Kenya mengincar tumpahan pariwisata pelayaran dari Afrika Selatan

Pemangku kepentingan dalam pariwisata kapal pesiar Kenya menantikan untuk menuai dari limpahan pengunjung ke Afrika Selatan.

Ada harapan bahwa kawasan itu bisa mendapat manfaat dari panen besar Afrika Selatan yang diharapkan akan menarik burung dan turis.

Pengunjung asing diharapkan berduyun-duyun ke pantai negara itu musim panas mendatang karena beberapa kapal pesiar terkemuka dunia mengikuti burung-burung yang bermigrasi menuju selatan, jauh dari musim dingin Eropa.

Menurut statistik dari Ports and Ships, sebuah buletin yang dicetak di Afrika Selatan, Durban mengharapkan 53 panggilan termasuk beberapa panggilan dari kapal pesiar Mediterranean Shipping Company MSC Sinfinia antara November dan April 2010.

Kapal lain termasuk Queen Mary Two raksasa yang diperkirakan akan singgah di Cape Town dan Durban; Aurora P&O; Crystal Serenity dari Crystal Cruises; Balmoral karya Fred Olsen; Voyager Seven Sea, dan Amsterdam Holland America.

Kemudian pada tahun itu, Noordam dan Westerdam akan mengunjungi dan tetap berada di perairan Afrika Selatan sampai setelah Piala Dunia Sepak Bola FIFA 2010.

“Kami berharap mendapat manfaat dari 'cross cruising' meskipun kami kekurangan fasilitas untuk kunjungan yang begitu besar. Dewan Pariwisata Kenya harus mulai memasarkan negara itu sebagai tujuan pelayaran, terutama sekarang karena turnamen Piala Dunia akan datang ke Afrika Selatan, ”kata direktur Abercrombie dan Kent Kenya Auni Kanji.

Pemangku kepentingan lainnya memprediksi masa depan yang cerah untuk subsektor ini menyusul pembentukan Cruise Indian Ocean Association (CIOA) baru-baru ini. Organisasi ini dibentuk pada bulan Mei untuk memasarkan Afrika bagian timur dan pulau-pulau Samudra Hindia bagian barat sebagai tujuan kapal pesiar.

Kenya bernasib buruk di sektor ini, dengan kedatangan jatuh ke rekor terendah tiga tahun lalu. Negara ini belum menunjukkan tanda-tanda pemulihan sejak itu, terutama karena pembajakan di sepanjang pantai Samudera Hindia.

Peningkatan pengawasan

Pemangku kepentingan mengatakan bahwa bahkan dengan peningkatan pengawasan di garis pantai Somalia, bisnis ini membutuhkan investasi besar jika potensinya ingin direalisasikan.

“Bisnis kapal pesiar di pelabuhan Mombasa, Dar es Salaam dan Zanzibar telah menukik tajam ke rekor terendah sebagian besar karena ketidakamanan, tetapi tren ini juga dipercepat oleh kurangnya infrastruktur yang layak,” kata Kanji. Potensi penuh bisnis ini masih belum dimanfaatkan karena kurangnya infrastruktur yang sesuai di beberapa tujuan.

Misalnya Danau Victoria, yang merupakan danau air tawar terbesar di dunia yang menghubungkan tiga negara bagian Afrika, Kenya, Uganda, dan Tanzania, adalah destinasi perawan.

Pada tahun 2006 Kementerian Perhubungan membatalkan rencana untuk membangun terminal kapal pesiar modern di pelabuhan Mombasa setelah gagal menemukan mitra strategis untuk berinvestasi di fasilitas tersebut.

Rencana terminal, yang terkandung dalam rencana induk 25 tahun pelabuhan dan rencana strategis tahun 2005 yang saat ini sedang ditinjau, akan mengembangkan kembali Berth One dan Two menjadi fasilitas kapal pesiar kelas dunia dengan biaya $3 juta.

Menurut Mr Kanji, negara membutuhkan rencana induk lain tentang bagaimana mengubah sektor yang tetap menjadi bisnis dengan pertumbuhan tercepat di industri pariwisata.

Dia mengatakan, perlu ada pembenahan komite fasilitasi wisata kapal pesiar yang mati setelah pergantian manajemen di Otoritas Pelabuhan Kenya (KPA) empat tahun lalu.

Melakukan kunjungan panggilan

Menurut Cruise Lines International Association (CLIA), sebuah kapal yang membawa 2,000 penumpang dan 950 awak menghasilkan rata-rata $322,705 per panggilan di pelabuhan asal, sementara kapal serupa yang melakukan kunjungan panggilan menghasilkan $275,000 dalam pengeluaran darat.

CLIA memperkirakan bahwa 14 juta orang diperkirakan akan menggunakan kapal pesiar selama tahun ini. Musim puncak adalah antara November dan Maret, selama musim dingin Eropa.

“Nilai ekonomi dari menarik operator pelayaran untuk mengirim lebih banyak kapal ke wilayah ini sangat besar. Di Kenya, setiap turis pesiar menghabiskan sekitar $200 per hari. Banyak dari mereka kembali untuk liburan darat,” kata Kanji.

Penelitian menunjukkan bahwa antara 50 dan 70 persen penumpang mengatakan mereka ingin kembali setelah mengunjungi suatu negara untuk pertama kalinya.

Mr Kanji mengatakan panggilan pelayaran di pelabuhan Mombasa telah turun dari 20 kapal pada musim 2005/2006 menjadi hanya delapan.

Pelabuhan mengharapkan untuk menerima delapan sampai 10 kapal musim ini, yang akan dimulai pada bulan November dan berakhir April mendatang.