Ethiopian Airlines dan Neo kemungkinan berada di jalur tabrakan mematikan di atas langit Kenya. Dua minggu setelah tabrakan di udara nyaris dihindari di wilayah udara Kenya, masalah keselamatan penerbangan di langit Afrika tetap menjadi perdebatan utama di antara departemen penerbangan dan pemerintah di benua itu.
Jet penumpang Ethiopia dan pesawat rekreasi Neos SpA Italia dilaporkan telah menghindari tabrakan di udara setelah pilot Ethiopian Airlines naik 1000 kaki untuk melewati kemungkinan tabrakan antara kedua pesawat, semua terbang di jalur konvergen yang sama.
Laporan media mengatakan akhir ini bahwa tabrakan yang hampir melibatkan jet Ethiopia dan maskapai Neos SpA Leisure Italia dicegah ketika pilot Ethiopian Airlines melakukan pendakian mendadak untuk menghindari pesawat Italia yang bertemu di langit Kenya selatan.
Kurang dari satu menit sebelum kemungkinan tabrakan di udara, Boeing 737-800 Ethiopia naik ke ketinggian 38,000 kaki dan dengan demikian menghindari potensi tabrakan. Satu menit kemudian pesawat turun lagi ke ketinggian jelajahnya. Kedua penerbangan melanjutkan ke tujuan mereka tanpa insiden lebih lanjut, kata laporan media Kenya.
Sumber kontrol lalu lintas Kenya menyalahkan pengendali lalu lintas udara Ethiopia yang mogok sebagai sumber menghindari tabrakan pesawat di udara, kecelakaan penerbangan mengerikan yang bisa menghantam langit Afrika.
Pada tanggal 29 Agustus, nomor penerbangan Ethiopian Airlines ET 858, Boeing 737-800 dengan nomor registrasi ET-ASJ meninggalkan Johannesburg di Afrika Selatan menuju Addis Ababa pada jam 2100 sementara maskapai penerbangan Italia Neos Boeing 767-306R nomor penerbangan NOS252 meninggalkan kota Italia dari Verona menuju ke Zanzibar di Tanzania pada jam 1800.
Tepat setelah tengah malam, kedua pesawat itu terbang tepat ke satu sama lain pada saat yang sama pada ketinggian yang dikalibrasi 37,000 kaki, dengan pesawat Italia masuk dari wilayah udara Ethiopia, sementara Ethiopian Airlines dari wilayah udara Tanzania ketika mereka lolos dari kemungkinan tabrakan. saat terbang di atas kota Naivasha di Kenya selatan, kata laporan media.
Namun Otoritas Penerbangan Sipil Kenya (KCAA) telah membantah klaim atas tabrakan udara yang dapat dihindari antara dua pesawat penumpang, dengan mengatakan pengawas lalu lintas udara di ibukota Kenya, Nairobi, melakukan pekerjaan mereka seperti yang diharapkan untuk mencegah kemungkinan tabrakan.
Direktur Jenderal KCCA Gilbert Kibe mengatakan kepada media bahwa sengketa tabrakan di langit Kenya itu menyesatkan.
Dihubungi untuk komentar, pakar Penerbangan Sipil Tanzania menyatakan keterkejutan mereka atas laporan tersebut, dengan mengatakan tabrakan di udara yang dapat dihindari dapat dihindari setelah pesawat Ethiopian Airlines menerima peringatan dari Sistem Penghindaran Tabrakan Lalu Lintas (TCAS) dalam penerbangan yang dipasang di pesawat.
Mereka mengatakan bahwa pesawat Ethiopia memasuki langit Tanzania dari Afrika Selatan dalam perjalanan ke Addis Ababa, dipandu dengan baik oleh pengontrol lalu lintas udara di stasiun bandara Dar es Salaam dan Kilimanjaro sebelum menyeberang ke wilayah udara Kenya selatan.
Jika itu terjadi, tabrakan di udara semacam itu bisa menjadi kecelakaan mengerikan yang terjadi di Afrika sehingga menimbulkan persepsi negatif tentang keselamatan penerbangan di benua itu.
Pesawat rekreasi Italia yang terbang dari Verona di Italia ke pulau wisata Zanzibar yang merupakan bagian dari Tanzania berada di langit Kenya ketika insiden tabrakan yang hampir terjadi dilaporkan oleh media Kenya akhir pekan ini.
Afrika dikenal kurang dilengkapi dengan kontrol udara dan sistem penerbangan kecuali beberapa negara yang berhasil membiayai departemen penerbangan mereka dengan radar modern. Kenya dan Ethiopia mengoperasikan radar modern yang mengontrol penerbangan besar yang dioperasikan oleh maskapai nasional mereka yang terkemuka di Afrika.
Sumber-sumber penerbangan di Tanzania mengatakan tabrakan dekat pesawat yang dilaporkan masih menjadi misteri menunggu tanggapan otoritas penerbangan Ethiopia.
