Yao Group akan mendapatkan Asian Spirit

Yao Group of Companies telah mengakuisisi Asian Spirit, maskapai penerbangan kooperatif pertama dan satu-satunya di negara itu yang berkonsentrasi pada rute yang paling jarang dilalui, dalam kemungkinan merger dengan Southeast Asian Airlines (SeaAir), sebuah maskapai penerbangan carteran yang juga diakuisisi oleh perusahaan.

Sebuah sumber yang mengetahui negosiasi mengatakan bahwa ketua perusahaan Alfredo Yao menandatangani perjanjian pembelian untuk pembelian total Asian Spirit pertengahan pekan lalu. Namun, sumber tersebut tidak mengungkapkan jumlah yang terlibat dalam pembelian tersebut.

Sumber tersebut lebih lanjut mencatat bahwa Asian Spirit dapat digabungkan dengan Seair.

Seorang pejabat tinggi mengatakan bahwa Yao mencatat potensi perjalanan udara mengingat bisnis pariwisata yang berkembang pesat tidak hanya di Filipina tetapi di seluruh kawasan Asia.

Perusahaan lokal yang agresif ini, yang terkenal dengan produk minumannya di bawah grup Zesto, mengincar 60% saham mayoritas di SeaAir.

Asian Spirit didirikan oleh Koperasi Karyawan Airline (AEC), sekelompok 36 anggota pendiri dengan disiplin penerbangan bervariasi, pada bulan September 1995 sebagai maskapai penerbangan penumpang domestik dengan misi untuk mengoperasikan layanan terjadwal ke tujuan wisata dan bandara sekunder dan tersier di mana maskapai lain tidak berani beroperasi.

Asian Spirit berupaya mengembangkan destinasi lain yang memiliki potensi wisata, sejalan dengan Master Plan Departemen Pariwisata. AEC terdaftar di Cooperative Development Authority di bawah Kantor Presiden Republik Filipina dan lembaga pemerintahan lainnya.

Perusahaan membuat heboh ketika terbang ke rute sekunder dan tersier yang sering diabaikan dan tanpa layanan maskapai yang dapat diandalkan.

Ini terbang ke San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes dan Tablas mengembangkan rute ini dan membangun kembali hubungan dengan Mainila.

Antonio G. Buendia Jr. menjabat sebagai presiden perusahaan dan Joaquino Ernesto L. Po sebagai wakil presiden.

Perusahaan, bagaimanapun, menderita secara finansial karena maskapai yang lebih besar memasang persaingan yang kuat di rute yang telah dikembangkan dan dikembangkan oleh Asian Spirit.

Misalnya, dulu terbang ke Tagbilaran tetapi ketika Cebu Pacific menurunkan tarifnya, Asian Spirit terpaksa berhenti melayani rute Tagbilaran.

Sumber tersebut mengatakan bahwa dengan akuisisi Asian Spirit, Grup Yao diharapkan untuk menggabungkannya dengan Seair, sebuah maskapai penerbangan charter yang mengoperasikan rute pendek di pulau-pulau tujuan wisata negara itu, untuk meningkatkan operasinya.

Sumber itu menambahkan bahwa Yao telah menyelesaikan 60 persen saham di Seair akhir tahun lalu.

Berdasarkan rencana tersebut, Grup Yao berencana untuk memperluas operasi penerbangan carteran terbatas SeaAir di negara tersebut serta terbang ke negara-negara lain di kawasan tersebut.

SeaAir memiliki rencana untuk bersaing dalam perjalanan udara anggaran regional yang sedang booming dengan perluasan operasinya ke Singapura dan Makau setelah menjalin perjanjian dengan Tiger Airways untuk sewa jangka panjang dua A320.

Perusahaan tinggal menunggu persetujuan Badan Penerbangan Sipil untuk menerbangi rute internasional.

Sebelumnya, perusahaan juga berencana terbang ke Makau dan Singapura menggunakan dua pesawat A320 dari Bandara Internasional Diosdado Macalapagal di Clark.

Kedua pesawat tersebut akan ditambahkan ke armada 7 pesawat LET-410 milik Seaair, empat pesawat Dornier 328, pesawat amfibi Do24ATT antik yang telah direstorasi.

Setelah semua izin yang diperlukan diperoleh, perusahaan dapat melanjutkan rencananya untuk meminta paket insentif di hadapan Dewan Investasi.

Ini adalah 135 maskapai penerbangan Filipina pertama yang memenuhi standar ISO 2001.

Saat ini, SeaAir mengoperasikan pemeliharaan in-house sendiri yang terletak di sekitar. Fasilitas seluas 1,200 meter persegi di Clark Airfield, Pampanga.

Ini memiliki 13 pesawat yang 8 adalah 19-seater Let 410. Sisanya 5 pesawat tersedia untuk disewa dan terdiri dari 2 Dornier-28 ( 9 penumpang) , 1 Piper Cherokee ( 3 penumpang),1 Alouette dan 1 Citabria.

Ia terbang ke tujuan tertentu di negara ini termasuk Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan dan Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo dan Tawi-Tawi.

mb.com.ph