Kereta Api Honolulu: Bagian Kelas Utama yang disarankan oleh COO baru David Uchiyama?

Kereta Api Honolulu: Bagian Kelas Utama yang disarankan oleh COO baru David Uchiyama?
uchiyama 1
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Grafik Otoritas Honolulu untuk Transportasi Cepat  (HART) mengabaikan proyek yang paling memakan waktu dan memakan uang yang dilakukan di Negara Bagian Hawaii AS. Fist dimulai dengan proyek 6 miliar dolar pada tahun 2006, pada tahun 2019 jumlah ini meningkat menjadi 10 miliar dan itu akan menjadi 6 tahun lagi sebelum akan beroperasi untuk mengangkut penduduk dan pengunjung Hawaii di jalur rel sepanjang 20 mil yang mencakup 21 stasiun dari Kapolei Timur ke Pusat Perbelanjaan Ala Moana di Honolulu. Orang baru yang bertanggung jawab bernama.

David Uchiyama adalah seorang pria dengan banyak pekerjaan dalam waktu singkat. Contoh nyata dari jaringan Good Old Boy yang masih sangat aktif yang telah menguasai industri bisnis Hawaii sejak Statehood dan sebelumnya.

Pada tahun 2006 ketika HART baru saja dimulai, David Uchiyama menjabat sebagai wakil presiden penjualan dan pemasaran untuk Gas Hawai. Setelah ini, ia menjadi wakil presiden manajemen merek untuk Otoritas Pariwisata Hawaii (HTA) dari tahun 2007 hingga 2015. Beliau bertanggung jawab atas pemasaran internasional untuk industri terbesar Negara.

Pada tahun 2017 Uchiyama didenda $ 2,500.00 oleh regulator Negara bagian yang oleh beberapa orang dikatakan sebagai upaya penyuapan oleh maskapai penerbangan. Pelanggaran: Uchiyama bersama dengan para pemimpin puncak HTA lainnya meminta peningkatan ke kelas satu dalam perjalanan bisnis ketika dia bekerja untuk Otoritas Pariwisata Hawaii.

Setelah waktu yang singkat sebagai direktur komunikasi regional untuk Starwood Hotels & Resorts di Hawaii dan Polinesia Prancis, Uchiyama masuk ke bisnis penerbangan.

Pada April 2016, Uchiyama mengambil alih sebagai CEO Island Air setelah dijual oleh miliarder Larry Ellison kepada investor lokal. Uchiyama memandu maskapai menuju kebangkrutan pada November 2017 membuka pintu untuk Hawaiian Airlines menjadi satu-satunya pilihan untuk lalu lintas udara antar pulau pada waktu itu.

Sekitar satu tahun setelah maskapai antar pulau Island Air tiba-tiba menghentikan operasinya, mantan CEO maskapai David Uchiyama telah mengambil peran eksekutif dengan Robert Hawaii, perusahaan tur dan transportasi terbesar di negara bagian.

Tidak jelas mengapa Uchiyama meninggalkan Roberts Hawaii hanya beberapa bulan kemudian. Perusahaan tur lokal memiliki banyak alasan untuk menjadi bagian dari jaringan lelaki tua yang baik, jadi alasan mengapa Uchiyama dipekerjakan di posisi terdepan dan pergi beberapa bulan kemudian mungkin tidak akan pernah muncul ke permukaan.

Minggu lalu, 61 tahun, David H. Uchiyama diangkat sebagai Chief Operating Officer (COO) pertama dari Honolulu Rail Authority (HART).

Pada saat kereta api beroperasi penuh, sudah waktunya bagi Uchiyama untuk pensiun.

Mungkin warisan Uchiyama akan menjadi sistem kereta api paling mahal di Amerika Serikat yang menawarkan kompartemen kelas satu. Rekan anggota jaringan "Good Old Boy" di Hawaii seperti mantan bosnya Mike Mc Cartney mungkin menikmati ini.

McCartney baru-baru ini dikukuhkan sebagai Direktur Departemen Bisnis, Pengembangan Ekonomi & Pariwisata Negara Bagian Hawaii. (DBET) setelah menjabat sebagai Kepala Staf untuk Gubernur Hawaii Ige, dan CEO Otoritas Pariwisata Hawaii, kepala Partai Demokrat Hawaii, Asosiasi Guru, dan pembawa acara radio/TV PBS.

<

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

2 komentar
Terbaru
sulung
Masukan Inline
Lihat semua komentar
Bagikan ke...