Perjanjian "Open Skies" Jepang-AS membuka tawaran imunitas untitrust

AS dan Jepang menyepakati rancangan perjanjian "Open Skies", membuka jalan bagi operator termasuk United Airlines, All Nippon Airways Co., dan Continental Airlines Inc. untuk mencari kekebalan antimonopoli.

Kesepakatan itu menguraikan rencana untuk menghapus batasan pemerintah pada penerbangan antara kedua negara, termasuk pembatasan harga yang dapat dibebankan oleh operator dan pasar yang dapat mereka layani, Jepang dan AS mengatakan hari ini dalam rilis terpisah.

Maskapai penerbangan di AS, pasar penerbangan terbesar di dunia, dan Jepang, terbesar ketiga, akan dapat bertindak lebih seperti satu perusahaan untuk penetapan harga, penjadwalan, dan pemasaran penerbangan global. Departemen Transportasi AS, yang membutuhkan perjanjian Open Skies sebelum menyetujui kekebalan antimonopoli, mengatakan kedua negara bertujuan untuk menandatangani perjanjian itu pada Oktober mendatang.

“Kami memiliki mitra yang tepat dan berharap dapat membentuk usaha patungan di seluruh Pasifik dengan mitra lama kami All Nippon Airways dan Continental,” Glenn Tilton, CEO UAL Corp., induk United Airlines yang berbasis di Chicago, mengatakan dalam sebuah e- surat pernyataan.

Terapkan 'Segera'

United berencana untuk mengajukan aplikasi untuk kekebalan antimonopoli bersama dengan mitra Star Alliance All Nippon dan Continental “segera,” menurut email. Mitra, anggota kelompok maskapai terbesar di dunia, saat ini terbatas pada penjualan kursi di penerbangan satu sama lain dan berbagi sebagian pendapatan.

All Nippon yang berbasis di Tokyo, maskapai penerbangan terbesar kedua di Asia, mengatakan akan "cepat" membuat persiapan untuk hubungan strategis dengan mitra AS, sementara Continental yang berbasis di Houston mengatakan sedang membahas kerja sama yang lebih dalam dengan All Nippon dan United, operator. mengatakan dalam pernyataan terpisah.

Open Skies “adalah kabar baik bagi pelancong udara dan bisnis di kedua sisi Pasifik,” kata Sekretaris Transportasi Ray LaHood dalam sebuah rilis. “Konsumen, maskapai penerbangan, dan ekonomi Amerika dan Jepang akan menikmati manfaat dari harga yang kompetitif dan layanan yang lebih nyaman.”

Japan Airlines Corp., maskapai penerbangan terbesar di Asia, akan dapat mencari perlindungan antimonopoli dengan mitra Oneworld American Airlines atau maskapai SkyTeam Delta Air Lines Inc., tergantung pada perusahaan mana dari dua perusahaan yang dipilih maskapai setelah negosiasi yang sekarang sedang berlangsung.

Lebih Banyak Penumpang

"Kami menghargai upaya besar yang dilakukan oleh otoritas kedua negara dalam masalah ini, dan menantikan perluasan lalu lintas penumpang dan kargo antara kedua negara mulai Oktober 2010," kata Presiden JAL Haruka Nishimatsu dalam sebuah pernyataan email.

Delta, maskapai penerbangan terbesar di dunia, mencoba memikat JAL yang berbasis di Tokyo ke SkyTeam, grup maskapai terbesar kedua. Delta yang berbasis di Atlanta telah menawarkan untuk menginvestasikan $ 500 juta di JAL sebagai bagian dari rencana $ 1 miliar yang mencakup pinjaman dan jaminan penjualan.

American, operator terbesar kedua di dunia, telah membalas dengan proposal untuk berinvestasi sebanyak $ 1.1 miliar di JAL, bersama dengan grup ekuitas swasta TPG. American dimiliki oleh AMR Corp., yang berbasis di Fort Worth, Texas, dan merupakan anggota Oneworld, aliansi global terbesar ketiga.

Perombakan Besar

Kesepakatan itu akan menjadi perombakan besar pertama dari perjanjian penerbangan 1952 antara AS dan Jepang sejak 1998. Sekitar 178 juta penumpang maskapai internasional bepergian masuk dan keluar dari AS tahun lalu, dan 56.5 juta melakukannya di Jepang, menurut International Air Asosiasi Transportasi.

Diskusi dimulai pada 7 Desember di Washington dan berakhir pada 11 Desember. Itu adalah pembicaraan putaran kelima tentang perjanjian Open Skies.

Pembatasan yang akan dihapus di bawah Open Skies termasuk yang memungkinkan pemerintah AS dan Jepang memveto kenaikan tarif untuk penerbangan yang berasal dari negara mereka. Batas lain memungkinkan hanya tiga operator AS, Delta, United, dan FedEx Corp., yang melayani semua pasar Jepang dengan penerbangan tak terbatas.

United Parcel Service Inc., American, Continental, US Airways Group Inc., Hawaiian Holdings Inc. dan Atlas Air Worldwide Holdings Inc. termasuk di antara operator yang tidak lagi menghadapi batasan penerbangan di bawah Open Skies.