Dalam artikel minggu ini kami memeriksa kasus Brannen v. British Airways PLC dan Viking River Cruises, Inc., No. 1: 17-cv-00714 (MD Pa. 2017) di mana Pengadilan mencatat bahwa “Tuduhan Brannen berasal dari sebuah insiden yang berlangsung pada tanggal 1 November 2015 di Bandara Heathrow di Inggris Raya. Brannen dan istrinya melakukan perjalanan dari Bandara Internasional Newark di Newark, New Jersey ke Marseilles, Prancis dengan penerbangan British Airways sebagai bagian dari liburan kapal pesiar Eropa yang diatur melalui VRC (Viking River Cruises, Inc.) Dan mereka berhenti di Bandara Heathrow sebelum naik penerbangan lanjutan British Airways ke Marseilles. Saat Brannen naik bus antar terminal untuk melakukan perjalanan dari satu terminal Bandara Heathrow ke terminal lain untuk penerbangan lanjutannya, dia mengalami cedera pada tulang keringnya, yang mengakibatkan selulitis dan infeksi di kaki kirinya ”. Mosi dari kedua terdakwa untuk menolak pengaduan dikabulkan.
Pembaruan Target Teror
Kabul, Afghanistan
Dalam Mashal & Sukhanyar, 'Itu Pembantaian': Bom Taliban di Ambulans Tewaskan 95 Orang di Kabul, nytimes (1/27/2018) tercatat bahwa “Sebuah bom yang ditempatkan di ambulans memicu ledakan besar di jalan Kabul yang sibuk di Sabtu, menewaskan sedikitnya 95 orang dan melukai sedikitnya 158 lainnya, kata pejabat Afghanistan. Taliban mengaku bertanggung jawab atas serangan itu, yang terjadi beberapa hari setelah pengepungan selama 15 jam oleh para militan di Hotel Intercontinental di Kabul yang menewaskan 22 orang, termasuk 14 orang asing ”.
Di Mashal & Abed, Serangan Dekat Akademi Militer Kabul Tewaskan 11 Tentara Afghanistan, nytimes (1/28/2028) tercatat bahwa “Militan menyerang sebuah unit militer dekat universitas militer utama Afghanistan Senin pagi, menewaskan sedikitnya 11 tentara Afghanistan dan melukai 16 lainnya yang lainnya dalam periode kekerasan yang intens di Kabul, ibu kota ”.
Di Fisher, Mengapa Menyerang Warga Sipil Afghanistan? Membuat Hadiah Kekacauan Taliban, nytimes (1/28/2018) tercatat bahwa “Mereka bukanlah serangan Taliban pertama di ibu kota. Masih ada sesuatu yang sangat mengkhawatirkan dalam skala dan implikasinya tentang sepasang episode, hanya berjarak seminggu, yang mengguncang Afghanistan: pengepungan hotel yang menewaskan 22 orang, lalu sebuah bom mobil, dimasukkan ke dalam ambulans yang menewaskan 103. Tapi pertanyaan tentang mengapa-mengapa pengamat target, dan dalam jumlah seperti itu-mungkin paling baik dijawab bukan dengan mengintip ke dalam pikiran para penyerang tetapi dengan memeriksa struktur perang yang semakin menarik pesertanya ke arah yang tidak masuk akal… Sebuah perang yang dirancang untuk Chaos ”.
Meledakkan Menara Eiffel?
Di Callimachi, Sel di Balik Serangan Barcelona Mungkin Memiliki Pemandangan di Menara Eiffel, nytimes (1/24/2018) tercatat bahwa “Dalam minggu-minggu sebelum mereka melakukan serangan di kota Barcelona Spanyol musim panas lalu, sel jihadis terinspirasi oleh ISIS melakukan perjalanan berulang kali ke Prancis, di mana mereka membeli kamera dan merekam rekaman Menara Eiffel. Video itu, serta jumlah menakjubkan bahan kimia prekursor yang digunakan untuk membuat bahan peledak yang ditemukan dari rumah persembunyian yang mereka gunakan, telah membuat para ahli menyimpulkan bahwa para teroris sedang merencanakan sesuatu yang jauh lebih besar dan bencana. Bahan-bahan yang mereka tinggalkan menunjukkan bahwa rencana mereka melibatkan mengemas van dengan bahan peledak dan menyerang target tidak hanya di Spanyol, di mana kelompok tersebut menewaskan 16 orang dan melukai 140 lainnya pada bulan Agustus, tetapi juga mungkin di Prancis ... 'Mempertimbangkan sumber daya mematikan yang dikumpulkan oleh para teroris dan niat mematikan mereka, jumlah korban tewas bisa mencapai ratusan jika mereka tidak sengaja meledakkan pabrik bom mereka '”.
Gunung Berapi Di Jepang Meletus
Di Ramzy, Letusan Gunung Berapi Jepang Tewaskan Prajurit dan Cedera Pemain Ski di Resor, nytimes (1/23/2018) tercatat bahwa "Sebuah gunung berapi meletus Selasa di Jepang, menewaskan satu tentara yang sedang berlatih di dekatnya dan melukai lebih dari selusin orang, termasuk beberapa di resor ski, kata pejabat. Letusan Gunung Kusatsu-Shirane memicu longsoran salju dan meluncurkan puing-puing yang menghancurkan gondola dan menghantam orang-orang di lereng ski… Sepuluh orang terkena bebatuan di resor ski, melukai lima orang secara serius… Gunung berapi tersebut berada sekitar 100 mil barat laut Tokyo di Prefektur Gumma ".
Perjalanan Gratis Ke London Sebagai Stowaway
Di Caron, Tanpa Paspor atau Tiket: Bagaimana Seorang Wanita Menghindar dari Keamanan Bandara dan Terbang ke London, nytimes (1/22/2018) tercatat bahwa “Tanpa tiket atau paspor, Marilyn Hartman menyelinap ke Bandara Internasional Chicago O'Hare minggu lalu, menyelinap ke dalam penerbangan British Airways dan melakukan perjalanan ke London, di mana dia ditangkap oleh petugas pelanggan… Bagaimana dia melakukannya? Dengan bersembunyi di depan mata ”.
Tiket Anda Telah Dibatalkan
Di Astor, dia naik pesawat untuk melihat ibunya yang sekarat. Kemudian Tiketnya Dibatalkan, nytimes (1/26/2018) tercatat bahwa “Di sebuah rumah sakit di Minnesota, ibu Carrol Amrich sedang sekarat. Di Pueblo, Colorado, seribu mil jauhnya, Ms. Amrich dengan panik berusaha untuk tiba di sana tepat waktu untuk mengucapkan selamat tinggal. Memegang tiket United Airlines yang dibeli untuknya oleh pemiliknya, dia mungkin akan melakukannya. Tapi beberapa menit sebelum keberangkatan, setelah duduk di kursinya, dia diperintahkan untuk meninggalkan pesawat. Agen gerbang memberitahunya bahwa reservasi telah dibatalkan. Traveller Help Desk, agen online yang menjual tiket tersebut, telah membatalkannya karena pemilik melakukan perubahan secara langsung melalui United - meskipun United telah meyakinkan pemiliknya bahwa tidak masalah untuk melakukannya. Tidak dapat terbang, Ms. Amrich mengemudi sepanjang malam, bahkan tidak berhenti untuk menggunakan kamar mandi… Dia masih mengemudi ketika ponselnya berdering lagi. Ibunya sudah meninggal ”.
Maskapai Afghanistan, Ada?
Di Mashal & Abed, Grounded and Gutted, Maskapai Utama Afghanistan Berjuang Setelah Serangan Taliban, nytimes (1/26/2918) tercatat bahwa “Pilotnya mendarat di kota-kota yang diteror oleh Taliban, landasan pacu yang mudah dijangkau dari tembakan roket. Pesawat jompo telah jatuh, dimasukkan daftar hitam oleh militer Amerika karena menyelundupkan opium dan menolak masuk ke Eropa karena kekurangan keamanan. Satu pesawat dikejar di landasan pacu oleh preman orang kuat terlambat untuk penerbangan, karena marah pesawat itu pergi tanpa dia. Namun maskapai penerbangan, Kam Air - fenomena Afghanistan melalui dan melalui - sebagian besar adalah satu-satunya cara untuk terbang di Afghanistan. Maskapai ini mengoperasikan 90 persen penerbangan domestik, menyatukan negara yang terlalu besar dan berbahaya untuk dilintasi ”.
China: Tolong Bawakan Kertas Toilet
Di Peterson, How to Travel (and Around) China, From VPNs to TP, nytimes (1/30/2018) tercatat bahwa "China adalah salah satu tempat paling menarik dan paling bermanfaat di dunia untuk dikunjungi, tetapi dapat mengintimidasi bahkan untuk pelancong berpengalaman, yang mungkin kesulitan dengan komunikasi dan kurang memahami aturan dan adat istiadat. Berikut adalah beberapa tip praktis untuk membantu memastikan perjalanan Anda ke negara terpadat di dunia berjalan lancar… (Topik meliputi Visa yang Lebih Mudah, Tanpa Uang Tunai, Berbagi Perjalanan, Dengan Cegukan, Peretasan Telepon, Tetap Aman, Sambungan Online, Jaringan Pribadi Virtual, Navigasi , Aplikasi lain). Akhirnya, TP Anda akan melihat banyak toilet umum yang terawat dengan baik di Cina, tetapi tidak selalu penuh dengan kertas toilet. Sebaiknya Anda membawa sedikit simpanan. Ini juga berlaku untuk serbet di restoran ”.
Biaya Tambahan Wajib Applebee
Pada pelanggan Applebee yang menggugat rantai untuk 'biaya tambahan wajib' ilegal, Reuters (1/27/2018) tercatat bahwa "Banyak restoran sekarang memerlukan tip minimum, tetapi ... Hakim Distrik AS Paul Oetken mengatakan pelanggan Applebee dapat mengajukan klaim bahwa operator beberapa 35 dari rantai restoran di daerah New York City mengejutkan mereka setelah mereka makan dengan tidak membiarkan mereka memberi tip apa yang mereka inginkan. Para penggugat… mengeluh setelah tablet komputer biasa membayar tagihan mereka di dua Applebee's dekat Times Square menginstruksikan mereka untuk 'memasukkan jumlah yang lebih tinggi' ketika mereka mencoba memberi tip masing-masing kurang dari 18 persen dan 15 persen. Mereka menyebut ini sebagai 'biaya tambahan wajib' ilegal dan menggugat atas nama pengunjung Applebee di seluruh negeri dan di New York ”.
Bepergian Dengan Sepeda Motor Sespan
Di Vora, Lima Wisata Sespan Sepeda Motor Dengan Pemandangan yang Tidak Akan Pernah Anda Dapatkan dengan Bus, nytimes (1/23/2018) tercatat bahwa “Tur tamasya dengan sespan sepeda motor sedang meningkat pesat di seluruh dunia. Mengendarai kendaraan roda tiga dengan pengemudi yang merupakan pemandu lokal Anda adalah cara yang unik dan menyenangkan bagi para pelancong untuk menjelajahi suatu tujuan. In juga bisa menjadi cara untuk menarik perhatian untuk menjelajahi kota. Reme Di Nino, pendiri perusahaan tur sespan Paris Retro Tour Paris, mengatakan bahwa penonton sering mengambil gambar sespan saat bertamasya ”. Operator tur sespan lainnya termasuk Brightside Tours (Barcelona), AndBeyond (Cape Town), Beijing Sideways (Beijing) dan Royal Mansour (Marrakesh).
$ 24 Juta Kulkas?
Di Stevens, Air Force One Membutuhkan 2 Kulkas Baru. Bersama-sama, Harganya $ 24 Juta, nytimes (1/27/2018) tercatat bahwa “Pemilik rumah, tenanglah: Bahkan peralatan di Air Force One rusak. Lebih dari seperempat abad setelah dipasang, dua lemari es di pesawat presiden perlu ditingkatkan, dan 'pendingin' yang dirancang khusus ini tidaklah murah. Perusahaan Boeing dianugerahi kontrak hampir $ 24 juta pada bulan Desember untuk merekayasa lemari es untuk Air Force One, kata Departemen Pertahanan ”.
Gajah Takut Lebah
Di Weintraub, Gajah Sangat Takut pada Lebah. Itu Bisa Menyelamatkan Nyawa., Nytimes (1/26/2018) tercatat bahwa “Gajah takut pada lebah. Biarkan hal itu meresap sebentar. Hewan terbesar di darat begitu takut pada serangga kecil sehingga ia akan mengepakkan telinganya, mengaduk debu, dan bersuara saat mendengar dengungan sarang lebah… Ancaman lebah begitu kuat dirasakan oleh gajah sehingga para konservasionis menggunakannya untuk membantu mencegah jenis konflik yang membahayakan raksasa itu. Hewan yang terancam punah kadang-kadang ditembak oleh petani yang mencoba menyelamatkan tanaman mereka dari gajah yang mencari makan di malam hari untuk makanan ringan larut malam, atau oleh pemburu yang diizinkan masuk untuk membantu menjaga ladang. Sekarang ada senjata - dan satu senjata yang saling menguntungkan - di gudang ... Dengan merangkai sarang lebah setiap 20 meter-bergantian dengan sarang lebah palsu - tim peneliti di Afrika telah menunjukkan bahwa mereka dapat menjauhkan 80 persen gajah dari lahan pertanian ”.
Pergi Dengan Wynn
Dalam Goldstein, Hsu & Vogel, Stephen Wynn, Casino Mogul, Acculated of Decades of Sexual Misconduct, nytimes (1/26/2018) tercatat bahwa "Stephen Wynn yang bertengger di puncak industri kasino sangat terguncang pada hari Jumat setelah pengungkapan tuduhan bahwa ia terlibat dalam pola panjang pelecehan seksual dengan karyawan kasino miliknya. Sebuah laporan investigasi terperinci di The Wall Street Journal menggambarkan Tuan Wynn, seorang miliarder raja kasino dan donor politik terkemuka, sebagai seorang pria yang sering menuntut pijatan telanjang dari karyawan wanita, terkadang menekan mereka untuk berhubungan seks dan melakukan masturbasi. Surat kabar tersebut mengatakan bahwa aktivitas tersebut telah berlangsung selama beberapa dekade dan beberapa karyawan wanita telah mengeluh kepada supervisor tentang perilaku Wynn ”.
Pajak Tangkapan Nilai Subway?
Di Barron, Subway Is Next Door. Haruskah Penduduk New York Membayar Ekstra untuk Itu ?, nytimes (1/29/2018) tercatat bahwa “Hari ini, dengan kereta bawah tanah menurun drastis dan kota menikmati ledakan ekonomi, beberapa pembuat kebijakan berpikir sudah waktunya bagi kereta bawah tanah untuk mendapatkan keuntungan dari keuntungan finansial yang diberikannya, termasuk kontribusinya yang cukup besar terhadap nilai properti… Gagasan bahwa pemilik properti harus membayar ekstra untuk kedekatannya dengan kereta bawah tanah disebut 'value capture' dan telah lama diperdebatkan di kalangan perencanaan kota. Sekarang Gubernur Andrew M. Cuomo, seorang Demokrat, telah menjadikan penangkapan nilai sebagai bagian penting dari rencananya untuk menyelamatkan sistem kereta bawah tanah dengan mengusulkan untuk memberikan Otoritas Transportasi Metropolitan kekuasaan untuk menunjuk 'distrik perbaikan transit' dan mengenakan pajak ”. Tetap disini.
Katak Bepergian
Dalam Kan & Ramzy, China Embraces a Game About a Travelling Frog, nytimes (1/26/2018) tercatat bahwa “Beberapa minggu yang singkat setelah dirilis, sebuah game mobile Jepang yang menampilkan seekor katak keliling menjadi hit di China. Mengapa, tepatnya, agak sulit untuk dijelaskan. Permainan tersebut bernama Tabi Kaeru atau Travel Frog. Itu dibuat oleh Hit-Point, perusahaan Jepang yang merilis game populer Neko Atsume, atau Kitty Collector, pada tahun 2014. Ini dimainkan seperti ini: Seekor katak duduk di gubuk batunya, makan dan membaca, sementara Anda mengumpulkan semanggi dari halaman Depan. Semanggi digunakan untuk membeli makanan, yang dibawa katak dalam perjalanan. Begitu katak pergi dalam perjalanan, tidak jelas berapa lama ia akan pergi… Ketika kembali, ia memberikan potret dan kenang-kenangan dari perjalanannya ”.
Tenggelam Katamaran Dekat Kepulauan Kiribati
Di Graham, Pencarian Feri Kiribati Meluas Setelah 7 Are Found Alive, nytimes (1/29/2018) tercatat bahwa “Para penyelidik memeriksa zona perluasan Samudra Pasifik di sekitar pulau Kiribati pada hari Senin dengan harapan menemukan lebih banyak korban selamat dari feri tenggelam setelah tim penyelamat menemukan tujuh penumpang hidup di atas perahu aluminium setelah lebih dari seminggu di laut. Catamaran kayu setinggi 56 kaki yang lenyap pada 18 Januari diyakini telah membawa setidaknya 50 penumpang lainnya. Pada hari Jumat, pihak berwenang Selandia Baru pertama kali diberitahu oleh pemerintah Kiribati - yang berada sekitar setengah jalan antara Hawaii dan Australia - bahwa kapal tersebut telah menghilang setelah berangkat untuk melakukan apa yang seharusnya menjadi perjalanan dua hari, 150 mil ”.
Penyelamatan 'Gunung Pembunuh' Pakistan
Di Ahmad, Pendaki yang Diselamatkan di 'Gunung Pembunuh' Pakistan, tetapi Yang Lain Dalam Bahaya, nytimes (1/28/2018) tercatat bahwa “Tim pendaki elit menyelamatkan seorang pendaki gunung Prancis pada hari Minggu dari puncak Himalaya yang berbahaya yang dikenal sebagai ' Gunung Pembunuh 'di timur laut Pakistan, tetapi rekan pendakian Polandia-nya tetap dalam bahaya setelah upaya untuk mencapainya setidaknya untuk sementara ditinggalkan ”.
Ekonomi Berbagi: Beberapa Konsekuensi Negatif
Dalam Bellafante, What the Sharing Economy Really Delivers: Entitlement, nytimes (1/26/2018) dicatat bahwa “Dalam banyak hal, para kapitalis yang baik yang telah membangun ekonomi berbagi dengan alasan bahwa mereka membuat dunia menjadi lebih adil dan tempat yang adil, karena mereka menghasilkan miliaran dolar untuk diri mereka sendiri, telah memberikan lebih banyak status quo. Sebuah laporan, yang akan segera dirilis dari Sekolah Perencanaan Kota Universitas McGill, menunjukkan siapa saja dan siapa yang tidak mendapat manfaat dari aliran pendapatan yang dihasilkan oleh Airbnb. Bertajuk 'Biaya Tinggi Sewa Jangka Pendek di Kota New York', penelitian ini adalah salah satu dari beberapa penelitian yang meneliti dampak Airbnb pada perumahan terjangkau di berbagai kota selama bertahun-tahun. Melihat tanggal yang mencakup periode dari September 2014 hingga Agustus tahun lalu, ini menyoroti betapa tidak merata pendapatan yang kami distribusikan di antara tuan rumah di New York City. Tahun lalu, 10 persen tuan rumah teratas memperoleh 48 persen dari semua pendapatan. Ini berjumlah $ 318 juta. 80 persen terbawah berpenghasilan hanya 32 persen atau $ 209 juta… Namun, studi ini mendarat pada suatu saat, ketika seorang pemilik Chelsea baru saja dipukul dengan gugatan oleh pemerintah kota karena mengubah bangunan empat lantai menjadi hotel ilegal, menggunakan Airbnb, dan menjauhkan apartemen yang distabilkan oleh sewa dari penyewa ... Dan di New York, saat perdebatan tentang harga kemacetan semakin intensif, menjadi sangat jelas bahwa perkembangan aplikasi pemesanan kendaraan, pada kenyataannya, menyebabkan lebih banyak lalu lintas. Kecepatan tengah kota telah melambat menjadi rata-rata 4.7 mil per jam dari 6.5 mil per jam lima tahun lalu ”.
Toilet Emas Bekas, Ada?
Di Stevens, Museum Memberitahu Gedung Putih: Tidak Ada Van Gogh, tapi Ini Toilet Emas, nytimes (1/25/2018) tercatat bahwa “Pejabat di Museum Solomon R. Guggenheim tutup mulut pada Kamis malam tentang email yang tidak biasa pertukaran di mana kepala kuratornya dikatakan telah menolak permintaan Gedung Putih untuk lukisan Vincent van Gogh dan menawarkan toilet emas sebagai gantinya ... Mengutip email 15 September yang (The Washington Post) katakan telah diperoleh, surat kabar tersebut melaporkan bahwa Ms. Spector (kurator) telah menolak permintaan Gedung Putih untuk meminjam 'Landscape With Snow' van Gogh yang diharapkan para pejabat dapat mereka gunakan untuk mendekorasi tempat tinggal Presiden dan Melania Trump. Sebagai alternatif, The Post mengatakan Ms. Spector mempersembahkan apa yang mungkin disebut 'patung partisipatif': salinan toilet Kohler dari emas 18 karat yang berfungsi penuh dengan judul 'Amerika' yang telah digunakan lebih dari 100,000 orang. di toilet museum. 'Ini, tentu saja, sangat berharga dan agak rapuh, tetapi kami akan memberikan semua instruksi untuk pemasangan dan perawatannya', The Post mengutip Ms. Spector seperti menulis dalam email ke kantor kurator Gedung Putih ”.
Jaringan Kota Kreatif
Di Glusac, Dengan atau Tanpa Pendanaan AS, Unesco Rayakan Kota-Kota Amerika, nytimes (1/26/2018) tercatat bahwa Unesco memiliki situs web yang berjudul Jaringan Kota Kreatif dan “Pada bulan November, Kansas City, San Antonio, dan Seattle bergabung dengan kelas 64 dimasukkan ke dalam program yang mengevaluasi pelamar di tujuh bidang kreatif yang berbeda, termasuk kerajinan tangan dan kesenian rakyat, desain, film, keahlian memasak, sastra, seni media dan musik. Jaringan yang sekarang mencakup 180 kota dari 72 negara, bertujuan untuk mendorong anggota untuk berbagi praktik terbaik 'untuk mempromosikan industri kreatif, memperkuat partisipasi dalam kehidupan budaya dan mengintegrasikan budaya ke dalam kebijakan perkotaan yang berkelanjutan', menurut pernyataan yang mengumumkan anggota baru ”.
Kasus Hukum Perjalanan Minggu Ini
Dalam kasus Brannen, Pengadilan mencatat bahwa setelah tiba di Bandara Heathrow, “Brannen dan istrinya diduga turun dari terminal 5… dan melanjutkan ke terminal 3 'untuk memulai penerbangan terjadwal mereka ke Marseilles, Prancis. Selanjutnya, '[a] t terminal 3, agen British Airways (memberi tahu) bahwa penerbangan lanjutan British Airways mereka dibatalkan' dan agen maskapai 'sebaliknya mengatur' (penerbangan British Airways alternatif ke Brussels, Belgia dan kemudian ke Marseilles dan) menginstruksikan Bpk dan Ibu Brannen segera untuk melakukan perjalanan dari terminal 3 ke terminal 4, menggunakan sistem bus transfer antar terminal bandara… Ketika bus antar terminal tiba '[a] di halte bus transfer di terminal 3, bus berhenti terlalu jauh dari tepi jalan 'dan [p] penumpang mulai naik dengan melangkah langsung dari tepi jalan ke bus, yang membutuhkan langkah panjang'. Brannen 'seorang pria tua dengan arthritis di kaki kanannya' menggunakan tongkat untuk membantu berjalan dan 'menggunakan tongkatnya ketika dia mencoba untuk naik bus' ... dia 'melangkah maju dengan kaki kirinya yang baik, tetapi kakinya terlepas bus saat dia mencoba naik, menyebabkan tulang keringnya mengenai langkan bus… ”. Setelah diberi tahu bahwa penerbangan pengganti juga dibatalkan dan penggugat serta istrinya akan diberikan penerbangan keesokan paginya, mereka kembali ke hotel di mana "Brannen 'menemukan memar dan hematoma besar di tulang kering kirinya". Setelah berpartisipasi dalam pelayaran, penggugat kembali ke rumah dan dokter perawatan primernya "'mendiagnosis selulitis dan infeksi serius di kaki kiri yang terluka'".
Keluhan
“Keluhan dua hitungan Brannen menetapkan klaim tanggung jawab yang ketat terhadap VRC dan British Airways berdasarkan Konvensi Montreal. Dasar klaim Brannen di bawah Konvensi Montreal adalah bahwa VRC 'adalah maskapai yang melakukan kontrak berdasarkan Pasal 39 dan 40 dari Konvensi Montreal', British Airways 'adalah maskapai yang sebenarnya, dan / atau merupakan maskapai kontrak, berdasarkan Pasal 39 dan 40 dari Konvensi Montreal 'dan kecelakaan yang menyebabkan cedera Mr. Brannen terjadi selama operasi penurunannya dari penerbangan British Airways 188… [dan] memulai penerbangan Brussel Airlines 2096' ”.
Gerak Untuk Menghilangkan
Baik British Airways dan VRC memutuskan untuk menolak klaim penggugat berdasarkan Konvensi Montreal karena "Cedera Brannen tidak terjadi 'selama operasi Memulai, menurunkan, atau dalam penerbangan internasional' ... Pengadilan pertama-tama akan membahas apakah Brannen terlibat dalam naik atau turun dari pesawat ketika dia terluka dan, dengan demikian, apakah Brannen dapat menyatakan klaim berdasarkan Konvensi Montreal ”.
Konvensi Montreal
“Konvensi Montreal adalah perjanjian internasional yang, antara lain, mengubah bagian-bagian dari Konvensi Warsawa dan memungkinkan pengenaan tanggung jawab yang ketat pada maskapai penerbangan yang penumpangnya menderita cedera sehubungan dengan penerbangan internasional… Pasal 17 menyatakan bahwa maskapai penerbangan 'akan bertanggung jawab untuk kerusakan yang diderita jika terjadi… [a] cedera tubuh yang diderita oleh penumpang jika kecelakaan yang menyebabkan kerusakan yang dideritanya terjadi di dalam pesawat atau selama operasi naik atau turun (mengutip Evangelinos v. Trans World Airlines, Inc., 550 F.2d 152, 154 (3d Cir. 1977)).
Analisis Tiga Bagian
"Di Evangelinos ... Sirkuit Ketiga mengenali analisis tiga bagian untuk memeriksa apakah cedera penumpang terjadi saat naik atau turun dari pesawat untuk tujuan memaksakan tanggung jawab berdasarkan Pasal 17. Penggugat Evangelinos terluka selama serangan teror di bandara di Athena, Yunani, saat naik pesawat menuju New York. Menerapkan tes tiga bagian ... pengadilan menyimpulkan bahwa (1) pertimbangan lokasi kecelakaan, (2) aktivitas di mana penumpang terlibat pada saat cedera dan (3) kendali terdakwa atas kecelakaan penumpang memberikan penilaian singkat yang mendukung maskapai penerbangan secara tidak tepat. Sirkuit Ketiga beralasan bahwa 'pada saat penyerangan, penggugat telah menyelesaikan hampir semua aktivitas yang diperlukan sebagai prasyarat untuk naik pesawat dan sedang mengantri di gerbang keberangkatan siap untuk melanjutkan ke pesawat. Cedera penggugat diderita saat mereka bertindak atas arahan eksplisit [maskapai] dan saat mereka melakukan tindakan terakhir yang diperlukan sebagai prasyarat untuk naik bus yang dipekerjakan oleh [maskapai] untuk membawa keluarga Evangelinos ke pesawat '. Selain itu, pengadilan menyimpulkan bahwa lokasi insiden dan tingkat kendali yang dilakukan oleh maskapai penerbangan atas penumpang dapat menjamin pertanggungjawaban, karena penumpang berkumpul di wilayah geografis tertentu yang ditentukan oleh [maskapai] dan dapat diidentifikasi sebagai satu kelompok. terkait dengan Penerbangan 881 dan maskapai mengambil kendali atas kelompok penumpang ketika mengumumkan kelompok tersebut dan mengarahkan penumpang untuk 'berdiri di dekat gerbang keberangkatan' ”.
Lokasi Insiden
“Pengadilan setuju dengan Tergugat bahwa jelas dari tuduhan dalam pengaduan bahwa Brannen tidak dalam perjalanan untuk naik atau turun dari pesawat seperti yang diperlukan untuk membuat Tergugat tunduk pada tanggung jawab Pasal 17. Seperti yang dinyatakan dalam pengaduan. Brannen adalah '[a] t halte bus transfer di terminal 3 [ketika] bus berhenti terlalu jauh dari tepi jalan' dan dia terluka ketika mencoba untuk naik bus. Berbeda dengan penggugat di Evangelinos, yang 'telah menyelesaikan hampir semua kegiatan yang diperlukan sebagai prasyarat untuk naik dan berdiri (dalam) antrean di gerbang keberangkatan siap untuk melanjutkan ke pesawat' ... dalam kasus ini tuduhan pengaduan mengungkapkan bahwa Brannen tidak ada di antrean menunggu untuk naik pesawat ketika dia mengalami cedera di kakinya. Sebaliknya, cederanya terjadi sebelum ia tiba di terminal 4 dan memperoleh boarding passnya… [T] Pengadilan menemukan bahwa lokasi cederanya lebih berat dalam mendukung pemberian mosi Tergugat untuk memberhentikan ”.
Kontrol Oleh Tergugat
“Pengadilan menemukan posisi Brannen bahwa dia bertindak di bawah kendali maskapai untuk tujuan Pasal 17 tidak tersedia, karena kasus Brannen dapat dibedakan dari Evangelinos. Di sana, maskapai penerbangan tergugat memiliki kendali yang cukup atas penggugat karena maskapai penerbangan tersebut telah mengumumkan penerbangan tersebut, membentuk sekelompok penumpang dan mengarahkan mereka 'sebagai kelompok untuk berdiri di dekat gerbang keberangkatan' dan 'menyebabkan mereka berkumpul di area dan formasi secara langsung dan semata-mata terkait dengan embarkasi [penerbangan]. Di sini, pengaduan Brannen hanya menuduh bahwa seorang karyawan British Airways 'menginstruksikan [Penggugat] segera untuk mengerik dari terminal 3 ke terminal 4, menggunakan sistem bus transfer antar-terminal bandara, untuk mendapatkan tiket masuk mereka' dan bahwa Brannen dan istrinya 'mengikuti instruksi agen British Airways. Untuk tujuan segera memulai [penerbangan]… pada titik di mana cedera terjadi, Brannen tidak berada dalam lingkup British Airways; kontrol sehingga memicu pengenaan tanggung jawab berdasarkan Pasal 17 ″.
Aktivitas Pada Saat Cedera
“Mengenai faktor ketiga… aktivitas di mana Brannen terlibat - diangkut dengan bus antar-jemput antar terminal - tidak cukup untuk menjamin penerapan Pasal 17. (Dalam Evangelinos) 'untuk semua tujuan praktis,' operasi memulai ' telah dimulai. Dalam kasus ini pengaduan hanya menuduh bahwa Brannen sedang dalam perjalanan untuk mendapatkan boarding passnya untuk melanjutkan ke penerbangan lanjutan ketika dia terluka. Membandingkan fakta yang dituduhkan dalam pengaduan Brannen dengan yang ada di Evangelinos, aktivitas Brannen terlalu dilemahkan ke proses memulai penerbangan ”.
Kesimpulan
“Berdasarkan hal tersebut di atas, Pengadilan akan mengabulkan mosi Tergugat untuk memberhentikan pengaduan Brannen secara keseluruhan”.
Penulis, Thomas A. Dickerson, adalah pensiunan Hakim Asosiasi dari Divisi Banding, Departemen Kedua Mahkamah Agung Negara Bagian New York dan telah menulis tentang Hukum Perjalanan selama 41 tahun termasuk buku-buku hukum yang diperbarui setiap tahun, Hukum Perjalanan, Jurnal Pers Hukum (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) dan lebih dari 400 artikel hukum yang banyak di antaranya tersedia di nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Untuk berita dan perkembangan hukum perjalanan tambahan, khususnya, di negara anggota UE, lihat IFTTA.org
Artikel ini tidak boleh diperbanyak tanpa izin dari Thomas A. Dickerson.
Baca banyak Artikel Justice Dickerson di sini.
