“Angkanya bagus: kami mempersembahkan salah satu hasil terbaik dalam sejarah Lufthansa lagi tahun ini. Reorientasi strategis kami meningkat dan kami telah menyelesaikan perselisihan perburuhan besar. Lufthansa Group sedang menuju ke depan,” kata Carsten Spohr, Ketua Dewan Eksekutif Deutsche Lufthansa AG.

Dewan Eksekutif dan Dewan Pengawas merekomendasikan dividen 50 sen per saham

Pada tahun 2016, Grup Lufthansa menghasilkan EBIT yang Disesuaikan sebesar 1.75 miliar euro dan hasil konsolidasi sebesar 1.8 miliar euro, dengan penjualan 31.7 miliar euro. Arus kas bebas naik 36.5 persen dibandingkan tahun sebelumnya, sebagian karena keterlambatan pengiriman pesawat. Dengan minus 19 persen, utang bersih turun signifikan. Dan diukur dalam EACC (Earnings after Capital Cost), Grup Lufthansa menciptakan nilai abadi senilai 817 juta euro pada tahun fiskal terakhir.

Untuk alasan ini, Dewan Eksekutif dan Dewan Penasihat telah merekomendasikan dividen 50 sen euro per saham lagi tahun ini. Ini berarti pembayaran 234 juta euro dan hasil dividen 4.1 persen, relatif terhadap harga penutupan akhir tahun saham Lufthansa. Seperti tahun sebelumnya, pemegang saham ditawari pilihan untuk menerima dividen dalam bentuk saham. “Pasar modal juga mengapresiasi keberhasilan kami: Dalam dua belas bulan terakhir, saham Lufthansa naik 28 persen,” tegas Spohr.

Reorientasi strategis menunjukkan hasil

Reorientasi strategis telah membuat kemajuan tambahan. Ada keberhasilan penting dalam ketiga pilar strategis – maskapai penerbangan jaringan, maskapai penerbangan point-to-point, dan layanan penerbangan. Perusahaan telah mencapai hasil yang sangat baik lagi pada tahun 2016 dan menyambut 110 juta penumpang – sebuah rekor baru.

Maskapai jaringan dengan posisi premium mereka telah memainkan peran utama dalam hal ini. Produk dan layanan telah ditingkatkan berkat investasi besar-besaran dan telah diterima dengan sangat baik oleh pelanggan kami. Pada saat yang sama, perombakan armada terbesar dalam sejarah perusahaan, perjanjian perundingan bersama yang diperbarui, dan proses standar memungkinkan maskapai kami untuk mengurangi biaya mereka. Ekspansi lebih lanjut dari usaha patungan dan kerjasama memastikan profitabilitas dan pangsa pasar pada rute jarak jauh dan semakin meningkatkan pilihan yang tersedia bagi pelanggan. 70 persen dari pendapatan jarak jauh kami dihasilkan dalam usaha patungan.

Eurowings tetap menjadi mesin pertumbuhan Grup Lufthansa dan akan lepas landas dan mendarat di dua belas pangkalan tahun ini, dengan 160 pesawat. Ini telah menjadikan Eurowings sebagai maskapai penerbangan terbesar ketiga dalam lalu lintas point-to-point Eropa dalam waktu yang sangat singkat.

Perusahaan jasa adalah pemimpin di pasar masing-masing. Dengan pertumbuhan yang menguntungkan, mereka adalah penyeimbang yang stabil bagi maskapai, memungkinkan grup untuk mencapai hasil terbaiknya sejak 2008 di Q1 2017, meskipun hasil yang lebih lemah untuk maskapai jaringan.

Kami secara konsisten mempromosikan digitalisasi di ketiga area bisnis Grup. Misalnya: Pada akhir tahun ini, 180 pesawat jarak pendek dan menengah akan memiliki akses internet broadband. Lufthansa Technik saat ini sedang mengerjakan 'digital twin' – mereproduksi pesawat secara penuh dalam sistem perawatan. “Digitalisasi adalah salah satu kunci kami ke depan. Tujuan kami adalah konsep mobilitas terintegrasi yang disesuaikan dengan keinginan khusus pelanggan kami. Pada tahun 2020 kami akan menginvestasikan 500 juta euro untuk pembuatan dan pengembangan produk digital yang dipersonalisasi untuk maskapai penerbangan, ”kata Spohr.

Outlook untuk 2017

Pada tahun fiskal saat ini, Grup Lufthansa mengharapkan hasil yang sedikit di bawah kinerja 2016, sebagian karena perkembangan geopolitik yang tidak pasti dan kenaikan harga bahan bakar. Ini menempatkan fokus pada langkah-langkah pemotongan biaya – selain pertumbuhan yang menguntungkan. “Tujuan kami tidak hanya untuk memungkinkan Grup Lufthansa bersaing lebih sukses, tetapi juga untuk membentuk masa depan industri penerbangan dan memperluas peran utama kami,” kata Spohr.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

With profitable growth, they are a stable counterbalance to the airlines, allowing the group to achieve its best results since 2008 in Q1 2017, in spite of weaker results for the network airlines.
In the current fiscal year, the Lufthansa Group expects a result slightly below the performance of 2016, in part due to uncertain geopolitical developments and rising fuel prices.
At the same time, the biggest fleet overhaul in the history of the company, updated collective bargaining agreements and standardized processes made it possible for our airlines to reduce their costs.