IATA memperkirakan penerbangan Asia akan berjalan lebih baik meskipun tahun depan bergejolak

(eTN) – Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan raksasa ekonomi Asia, Tiongkok dan India, akan memimpin pertumbuhan industri penerbangan di Asia meskipun gambaran dunia penerbangan dunia suram.

“Industri penerbangan di Asia bisa berjalan lebih baik,” kata ketua IATA Giovanni Bisignani, berbicara kepada para delegasi pada konferensi penerbangan di Singapore Airshow. “Meskipun seluruh wilayah ini menjanjikan, ada beberapa tantangan besar yang harus dihadapi.”
.
Asia sekarang "rumah" bagi beberapa operator terkuat di industri, infrastruktur bandara terbaik dan terbaru, menurut Bisignani.

Timur Tengah menghadapi tantangan serius bagi Asia, tidak hanya sebagai pusat keuangan, namun juga sebagai pusat penerbangan. “Dubai sekarang menangani 35 juta penumpang. Bandara Jebel Ali akan melayani 120 juta penumpang per tahun, sama banyaknya dengan lalu lintas Bandara Changi di Singapura.”

Secara total, Timur Tengah menghabiskan US$38 miliar untuk infrastruktur bandara dan penerbangan. “Tantangan kompetitifnya akan luas dan kompetitif dalam hal pangsa pasar dan infrastruktur.”

Industri penerbangan global kembali ke profitabilitas pada tahun 2007 dengan pendapatan $ 490 miliar, menurut angka IATA. Siklus pendapatan mencapai puncaknya pada tahun 2006, membuat maskapai penerbangan berhutang $190 miliar, kata Bisignani.

Itu mengalami pendarahan besar kerugian sebesar sekitar $ 40 miliar setelah serangan 11 September, meninggalkan banyak operator berhutang.

“Masa-masa sulit ada di depan untuk industri penerbangan global. Maskapai mungkin keluar dari perawatan intensif, tetapi industri masih sakit. ”

Dengan meningkatnya tagihan bahan bakar memakan profitabilitas, banyak operator berhutang. Biaya bahan bakar mencapai 30 persen dari biaya operasi kapal induk dan minyak sekarang mendorong $ 100 dolar per barel. Ada kekhawatiran resesi membayangi di AS, sementara dampak dari krisis kredit AS belum terasa.

Sementara itu, dalam tingkat kepercayaan lain di masa depan kawasan, Gulf Petroleum yang berbasis di Timur Tengah mengumumkan telah memilih Manjung di negara bagian Perak, Malaysia sebagai pusatnya untuk kawasan Asia Pasifik.

Kompleks kilang minyak dan petrokimia yang akan dibangun di atas lahan seluas 400 ha, merupakan konsorsium investasi dari Qatar, Arab Saudi, Bahrain, UEA, Oman, dan Kuwait.

Total investasinya dalam proyek tersebut akan berjumlah US$5 miliar, kata Hamad Al-Delaimi, presiden Gulf Petroleum pada upacara penandatanganan MOU dengan pemerintah negara bagian Perak di Ipoh baru-baru ini.

Tahap satu, diharapkan akan dimulai dalam waktu 6 bulan akan melibatkan investasi sebesar $1.9 miliar untuk pembangunan kilang minyak yang mampu memproses 150,000 barel per hari, yang akan diikuti oleh tahap kedua yang melibatkan investasi sebesar $1.9 miliar pada proyek petrokimia. Di bawah Fase tiga, itu akan menginvestasikan $ 1 miliar untuk pembangunan pabrik penyimpanan minyak.

Perusahaan berencana mengekspor 60% produk olahannya dari minyak mentah yang dipasok negara mitra.

Sebuah perusahaan minyak dan gas terintegrasi yang mayoritas dimiliki oleh keluarga kerajaan Qatar, Gulf Petroleum memiliki kepentingan di Asia Barat, Afrika Utara dan Eropa.