair tentang pesawat yang menabrak gedung Bandara Internasional Kigali

Berikut ini adalah pernyataan dari RwandAir tentang kecelakaan di Bandara Internasional Kigali di mana nomor penerbangan WB205 menuju Entebbe meluncur dan menabrak gedung VIP.

Berikut adalah pernyataan dari RwandAir tentang kecelakaan di Bandara Internasional Kigali di mana nomor penerbangan WB205 menuju Entebbe meluncur dan menabrak gedung VIP. Penerbangan ini dioperasikan oleh Jetlink Express Limited atas nama RwandAir.

Pada 1240 jam, nomor penerbangan WB205 lepas landas ke Entebbe dengan 9 orang dewasa dan seorang bayi. Tiga awak – kapten, perwira pertama, dan seorang insinyur yang mengawaki penerbangan dan dua pramugari RwandAir berada di dalam pesawat. Dua menit dalam penerbangan, kapten menelepon menara kontrol meminta untuk mendarat kembali karena masalah teknis dengan tuas dorong mesin (throttle).

Pesawat mendarat dengan selamat dan meluncur ke tempat parkir. Namun, saat kru darat hendak memasang suspensi roda belakang, pesawat tiba-tiba berakselerasi, berbelok ke kanan dan menabrak dinding timur gedung VIP setelah menempuh jarak sekitar 500 meter. Setelah menabrak dinding, pramugari di pesawat memulai urutan evakuasi, dan para penumpang melarikan diri melalui pintu darurat di atas sayap dan berjalan menjauh dari pesawat ke gedung terminal.

Tim Crash and Rescue di Bandara Internasional Kigali memastikan bahwa semua penumpang dan awak dilarikan ke rumah sakit King Faisal untuk evaluasi dan observasi sesuai kebutuhan. Seluruh kru telah diuji untuk penyalahgunaan zat.

Dari penumpang yang dilarikan ke rumah sakit, enam penumpang langsung dipulangkan setelah dilakukan evaluasi. Sementara dua penumpang pulang, tiga lainnya ditempatkan di hotel oleh RwandAir. Satu penumpang berangkat ke Entebbe dengan nomor penerbangan RwandAir WB105 tadi malam. Tiga lainnya terbang sore ini ke Entebbe.

Satu penumpang menderita dua tulang rusuk patah dan paru-paru tertusuk dan dirawat. Penumpang yang merupakan ibu dari bayi tersebut dirawat semalaman untuk observasi sementara anggota keluarga membawa pulang bayi tersebut, dia juga telah dipulangkan hari ini.

Sangat disayangkan satu penumpang meninggal di rumah sakit, penyebab kematiannya belum diketahui. Namun, RwandAir tetap berhubungan dengan keluarga dan membantu pengaturan pemakaman.

Sementara pramugari dirawat karena cedera ringan dan dipulangkan, awak kokpit masih dirawat di rumah sakit. Kapten mengalami patah kaki, perwira pertama mengalami patah pergelangan kaki, dan insinyur penerbangan mengalami memar tetapi tetap untuk observasi.

Manajemen RwandAir ingin memuji manajemen dan staf Rumah Sakit King Faizal atas upaya mereka dalam membantu pasien dalam perawatan mereka. Maskapai ini terus berdialog dengan setiap penumpang yang berada di penerbangan ini untuk memastikan semua efek samping dari insiden ini ditangani secara damai.

Pesawat yang terlibat dalam insiden ini adalah pesawat bombardier yang diproduksi seri 50-seater Canadian Regional Jet-100. Nomor registrasi pesawat 5Y-JLD terdaftar di Kenya dan dimiliki oleh Jetlink Express Limited, yang saat itu mengoperasikan nomor penerbangan WB205 atas nama RwandAir. Perlu disebutkan di sini bahwa sebelum masuk ke pengaturan sewa dengan Jetlink Express, RwandAir bersama dengan Otoritas Penerbangan Sipil Rwanda (RCAA) sebagai regulator penerbangan, melakukan audit independen terhadap Jetlink Express, fasilitas perawatannya, dan kemampuan kru untuk menentukan keselamatan dan kelaikan udara. dari operasi.

Semua operasi dengan pesawat Jetlink CRJ telah ditangguhkan sementara penyelidikan atas insiden ini sedang berlangsung, dan penumpang RwandAir telah dipesan ulang melalui maskapai mitra. Perhatikan bahwa hanya penerbangan ke Johannesburg dan Nairobi yang terpengaruh oleh penangguhan ini. Namun, penerbangan ke Entebbe, Kamembe, Bujumbura, dan Kilimanjaro akan tetap beroperasi seperti biasa namun dengan perubahan waktu. Semua penumpang yang memesan disarankan untuk menghubungi kantor RwandAir mana pun untuk informasi perjalanan.

Segera setelah pesawat meluncur ke gedung VIP, dan setelah evakuasi, berbagai organisasi di bandara terkait dengan sigap menangani puing-puing dan memastikan bahwa segala potensi bahaya di bandara dapat diatasi. Setelah berjam-jam berusaha dengan hati-hati dan di tengah hujan lebat, puing-puing itu dipindahkan ke tempat yang aman jauh dari area operasional.

RwandAir berterima kasih kepada manajemen RCAA, organisasi keamanan, dan semua pria dan wanita yang bekerja hingga tengah malam untuk menyelesaikan masalah ini.

Investigasi kecelakaan dimulai segera setelah kecelakaan dan akan dipimpin oleh Otoritas Penerbangan Sipil Kenya (KCAA) yang melisensikan pesawat, didukung oleh RCAA, yang memiliki pesawat, dan kami merekomendasikan agar FAA (Federal Aviation Administration) diundang sebagai pihak netral untuk membantu penyelidikan.

Selama beberapa bulan terakhir, RwandAir telah bekerja keras menuju akuisisi armada pengiriman pesawat miliknya, yang dijadwalkan sebelum akhir tahun. Selama beberapa hari ke depan, maskapai akan mempercepat pengiriman pesawat-pesawat ini. Dalam upayanya untuk memastikan standar keselamatan tertinggi, RwandAir telah mengamankan dan mempertahankan layanan pemeliharaan Lufthansa Technic untuk armada yang diharapkan. Selanjutnya, untuk memimpin operasi teknis dan penerbangannya ke depan, maskapai ini telah mempertahankan personel yang berkualitas dan berpengalaman seperti kepala pilot yang memiliki lebih dari 17,000 jam terbang dengan maskapai terkenal dan direktur operasi dengan lebih dari 40,000 jam terbang.

RwandAir ingin menegaskan kembali komitmennya untuk menegakkan standar keselamatan tertinggi dan ingin melihat insiden ini diselidiki dengan cepat sehingga pelanggan yang terhormat dan masyarakat diyakinkan akan operasi aman yang berkelanjutan dan dapat diandalkan.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Segera setelah pesawat meluncur ke gedung VIP, dan setelah evakuasi, berbagai organisasi di bandara terkait segera menangani puing-puing tersebut dan memastikan bahwa potensi bahaya terhadap bandara dapat diatasi.
  • Setelah menabrak tembok, pramugari di dalam pesawat memulai rangkaian evakuasi, dan para penumpang melarikan diri melalui pintu darurat di atas sayap dan berjalan menjauh dari pesawat menuju gedung terminal.
  • Namun, saat awak darat hendak memasang penahan roda belakang, pesawat tiba-tiba melaju, berbelok ke kanan, dan menabrak dinding timur gedung VIP setelah menempuh jarak sekitar 500 meter.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...