IATA: Pertumbuhan yang Kuat dalam permintaan penumpang

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mengumumkan hasil lalu lintas penumpang global untuk bulan Mei yang menunjukkan bahwa permintaan (diukur dalam pendapatan penumpang kilometer, atau RPK) naik 6.1% dibandingkan dengan bulan yang sama di tahun 2017, yang sedikit meningkat dari 6.0% tahun-ke-tahun -pertumbuhan tahun untuk April 2018. Kapasitas naik 5.9% dan faktor beban naik 0.1 poin persentase menjadi 80.1%.

“Bulan lalu, IATA merilis laporan ekonomi tengah tahun yang menunjukkan ekspektasi laba bersih industri sebesar $33.8 miliar. Ini adalah kinerja yang solid. Tapi penyangga kami terhadap guncangan hanya $7.76. Itulah laba rata-rata per penumpang yang akan diperoleh maskapai tahun ini—margin bersih tipis 4.1%. Dan ada awan badai di cakrawala, termasuk meningkatnya input biaya, meningkatnya sentimen proteksionis dan risiko perang dagang, serta ketegangan geopolitik. Penerbangan adalah bisnis kebebasan, membebaskan orang untuk menjalani kehidupan yang lebih baik. Pemerintah yang menyadari hal ini akan mengambil langkah-langkah untuk memastikan penerbangan berkelanjutan secara ekonomi. Dan penerbangan bekerja paling baik ketika perbatasan terbuka untuk perdagangan dan manusia,” kata de Juniac.

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mengumumkan hasil lalu lintas penumpang global untuk bulan Mei yang menunjukkan bahwa permintaan (diukur dalam pendapatan penumpang kilometer, atau RPK) naik 6.1% dibandingkan dengan bulan yang sama di tahun 2017, yang sedikit meningkat dari 6.0% tahun-ke-tahun -pertumbuhan tahun untuk April 2018. Kapasitas naik 5.9% dan faktor beban naik 0.1 poin persentase menjadi 80.1%.

“Mei adalah bulan solid lainnya dalam hal pertumbuhan permintaan. Seperti yang telah diperkirakan, kami melihat beberapa moderasi, karena kenaikan biaya penerbangan mengurangi stimulus dari harga tiket pesawat yang lebih rendah. Secara khusus, harga bahan bakar jet diperkirakan akan naik hampir 26% tahun ini dibandingkan tahun 2017. Namun demikian, rekor load factor untuk bulan tersebut menandakan bahwa permintaan untuk konektivitas udara kuat,” kata Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal dan CEO IATA.

Mei 2018
(% tahun-ke-tahun)

Berbagi dunia¹

RPK

ASK

plf
(% -pt) ²

plf
(tingkat) ³

Total Pasar

100.0%

6.1%

5.9%

0.1%

80.1%

Afrika

2.2%

-0.8%

-0.9%

0.0%

66.8%

Asia Pasifik

33.7%

8.7%

8.6%

0.1%

79.6%

Eropa

26.5%

6.0%

5.0%

0.8%

83.0%

Amerika Latin

5.2%

6.1%

6.2%

-0.1%

79.8%

Timur Tengah

9.5%

0.5%

3.3%

-1.9%

67.5%

Amerika Utara

23.0%

5.2%

4.9%

0.3%

84.4%

   ¹% dari RPK industri pada 2017 ²Tahun-tahun perubahan faktor beban ³Tingkat faktor beban

Pasar Penumpang Internasional

Permintaan lalu lintas penumpang internasional naik 5.8%, naik dari pertumbuhan 4.6% di bulan April. Semua wilayah mencatat pertumbuhan, dipimpin oleh maskapai Asia-Pasifik. Total kapasitas naik 5.4%, dengan load factor naik 0.3 poin persentase menjadi 78.7%.

  • Maskapai Asia-Pasifik melihat lalu lintas mereka naik 8.0% pada bulan Mei dibandingkan dengan periode tahun lalu, sedikit turun pada peningkatan 8.1% pada bulan April. Kapasitas meningkat 7.6%, dan faktor beban naik 0.3 poin persentase menjadi 77.9%. Lalu lintas penumpang terus mengalami tren peningkatan yang kuat dalam hal penyesuaian musim, didukung oleh kombinasi pertumbuhan ekonomi regional yang kuat dan peningkatan jumlah pilihan rute bagi para pelancong.
  • Operator Eropa ' Permintaan Mei naik 6.2% selama Mei 2017, jauh di atas pertumbuhan tahun-ke-tahun 3.4% yang tercatat di bulan April. Kapasitas naik 5.1% dan load factor naik 0.8 poin persentase menjadi 83.5%, yang merupakan tertinggi di antara wilayah. Terlepas dari dampak pemogokan di wilayah tersebut dan sinyal yang beragam mengenai latar belakang ekonomi, pertumbuhan lalu lintas tetap sehat.
  • Operator Timur Tengah ' Pertumbuhan permintaan Mei melambat menjadi 0.8% dibandingkan tahun lalu, dari pertumbuhan tahunan 2.9% yang tercatat di bulan April. Waktu awal Ramadhan tahun ini mungkin telah mempengaruhi hasilnya, tetapi secara lebih luas, tren peningkatan lalu lintas telah melambat dibandingkan tahun lalu. Kapasitas Mei meningkat 3.7%, dan faktor beban turun 1.9 poin persentase menjadi 67.5%.
  • Maskapai Amerika Utara lalu lintas naik 4.9% pada bulan Mei dibandingkan dengan Mei 2017, rebound kuat dari pertumbuhan tahunan 0.9% pada bulan April (yang merupakan level terendah dalam 36 bulan). Kapasitas naik 3.4% dan faktor beban meningkat 1.2 poin persentase menjadi 82.0%. Mengingat ekonomi domestik AS yang relatif kuat, kinerja permintaan yang lemah di bulan April kemungkinan lebih mencerminkan perbandingan tahun-ke-tahun yang tidak menguntungkan dengan April 2017, ketika kenaikan pertumbuhan saat ini dimulai.
  • Maskapai Amerika Latin mengalami peningkatan lalu lintas 7.5% di bulan Mei dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu, naik dari pertumbuhan 6.5% di bulan April. Kapasitas naik 7.0% dan faktor beban naik 0.4 poin persentase menjadi 81.6%. Gangguan ekonomi di Brasil mungkin berkontribusi terhadap sedikit perlambatan pertumbuhan permintaan dalam beberapa bulan terakhir, tetapi hal ini diperkirakan tidak akan berdampak jangka panjang pada tren lalu lintas yang sehat.
  • Lalu lintas maskapai penerbangan Afrika naik 3.8% di bulan Mei dibandingkan dengan periode tahun lalu, yang merupakan level terendah dalam 8 bulan. Kapasitas naik 3.2% dan faktor beban naik tipis 0.4 poin persentase menjadi 66.4%. Dua ekonomi terbesar di kawasan itu, Nigeria dan Afrika Selatan, mungkin bergerak ke arah yang berlawanan lagi, dengan harga minyak yang lebih tinggi mendukung ekonomi Nigeria, sementara kepercayaan bisnis di Afrika Selatan telah melemah lagi.

Pasar Penumpang Domestik 

Permintaan domestik naik 6.6% pada Mei dibandingkan Mei 2017, dipimpin oleh pertumbuhan di China dan India. Ini turun dari pertumbuhan tahun-ke-tahun 8.6% yang tercatat di bulan April sebagian besar karena pertumbuhan moderat di kedua negara, meskipun masing-masing terus membukukan kenaikan lalu lintas dua digit.

Mei 2018
(% tahun-ke-tahun)

Berbagi dunia¹

RPK

ASK

plf
(% -pt) ²

plf
(tingkat) ³

Domestik

36.2%

6.6%

6.7%

-0.1%

82.6%

Australia

0.9%

1.7%

2.5%

-0.6%

75.2%

Brasil

1.2%

4.1%

5.4%

-1.0%

76.9%

PR China

9.1%

11.9%

12.5%

-0.5%

83.4%

India

1.4%

16.6%

18.0%

-1.1%

87.5%

Jepang

1.1%

1.8%

1.4%

0.3%

69.4%

Fed Rusia.

1.4%

8.6%

7.5%

0.8%

78.5%

US

14.5%

5.5%

5.8%

-0.3%

85.9%

¹% dari RPK industri pada 2017 ²Tahun-tahun perubahan faktor beban ³Tingkat faktor beban *Catatan: tujuh pasar penumpang domestik yang datanya tersedia mencakup 30% dari total RPK global dan sekitar 82% dari total RPK domestik

  • India lalu lintas domestik naik 16.6% dari tahun ke tahun, yang turun dari 25.7% di bulan April. Volume penumpang di India telah turun kembali dalam istilah yang disesuaikan secara musiman dalam beberapa bulan terakhir di samping beberapa sinyal beragam di bidang ekonomi. Meskipun demikian, bulan Mei adalah bulan ke-45 berturut-turut India dengan pertumbuhan RPK tahunan dua digit. Permintaan terus didukung oleh pertumbuhan yang kuat dalam jumlah koneksi bandara di dalam negeri: sekitar 22% lebih banyak pasangan bandara dijadwalkan untuk beroperasi pada 2018 dibandingkan tahun lalu.
  • US lalu lintas domestik mengalami sedikit peningkatan di bulan Mei, dengan pertumbuhan lalu lintas 5.5% dari tahun ke tahun, naik dari 5.3% di bulan April. Ini sebagian mengimbangi pertumbuhan moderat di Cina dan India. Lalu lintas domestik cenderung meningkat pada tingkat tahunan sekitar 7%, dibantu oleh ekonomi AS yang relatif kuat.

<

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Bagikan ke...