Norwegian Cruise Line dalam perjalanan keluar?

Costco Travel dan NCL korban Coronavirus pertama di Maui
ncljade.dll
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Coronavirus dan Keserakahan Korporat tidak bisa menjadi satu-satunya pembenaran untuk Jalur Pesiar Norwegia (NCL) untuk terus mencuri pelanggan.

Apakah Norwegian Cruise Line dalam kesulitan keuangan, atau apakah mereka melakukannya dengan sangat baik, sehingga menghapus beberapa pelanggan yang kesal hanyalah kerusakan jaminan bagi perusahaan raksasa ini? Apakah NCL melangkahi penegakan hukum Garis Merah dan regulator harus memeriksanya?

NCL menghancurkan citra baik yang dinikmati industri pelayaran global selama ini. Perusahaan mewakili segala sesuatu yang tidak seharusnya tentang “Bisnis yang Lebih Baik”. Anehnya NCL masih menikmati peringkat A+ yang sangat tinggi dengan Better Business Bureau. Anehnya BBB mengandalkan ratingnya pada 44 review. 44 ulasan untuk perusahaan Miliaran Dolar menggelikan, dan BBB harus meninjau cara mereka menilai. Mungkin untuk mengingatkan pelanggan NCL bahwa pengaduan ke BBB dapat dengan mudah diajukan. Ini bisa dilakukan secara online.

eTN menghubungi Kantor Perlindungan Konsumen Departemen Pengaturan dan Sumber Daya Ekonomi Miami-Dade County. Bryant Acevedo [email dilindungi] + 1-786-469-2340 ingin mendengar dari para korban penipuan NCL.

Tampaknya Coronavirus bukan satu-satunya saat NCL tampaknya berbisnis untuk menggelapkan uang dari pelanggan mereka. "Orang Norwegia tidak akan pernah bisa mendapatkan bisnis saya lagi. Saya ditagih dua kali untuk peningkatan balkon dan karena saya tidak menemukan kelebihan biaya hingga 3 bulan kemudian mereka menolak pengembalian dana.", Adalah keluhan dari pembaca eTN Charlene Morgan

Keserakahan korporasi over Coronavirus mungkin hanya awal dari kejatuhan NCL.

Tanpa edit di sini adalah beberapa umpan balik yang diterima oleh eTurboNews di NCL - dan itu berbicara sendiri. Umpan balik ini mencakup semua pesan positif, jika Anda mencarinya.

Menurut pendapat saya yang sederhana, individu tidak pernah memiliki kekuatan untuk bertarung dengan perusahaan raksasa seperti itu. Kita harus membentuk kelompok dan mengumpulkan informasi tentang berapa banyak uang yang tidak dikembalikan sama sekali oleh Norwegia tanpa memberikan layanan apa pun dalam kondisi luar biasa ini. Kita harus meneruskan informasi ini kepada firma hukum, pemegang saham, pemerintah melalui media dan membiarkan mereka mendukung apa yang harus dilakukan dengan perusahaan ini. Ketika perusahaan ini memperlakukan orang-orang dari setiap negara seperti dompet mereka sendiri, mengapa negara-negara ini mengizinkan perusahaan ini untuk terus beroperasi di negara mereka. Misalnya, jelas, orang China menjadi sasaran dan tidak diperlakukan dengan hormat sekarang, saya mendengar ratusan kasus orang menyangkal di atas kapal.
Layanan pelanggan dari Norwegia seperti kotak hitam, jika Anda ingin menghabiskan uang dengan mereka, mereka mengangkat telepon dan menjawab semua pertanyaan Anda. Ketika Anda meminta pengembalian dana, layanan pengembalian dana mereka bahkan tidak memiliki nomor telepon untuk dihubungi, yang dapat Anda lakukan hanyalah mengirim email dan menunggu selamanya. Ayo bentuk grup, kumpulkan info, dan tuntut perusahaan ini agar orang tahu kredibilitas rendah dan rakus uang perusahaan ini. Mari kita dapatkan dukungan pemerintah dalam masalah ini juga!

Orang tua saya saat ini menggunakan Norwegian Jade. Setelah beberapa kali perubahan rute dan 3 hari di laut, mereka sekarang berlayar ke Ko Samui, karena semua pelabuhan Vietnam dibatalkan. Mari kita lihat apakah Thailand akan melepaskan mereka dari kapal. Di mata saya, NCL perlu membatalkan pelayaran berikut, karena tidak masuk akal untuk memiliki kapal pesiar saat Anda tidak diizinkan berlabuh di pelabuhan mana pun.

Kami ditolak menaiki kapal pesiar kami untuk 6 Februari karena kami memang memiliki penerbangan lanjutan di bandara Hong Kong. Mereka mengirim email kepada kami 3 jam sebelum boarding. Kami kemudian harus berebut pulang dari Singapura.

Suami saya dan saya dipesan pada kapal pesiar 17 Feb, kami telah mengalami sepuluh hari perselisihan dengan NCL, mereka tidak peduli dengan keselamatan pelanggan. Seseorang di utas ini mengatakan bahwa mereka tidak percaya jalur pelayaran harus dibatalkan kalau-kalau Anda mengerti, saya? Maaf, tapi ini adalah keadaan yang luar biasa, virus baru berkembang biak di area yang tidak memiliki kekebalan terhadap siapa pun. Jalur pelayaran lain telah dibatalkan dan NCL sendiri telah menarik kapal baru mereka yang mengilap, Spirit, dari bulan April karena ketidakpastian Coronavirus, jadi mengapa tidak Jade? Apakah kita tidak sepenting itu? Keserakahan atas keselamatan pelanggan, perusahaan berhasil atau gagal karena kekuatan layanan pelanggan mereka, NCL perlu memikirkan dengan sangat hati-hati tentang yang satu itu. Kami tidak akan pernah menyentuhnya lagi. Ini seharusnya menjadi liburan impian untuk ulang tahun ke 60 saya, itu tidak terjadi sekarang dan mungkin tidak akan pernah karena biaya, kami telah kehilangan semua uang yang dibayarkan. Jijik!

Sama di sini… Kita akan di giok pada 17 Februari Senin mendatang…. Saya telah menelepon NCL beberapa kali dan saya menemukan mereka bersikap dingin menghitung pembohong tidak peduli menempatkan uang sebelum kesehatan dan keselamatan orang…. Kurang baik informasi kurang pengetahuan…. Saya tidak akan merekomendasikan perusahaan ini…. Tidak akan pergi berlayar dengan pasti… .. Tidak akan mengembalikan uang…. Tidak bisa menjamin jika kita akan berlayar ke tujuan yang dipesan…. Yang mereka lihat hanyalah £ $$$$ $$$$$ Menjijikkan!

Saya mengalami pengalaman yang sama dengan NCL juga memesan ke Jade pada 17 Feb. Konyol bahwa tidak membatalkannya. Singapura memiliki kasus virus tertinggi kedua setelah China. Dan itu adalah pelabuhan kita ?! Kemungkinan jatuh sakit 30-40% dan kemungkinan karantina 90% +.
Betapa melanjutkan pelayaran bisa baik untuk bisnis yang tidak bisa saya pahami. Aku bertanya-tanya apa yang dipikirkan staf personel kapal yang saya yakin tidak terlalu senang untuk berpotensi terkunci di pusat infestasi.
Saya tidak mengambil risiko dengan anak saya yang berusia 6 tahun dengan "langkah-langkah keselamatan kesehatan" NCL

Saya berada di Jade pada 18 Maret. Saya seharusnya memimpikan kursi santai, bukan tabung infus.

Hi Jürgen,
artikel bagus dan diteliti secara menyeluruh yang sepenuhnya mencerminkan pengalaman saya tentang bagaimana mereka menafsirkan "peduli dengan pelanggan".
Oleh karena itu, menggunakan ungkapan "layanan pelanggan" dan "NCL" dalam satu kalimat membuat saya menggigil dan mendorong saya untuk menambahkan pengalaman saya. Sebagai anggota emas di Klub Latitude mereka, saya memiliki banyak pengalaman tentang cara mereka menangani pelanggan jika terjadi sesuatu yang tidak terduga.
Misalnya, beberapa kali saya menulis kepada layanan pelanggan mereka, saya TIDAK PERNAH menerima jawaban. Satu masalah adalah tagihan yang jelas salah dan yang lainnya adalah ketika tur dibatalkan, kami tidak mendapat informasi dan sebenarnya tidak mendapatkan pengembalian uang sepenuhnya hingga hari ini….
(FYI: Tur berbahasa Jerman / peserta yang tidak berbahasa Inggris / menyadari pembatalan setelah migrasi ke Rusia, sudah duduk di dalam bus.)…
Sekali lagi, kerja bagus!

Kami akan terbang hari Sabtu ini ke Singapura dan mengambil giok norwegian pada hari Senin pergi ke Thailand, Vietnam…. Mereka tidak akan membatalkan… Seperti saya katakan kepada mereka di sana menaruh uang atas kesehatan masyarakat…. Mereka bahkan mencoba memberi tahu saya bahwa mereka membatalkan HK karena pada awalnya kami akan terbang dan kemudian bermalam untuk mengambil kapal pesiar di HK… .. Saya mengatakan kepada mereka bahwa mereka tidak membatalkan HK untuk kami, HK telah memberi tahu mereka bahwa Anda tidak bisa kesini… Kerja bagus HK…. Ncl harus ke sana bertindak bersama…. Sikap menjijikkan… Mereka harus membatalkan jade cruise akhir pekan ini, dan mengembalikan semua orang….

Hai Caril,

Saya sangat setuju dan saya juga dalam situasi di mana saya awalnya mengambil Jade di Hong Kong pada hari Senin 17 Februari, tetapi tentu saja, terminal kapal pesiar sekarang ditutup. Saya pikir mereka hanya akan membatalkan pelayaran tetapi kemudian mengatakan mereka akan berlayar dari Singapura yang berada di level oranye sekarang gila. Saya tinggal di Inggris dan kami tahu kasus kuncinya adalah seorang pengusaha yang menghadiri konferensi di Hyatt di Singapura dan tidak pergi ke mana-mana di dekat China, jadi mengapa sekarang aman untuk melewati Singapura? Lihatlah apa yang sekarang dihadapi Princess Cruises di Jepang, sebuah kapal lain juga mengatakan tidak akan berhenti di Singapura dan ketinggalan pelabuhan dan kembali ke Dubai. Mereka sangat mengutamakan keuntungan daripada keselamatan dan tidak akan membatalkan. Saya juga anggota emas garis lintang dan bagi saya, ini bukan tentang pengembalian uang tetapi keamanan dan jika saya tidak pergi berdasarkan penilaian risiko saya sendiri dan kehilangan semua maka itu adalah akhir dari saya dengan NCL.

Kami berada di Inggris…. Pertama kali saya dengan ncl…. Perjalanan ini adalah milik saya dan suami saya Xmas hadir satu sama lain… Agak liburan dan membuat kenangan,…. Beberapa kenangan ini akan menjadi… Saya bahkan memberi tahu ncl tentang penyakit suami saya, yang kami bayar ekstra untuk asuransi perjalanan kami…. Suami saya menderita bronkiektasis… Saya sangat kecewa dengan ncl…. Layanan pelanggan adalah lelucon na menjijikkan…. Tidak bisa mengerti mengapa mereka membatalkan kapal mereka yang lain the spirit…. Mengapa tidak Jade, kita pergi lebih cepat dari roh ...

Larangan paspor hanyalah langkah konyol. Ada jutaan orang yang memegang paspor China dan belum pernah ke China dalam beberapa tahun terakhir. Dan ada jutaan orang yang tidak memegang paspor tetapi memiliki kerabat dekat dengan orang-orang yang pernah kembali ke China. Pemerintah AS telah menolak siapa pun yang telah melakukan perjalanan ke China dalam 14 hari terakhir untuk memasuki AS, yang sudah menjadi penyaringan yang bagus untuk virus ini. Pelarangan paspor bahkan bukan solusi, hanya tindakan bodoh dengan kesalahpahaman terhadap arahan pemerintah dan benar-benar hanya berdampak nol untuk mencegah penularan dari Coronavirus.
Royal Caribbean awalnya memiliki kebijakan yang sama, tetapi mereka bersedia mengakui bahwa mereka salah memahami kebijakan pemerintah dan bersedia melakukan perubahan atau memberikan pengembalian dana. Orang Norwegia tidak melakukan apa pun untuk memperbaiki kesalahan mereka, dan hanya memutuskan untuk mengikuti arahan mereka sehingga mereka tidak perlu mengakui bahwa mereka tidak memikirkan semuanya.
Orang China harus menghindari bepergian dengan perusahaan ini sekarang dan di masa depan.

Saya benar-benar tidak tahu apa-apa dari kantor Inggris untuk NCL yang disebut Miami tadi malam karena saya juga mendapat surat indah yang mengatakan bahwa mereka akan melarang pemegang paspor China, Hong Kong atau Makau terlepas dari tempat atau kediaman. Jadi berdasarkan fakta bahwa saya adalah pemegang paspor Rish dan saya orang Inggris yang luas, aman bagi kami untuk pergi tetapi tidak ada orang di atas yang mungkin tinggal di Inggris. Bukankah ini sekadar rasisme bagi orang-orang dengan paspor tertentu yang memilih untuk tinggal di negara lain dan belum pernah bepergian melalui China? Ngomong-ngomong Miami juga membuang-buang waktu karena manajer NCL tidak berwajah.

Pemesanan dengan bahasa Norwegia adalah pengalaman kapal pesiar terburuk yang saya alami sepanjang hidup saya dengan bepergian. Saya memesan kapal pesiar dengan mereka sekitar sebulan yang lalu untuk berlayar pada 17 Feb 2020. Biasanya, saya memesan dengan Karnaval, tetapi kali ini saya ingin mencoba sesuatu yang baru untuk pertama kalinya dan berpikir saya harus mencoba kapal pesiar Norwegia. Saya memesan perjalanan agar keluarga saya bisa pergi dengan keluarga lain. Nantinya, perusahaan mulai memposting ragam kebijakan setiap hari. Saya harus membatalkan kamar orang tua saya. Beberapa hari kemudian, mereka memposting kebijakan lain yang mengatakan bahwa semua pemegang paspor China akan ditolak naik pesawat. Istri saya adalah pemegang paspor Cina dengan kartu penduduk tetap Kanada dan saya adalah warga negara Kanada. Kami belum kembali ke China selama sekitar dua tahun, dan sekarang kami terpaksa membatalkan perjalanan kami tanpa alasan yang jelas. Ketika kami menghubungi pusat kontak mereka, staf layanan pelanggan mereka memiliki sikap yang sangat buruk dan mengancam kami bahwa dia akan memutuskan sambungan telepon. Saya akui bahwa kami agak emosional. Tetapi siapa yang tidak akan ketika mereka memberi tahu Anda bahwa mereka akan menolak Anda untuk naik dan tidak akan memberikan pengembalian dana karena beberapa kebijakan mereka tiba-tiba muncul tanpa dasar yang baik. Mereka menangani situasi yang kompleks dengan metode yang terlalu disederhanakan dan tidak mempertimbangkan orang yang tidak naik di kapalnya sebagai pelanggan atau penumpang. Meskipun mereka memakan semua uang Anda tanpa melayani Anda sama sekali. Mereka bahkan tidak menyebutkan tentang menawarkan kredit masa depan. Ini adalah pengalaman yang mengerikan dan saya akan mendorong siapa pun yang saya kenal untuk tidak memesan dengan perusahaan ini dan menghindarinya dengan cara apa pun. Sekarang mereka bahkan tidak memiliki saluran telepon sehingga Anda dapat berkomunikasi dengan Hubungan Tamu mereka dan saya bahkan tidak tahu di mana uang saya atau apa yang harus saya lakukan sekarang. Saya telah membatalkan penerbangan saya dan kehilangan 400 dolar untuk pembatalan penerbangan juga. Saya mungkin tidak akan pernah mendapatkan pengembalian uang saya, tetapi selama orang tahu seperti apa perusahaan ini, saya kira saya telah melayani untuk kepentingan publik. HINDARI NORWEGIA, atau risiko kehilangan semua uang pemesanan dengan mereka.

Ini adalah surat yang saya tulis untuk NCL kemarin dan saya belum mendengar kabar dari mereka! :
Saya baru saja membaca berita hari ini tentang NCL yang membatalkan kapal pesiar Norwegian Spirit yang akan datang dari April hingga Desember ke semua Pelabuhan Asia karena kekhawatiran tentang Coronavirus, melihat keselamatan awak dan penumpang Anda adalah hal yang dianggap paling penting. Lantas bagaimana dengan Norwegian Jade yang masih ada di Asia. Itu meninggalkan pelabuhan Hong Kong sebelas hari yang lalu dan sekarang menuju ke Singapura. Saya dan istri saya dijadwalkan berada di Jade pada tanggal 17. Bisakah kami membatalkan dan mendapatkan pengembalian dana penuh kami; mendapatkan kredit, atau bisakah Anda membatalkan seluruh pelayaran? Jika ada kekhawatiran tentang keamanan Roh, mengapa bukan Jade? Mengapa menempatkan 2500 lebih penumpang dalam bahaya di episentrum krisis ini? Akankah Jade akhirnya harus berurusan dengan masalah yang sama dengan Putri Berlian? Mengapa NCL berjudi dengan situasi ini?
Saya akan menyimpan komunikasi ini dan mempostingnya di media sosial yang menunjukkan bahwa saya mengangkat masalah ini satu minggu sebelum pelayaran yang akan datang ini. Tolong jangan menempatkan pelanggan setia Anda dalam situasi yang kemungkinan besar akan berubah menjadi Putri Berlian lain? Harap sampaikan komunikasi ini ke kantor perusahaan Anda dan semoga kita semua dapat terhindar dari potensi krisis. Terima Kasih
Marlin Moreno Pelanggan setia Norwegia Cruise Line.

Bill Jones Aku telah mengatakan hal yang persis sama tentang kapal baru mereka yang mengilap, Spirit, itu menjijikkan karena mereka juga tidak melindungi kita. Kami telah membatalkan pelayaran 17 Feb kami karena kami mengutamakan kesehatan kami sebelum uang, NCL jelas tidak merasakan hal yang sama. Kami tidak akan pernah menyentuhnya lagi, kami telah kehilangan semua uang kami pada liburan ini.

Kami mengalami situasi yang sama. Pelayaran kami yang berangkat dari Hong Kong pada 2/17 diubah untuk berangkat dan kembali ke Singapura. Selama beberapa minggu terakhir, kami telah berbicara dengan NCL untuk pengembalian dana atau penjadwalan ulang tanpa keberuntungan atau empati. Berlawanan dengan NCL, maskapai penerbangan dan hotel setuju untuk memberi kami pengembalian dana penuh. Layanan pelanggan tidak ada, perwakilan NCL lokal tidak memiliki kekuatan untuk membujuk mereka agar mendukung klien (kami tinggal di Panama). Ini pasti petualangan NCL terakhir kami. Ketakutan terbesar kita, selain terkena virus, adalah terjebak selama berminggu-minggu di kapal atau negara asing karena karantina. Betapa mengecewakannya!

Philip Benz Kami memiliki situasi yang sama. Kami memesan kapal pesiar di Norwegian Jade mulai tanggal 17 Februari, melalui Cruisedirect. Mereka tidak dapat membantu kami mendapatkan pengembalian dana untuk pelayaran kami, lebih dari $ 3000. Kami bisa mendapatkan tiket pesawat kami dibatalkan (melalui Finnair) tetapi NCL tidak membantu. Kami terjebak berharap situasi di Singapura memburuk, yang terasa sangat salah. Tetapi tidak mungkin kita mengambil risiko karantina atau kontak dengan virus corona. Mengubah rencana perjalanan mereka dari Hong Kong ke Singapura tidak cukup. Kami akan sangat senang berbicara dengan seseorang dari eTurboNews untuk lebih memperluas situasi kita. Saya bekerja dan tidak dapat mengambil risiko diblokir di karantina selama atau setelah pelayaran kami.

Diskusi ini tidak ada hubungannya dengan hal lain selain Norwegian Cruise Lines, kurangnya layanan pelanggan dan pengambilan keputusan yang buruk sebagai sebuah perusahaan. Semua jalur pelayaran utama lainnya telah memilih untuk mengembalikan uang atau memberikan kredit pada semua kapal pesiar di luar Asia. Semua maskapai besar telah mengembalikan uang pemesanan yang tidak dapat dikembalikan untuk penerbangan masuk dan keluar Asia. Semua jaringan hotel besar telah mengembalikan uang untuk reservasi yang tidak dapat dikembalikan di Asia. Mengapa Norwegian Cruise Lines menolak ?? Seperti kata artikel, "Keserakahan Perusahaan!" Mereka tidak tertarik untuk menjaga pelanggan mereka! Mereka tertarik dengan intinya! Pilihan pribadi saya di masa depan adalah memilih perusahaan lain untuk berlibur dan menghabiskan uang hasil jerih payah saya!

Kakak saya memiliki masalah pengembalian uang yang sama dengan NCL. Selama pelayaran terakhirnya bersama mereka, mereka berhutang padanya Lebih dari $ 400 tetapi menolak untuk mengembalikan uang atau melamar untuk pelayaran berikutnya yang akan datang. Apa yang harus dia lakukan?

Kami memesan NCL Jade dari Singapura pada 6 Februari. Rencana perjalanan awal akan tiba di Hong Kong pada 17 Februari setelah berhenti di Thailand, Kamboja, dan Vietnam (3). Sejak Hong Kong telah mengumumkan penutupan terminal kapal pesiarnya pada tanggal 8 Februari, saya tahu rencana perjalanan ini harus berubah. Pada pagi hari keberangkatan, saya belum menerima apa-apa dari NCL jadi saya menelepon mereka untuk mengetahui bahwa mereka telah mengubah pelayaran menjadi tur melingkar yang memotong Teluk Halong (untuk Hanoi) dan kembali ke Singapura. Saat ini 2 kapal pesiar berada di karantina (di Hong Kong dan Yokahama) dan dengan perubahan rencana perjalanan yang tiba-tiba tanpa pemberitahuan, dan kekhawatiran kami akan risiko kesehatan, kami membatalkannya. Kami telah diberitahu oleh NCL bahwa tidak ada pengembalian uang yang akan dilakukan. Kapal pesiar adalah lingkungan yang berbahaya dengan epidemi seperti ini, dan perusahaan yang benar-benar memperhatikan "tamu-tamunya yang berharga" akan membatalkan pelayaran atau setidaknya memberi orang pilihan untuk membatalkan dengan kompensasi yang wajar.

JC, kami berada di perahu yang sama dengan Anda - secara harfiah. NCL perlu ditingkatkan. Sungguh menyedihkan kami menonton berita dengan harapan situasi di Singapura memburuk sehingga pelayaran kami di Jade dibatalkan. Kami telah memiliki pengalaman yang baik di NCL di masa lalu, tetapi penolakan mereka untuk mengembalikan dana kapal pesiar yang dipesan telah menjadikan ini perjalanan terakhir kami bersama mereka. Kami tidak akan pergi, bahkan jika kami harus menghapus lebih dari $ 3000.

Halo, saya Carlos Chelala, saya akan keluar di Jade, tetapi saya memutuskan untuk tidak mempertaruhkan hidup saya dan istri saya, perjalanan pasti menyenangkan dan dengan virus ini, orang tidak dapat menikmati perjalanan itu. Saya berada dalam situasi yang sama dengan beberapa keluarga, saya berharap NCL memberi penghargaan kepada kami atau memberi kami kredit untuk perjalanan lain. Saya pikir sangat mudah untuk mengetahui tentang situasi ini!

Hai, saya membaca artikel Anda "Keserakahan atas Coronavirus: Norwegian Cruise Line". Orang tuaku sedang naik Jade sekarang. Setelah penumpang sudah turun di Thailand, lebih banyak juga yang ditendang di Kamboja. Seperti yang dapat Anda lihat pada gambar terlampir, rute tersebut sekarang hampir seluruhnya terdiri dari hari-hari laut.
SalamFabian

Draf Otomatis

Blogger David Boothe yang bersimpati dengan orang Norwegia menjawab: Jadi Anda takut untuk berlayar dan ingin membatalkan pelayaran Anda pada menit terakhir juga, kemudian marah karena pilihan pribadi Anda untuk mendapatkan asuransi yang tidak memadai membuat Anda menanggung risiko kerugian seperti Anda tahu itu akan terjadi ketika Anda membuat pilihan itu?

Orang Norwegia tidak harus mengembalikan uang tamu yang membatalkan hanya karena takut sakit. NCL telah melakukan banyak hal terkait virus, dan memiliki kebijakan yang diterapkan oleh staf layanan tamu dan reservasi. Anda dapat membawa masalah Anda ke pengadilan sesuka Anda, tetapi Anda tidak akan melangkah terlalu jauh.

Inilah akhir dari pembahasan jika itu ke NCL:

Hai Juergen, Saat ini, kami tidak punya apa-apa lagi untuk dibagikan di luar kami pernyataan. Terima kasih, Hubungan masyarakat | Jalur Pelayaran Norwegia P: +1.305.436.4713 [email dilindungi] | www.ncl.com

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Di mata saya, NCL perlu membatalkan pelayaran berikutnya, karena tidak masuk akal untuk melakukan pelayaran jika Anda tidak diperbolehkan berlabuh di pelabuhan mana pun.
  • “Orang Norwegia tidak akan pernah bisa mendapatkan bisnis saya lagi. Saya ditagih dua kali lipat untuk peningkatan balkon dan karena saya tidak menemukan harga yang terlalu mahal hingga 3 bulan kemudian, mereka menolak pengembalian dana.
  • Layanan pelanggan dari Norwegia seperti kotak hitam, jika Anda ingin mengeluarkan uang bersama mereka, mereka mengangkat telepon dan menjawab semua pertanyaan Anda.

<

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Bagikan ke...