Terminal kapal pesiar baru akan dibuka di Charleston

COLUMBIA, SC — Eksekutif puncak Otoritas Pelabuhan Negara Bagian Carolina Selatan mengatakan Kamis bahwa dia telah meminta arsitek untuk mengajukan proposal desain untuk terminal penumpang kapal pesiar baru yang akan dibuka dalam waktu dua tahun di Charleston.

“Pelayaran bagus untuk Charleston, dan bagus untuk pelabuhan,” kata Jim Newsome, presiden dan CEO Otoritas Pelabuhan, dalam rilis berita. “Kami sangat berkomitmen untuk mengelola bisnis pelayaran kami dengan cara yang melindungi dan mempertahankan karakter tersebut.”

Pada bulan Februari, Otoritas Pelabuhan meluncurkan rencananya untuk merenovasi gedung yang ada yang digunakan oleh BMW untuk operasi pelabuhannya sebagai terminal untuk menggantikan struktur cinderblock yang sudah tua yang sekarang berusia hampir 40 tahun. Bangunan itu memiliki ruang untuk parkir dan menurunkan penumpang, menghindari geraman yang terkadang terjadi saat kapal pesiar berlabuh.

Selain terminal satu tempat tidur, rencana untuk 63 hektar di tepi pantai membutuhkan lebih banyak akses air publik, memungkinkan seseorang berjalan sekitar empat mil ke satu sisi semenanjung Charleston dan naik ke sisi lainnya dan, dengan sedikit pengecualian, selalu melihat air. .

“Ini adalah peluang pembangunan kembali yang paling penting di wilayah Charleston,” kata Newsome. “Dan itu sepenuhnya tergantung pada relokasi terminal penumpang.”

Ini adalah musim jelajah sepanjang tahun pertama dari Charleston. Pada bulan Maret, Celebrity Mercury, terpaksa kembali lebih awal dalam tiga perjalanan berturut-turut dari Charleston, diganggu oleh wabah penyakit usus. Dua bulan kemudian, Fantasi Karnaval 2,056 penumpang tiba di kota, menjadi kapal pesiar pertama yang berbasis permanen di pantai Carolina Selatan.

Menurut sebuah studi yang ditugaskan oleh otoritas, kapal pesiar tahun ini akan berarti $37 juta bagi perekonomian di Carolina Selatan, di mana pariwisata secara keseluruhan merupakan industri senilai $18.4 miliar. Studi tersebut mengatakan kapal pesiar mendukung 400 pekerjaan di wilayah Charleston dengan gaji dan upah $16.2 juta dan menghasilkan pendapatan pajak $3.5 juta.

Para pencinta lingkungan telah menyatakan keprihatinan bahwa lebih banyak kapal pesiar di Charleston dapat berarti lebih banyak polusi di pelabuhan bersejarah kota itu, yang akan melihat total 67 panggilan kapal pesiar dan lebih dari 2,000 peti kemas dan kapal lainnya tahun ini.

Khawatir bahwa kapal membawa terlalu banyak orang terlalu cepat, menyebabkan kemacetan dan polusi, Liga Konservasi Pesisir Carolina Selatan telah menyarankan para pejabat untuk menyetujui peraturan seperti membatasi kapal pesiar untuk satu kedatangan pada satu waktu dan membatasi jumlah penumpang dan ketinggian kapal. .

“Setiap bisnis lain yang beroperasi di Charleston, apakah itu hotel, restoran, perusahaan kereta, atau toko ritel, mematuhi peraturan ekstensif yang mengatur arsitektur, ukuran bangunan, jenis aktivitas yang dapat dilakukan, dampak lalu lintas, dan lebih banyak lagi, ”Dana Beach, direktur eksekutif grup, menulis hari Senin dalam sebuah artikel opini. “Untuk mengizinkan jalur pelayaran, yang tidak berbasis di Charleston atau tergabung di AS, untuk beroperasi dengan impunitas, di luar kerangka kontrol lokal yang berlaku untuk perusahaan komersial lainnya, tidak adil dan berpotensi berbahaya bagi masa depan kota kita.”

Newsome dan lainnya mengatakan kapal pesiar mematuhi standar lingkungan yang ketat dan tidak membuang limbah ke pelabuhan.

Newsome juga mencatat Otoritas Pelabuhan telah membentuk dewan penasehat dengan penduduk di lingkungan pusat kota dekat lokasi terminal. Pejabat berharap terminal satu tempat tidur akan dibuka dalam dua tahun.