Jadwal musim panas 2009 mendatang akan menyaksikan Lufthansa menyesuaikan kapasitasnya sebesar 0.5 persen karena penurunan permintaan. Penyesuaian akan terjadi dengan membatalkan frekuensi tertentu dan menggabungkan rute dan penerbangan. Pada saat yang sama, Lufthansa akan berinvestasi di pasar pertumbuhan tertentu. Akibatnya, wilayah tertentu dalam jaringan rute akan diperluas secara strategis dengan memperkenalkan koneksi baru.
Jadwal musim panas akan mencakup 206 destinasi di 78 negara (pada musim panas 2008 terdapat 207 destinasi di 81 negara). Penurunan kapasitas sebesar 0.5 persen dikompensasi oleh keberhasilan peluncuran Lufthansa Italia. Kapasitas kilometer kursi yang ditawarkan di seluruh jaringan rute Lufthansa pada musim panas 2009 akan meningkat sebesar 0.6 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya, masing-masing di lalu lintas Eropa meningkat sebesar 1.5 persen. Disesuaikan setelah pertumbuhan Lufthansa Italia, lalu lintas Eropa akan turun 2.2 persen. Jadwal musim panas juga memperkirakan sedikit peningkatan kapasitas sebesar 0.2 persen untuk sambungan antarbenua, di mana kiriman luar biasa harus diperhitungkan. Perubahan konfigurasi kursi pada armada Boeing 747-400 akan berarti di masa mendatang akan ditawarkan tambahan 22 kursi kelas ekonomi pada jenis pesawat ini. Disesuaikan setelah kenaikan tawaran tempat duduk, maka kapasitas yang ditawarkan pada lalu lintas antarbenua akan turun 0.7 persen.
“Kami akan terus mempertahankan kehadiran kami di semua area lalu lintas dan wilayah meskipun permintaan melemah dan kapasitas berkurang,” tegas Thierry Antinori, wakil presiden eksekutif, pemasaran dan penjualan di Lufthansa Passenger Airlines. “Sementara banyak yang berbicara tentang krisis, kami berbicara tentang keinginan pelanggan kami. Kami mengoptimalkan tawaran penerbangan kami dan secara hati-hati dan fleksibel menyesuaikannya dengan permintaan yang sesuai untuk rute kami. Karenanya, kami mengerahkan pesawat yang lebih kecil di beberapa area dan mengganti penerbangan nonstop dengan penerbangan penghubung di area lain agar dapat terus menyediakan jaringan global bagi pelanggan kami. Pada saat yang sama, portofolio kami berkembang di pasar penting seperti Italia dengan penawaran Lufthansa Italia baru, dengan tujuan baru di pasar yang sedang berkembang di Eropa Timur dan dengan koneksi tambahan di Timur Tengah dan Eropa. ”
Lufthansa berencana untuk mengoperasikan total 14,038 penerbangan mingguan selama jadwal musim panas (14,224 penerbangan pada musim panas 2008). Ini mewakili pengurangan 1.3 persen. Dengan total 12,786 penerbangan domestik Jerman dan penerbangan Eropa per minggu (12,972 penerbangan pada musim panas 2008), mayoritas penerbangan akan dibatalkan pada jaringan rute kontinental. Selain itu, akan ada 1,274 penerbangan antarbenua (1,258 penerbangan di musim panas 2008). Jadwal musim panas 2009 akan dimulai pada hari Minggu, 29 Maret dan berlaku hingga Sabtu, 24 Oktober 2009.
Jet Lufthansa terbang setiap hari ke 47 tujuan di Eropa Timur
Lufthansa terus memperluas jaringan rutenya di Eropa timur. Per 27 April 2009, anak perusahaan regional Lufthansa, Lufthansa CityLine, akan mulai terbang lima kali seminggu ke Rzeszów di tenggara Polandia. Mulai dari jadwal musim panas, penerbangan harian dari Munich ke Poznan di barat negara itu juga akan dilengkapi dengan penawaran harian baru dari Frankfurt. Penerbangan baru lainnya akan dimulai pada 30 Maret 2009 dengan persetujuan dari pihak berwenang, CityLine akan mulai terbang setiap hari dari Munich ke Lviv di Ukraina. Pada akhir pekan, Lufthansa juga akan mengoperasikan penawaran non-stop ke dua kota di Adriatik Split dan Dubrovnik (Kroasia) dari Munich. Antara 20 Juni dan 12 September, maskapai ini juga akan memulai penerbangan baru dari Düsseldorf ke Inverness di jantung Dataran Tinggi Skotlandia. Selain itu, penerbangan harian baru dari Düsseldorf ke Venesia akan ditambahkan ke jadwal pada tanggal 12 April. Akan ada juga beberapa penerbangan tambahan antara ibu kota Jerman dan Inggris - rute Berlin – London sekarang akan terbang ke London Heathrow alih-alih London City Bandara dan tiga dari enam penerbangan harian Airbus A20 akan dioperasikan oleh British Midland (bmi) di mana Lufthansa Group memiliki saham. Akibatnya, tawaran antara dua kota besar itu akan dinaikkan lebih dari setengah jumlah kursi. Di Eropa, koneksi ke Madrid, Stavanger (Norwegia), Nizhny Novgorod, dan Perm (Rusia) juga akan beroperasi dengan penerbangan tambahan.
Penerbangan tambahan di Timur Tengah
Di Timur Tengah dan Afrika, jaringan rute dan tawaran penerbangan akan diperluas: Lufthansa akan memperluas tawaran penerbangannya ke Tel Aviv dan, dengan persetujuan dari pihak berwenang, akan memperkenalkan kembali sambungan dari Munich. Mulai 26 April 2009, maskapai penerbangan akan mulai terbang empat kali seminggu dari ibu kota Bavaria ke Tel Aviv. Akibatnya, kota metropolitan Israel yang paling penting akan terhubung ke kedua hub Lufthansa di Frankfurt dan Munich. Kota Jeddah dan Riyadh di Arab Saudi masing-masing akan menerima penerbangan nonstop setiap hari dari Frankfurt. Sekarang juga akan ada penerbangan harian ke Muscat, ibu kota Oman. Mulai 22 September, Lufthansa Business Jet juga akan digunakan di rute Frankfurt – Bahrain dan Frankfurt – Dammam (Arab Saudi) untuk pertama kalinya. Selain itu, juga akan ada penerbangan nonstop dari Frankfurt ke Addis Abeba, ibu kota Ethiopia, mulai musim panas.
Tawaran jarak jauh yang diperluas dari Düsseldorf per Juni 2009 akan dipertahankan sepenuhnya. Selama musim panas mendatang, akan ada lagi penerbangan dari Düsseldorf ke tujuan Amerika Utara di Newark, Chicago, dan Toronto dengan pesawat jarak jauh Airbus A340-300.
Tawaran penerbangan baru oleh Lufthansa Italia dari Milan Malpensa berhasil dibawa ke langit pada Februari dan sudah diperluas. Penumpang sudah dapat memilih dari beberapa penerbangan langsung harian dari Milan ke Barcelona, Brussels, Budapest, Bukares, Madrid, dan Paris dengan Lufthansa Italia. Pada akhir Maret, Lufthansa Italia juga akan menawarkan penerbangan ke dua tujuan Eropa tambahan dengan London Heathrow dan Lisbon. Pada awal April, Lufthansa Italia akan mulai mengoperasikan penerbangan domestik Italia dari Milan ke Roma, Napoli, dan Bari. Juga akan ada penerbangan tambahan ke tujuan jarak jauh Algiers (Aljazair), Sana (Yaman), Dubai (UEA), dan Mumbai (India) mulai musim panas.
Dengan TAM ke Chile
Setelah pengenalan TAM Airlines Brasil sebagai mitra code-share Lufthansa baru di Amerika Selatan pada Agustus 2008, TAM akan mengambil alih penumpang SWISS pada rute penghubung antara São Paolo (Brazil) dan Santiago de Chile mulai 29 Maret 2009 dan seterusnya. . Bahkan hingga pertengahan Mei 2009, maskapai ini akan mengoperasikan penerbangan dua kali sehari. Penumpang Lufthansa dan SWISS akan terus dapat terbang ke São Paulo dari Frankfurt, Munich dan Zurich, dan kemudian menggunakan koneksi code-share baru yang dioperasikan oleh TAM untuk melanjutkan ke Chili. Pada awal 2010, TAM akan bergabung dengan Star Alliance, aliansi maskapai penerbangan terbesar di dunia.
Dibandingkan dengan musim panas 2008, Lufthansa telah membatalkan koneksi ke Bordeaux (Prancis), Bratislava (Slovakia), Yerevan (Armenia), Ibiza (Spanyol), dan Karachi dan Lahore (Pakistan) pada musim panas lalu atau selama musim dingin karena alasan ekonomi.
