Pekan lalu, eTurboNews melaporkan tentang seorang wanita Maui kehilangan ribuan Dolar yang dibayarkan ke Norwegian Cruise Line ketika virus corona memaksanya untuk membatalkan.

Artikel eTN tampaknya membuka kaleng cacing untuk Norwegian Cruise Line (NCL). Sejak itu, lusinan kasus serupa konsumen kehilangan uang liburan yang diperoleh dengan susah payah karena kebijakan yang diberlakukan oleh Norwegian Cruise Line. Sebenarnya, daftar keluhan terhadap Norwegian Cruise Lines semakin meningkat setiap hari, menjadikan NCL perusahaan kapal pesiar paling anti-pelanggan di dunia di mata banyak tamu saat ini dan yang akan datang.

Ketika eTN menghubungi Norwegian Cruise Line, mereka tidak berkomentar lebih lanjut.

Pembaca eTN, JC, mengatakan: “Diskusi ini tidak ada hubungannya dengan apa pun selain Norwegian Cruise Line, kurangnya layanan pelanggan, dan pengambilan keputusan yang buruk sebagai sebuah perusahaan.

“Semua jalur pelayaran utama lainnya telah memilih untuk mengembalikan uang atau memberikan kredit pada semua kapal pesiar di luar Asia. Semua maskapai besar telah mengembalikan uang pemesanan yang tidak dapat dikembalikan untuk penerbangan masuk dan keluar Asia. Semua jaringan hotel besar telah mengembalikan uang untuk reservasi yang tidak dapat dikembalikan di Asia. Kenapa begitu Norwegian Cruise Line menolak ??

“Seperti kata artikel, 'Keserakahan Korporat!' Mereka tidak tertarik untuk menjaga pelanggan mereka! Mereka tertarik dengan intinya! Pilihan pribadi saya di masa depan adalah memilih perusahaan lain untuk berlibur dan menghabiskan uang hasil jerih payah saya. "

Sebagai penyedia layanan, Anda memiliki pilihan untuk mengacu pada syarat dan ketentuan yang telah disetujui oleh pelanggan Anda atau Anda dapat mencoba bersikap fleksibel dan membuat pelanggan senang. NCL jelas memutuskan untuk menggunakan opsi pertama.

Seorang pembaca memposting: “Saya sama sekali tidak setuju dengan yang di atas. Tapi saya pikir sebagian dari kita merasa ada ketidakseimbangan antara kepentingan pemegang saham vs kepentingan pelanggan yang pada akhirnya bisa menggigit NCL. Tidak ada merek yang kebal terhadap kehancuran, dan merek apa pun yang bagus adalah pemimpin dalam situasi seperti ini, bukan pengikut. Itu mematikan dan berbahaya. Dan saya hanya berbicara tentang China dan Hong Kong.

"Ini mungkin menghemat banyak uang sekarang, tetapi akan membuat mereka kehilangan banyak calon pelanggan di masa depan."

Berikut beberapa cerita horor:

Diamond Princess memiliki 64 kasus virus korona yang dikonfirmasi sekarang. Kapal pesiar MS Westerdam Holland America ditolak masuk pelabuhan oleh Filipina dan Jepang dan telah berkeliaran di lautan untuk mencari pelabuhan. Namun, Quan membantah kapalnya sehingga liburan impian para penumpang berubah menjadi mimpi buruk
Kami memesan pelayaran 2/17 Norwegian Jade dan kami memiliki pengalaman buruk yang persis sama. NCL menolak untuk mengembalikan dana kami. NCL seharusnya membatalkan pelayaran karena NCL menanggung tanggung jawab yang sangat besar jika melanjutkan
JC, kami berada di perahu yang sama dengan Anda - secara harfiah. NCL perlu ditingkatkan. Sungguh menyedihkan kami menonton berita dengan harapan situasi di Singapura memburuk sehingga pelayaran kami di Jade dibatalkan. Kami telah memiliki pengalaman yang baik di NCL di masa lalu, tetapi penolakan mereka untuk mengembalikan dana kapal pesiar yang dipesan telah menjadikan ini perjalanan terakhir kami bersama mereka. Kami tidak akan pergi, bahkan jika kami harus menghapus lebih dari $ 3000.
Kami memiliki situasi yang sama. Kami memesan kapal pesiar di Norwegian Jade mulai tanggal 17 Februari, melalui Cruisedirect. Mereka tidak dapat membantu kami mendapatkan pengembalian dana untuk pelayaran kami, lebih dari $ 3000. Kami bisa mendapatkan tiket kami dibatalkan (melalui Finnair) tetapi NCL tidak membantu. Kami terjebak berharap situasi di Singapura memburuk, yang terasa sangat salah. Tetapi tidak mungkin kita mengambil risiko karantina atau kontak dengan virus corona. Mengubah rencana perjalanan mereka dari Hong Kong ke Singapura tidak cukup. Kami akan sangat senang berbicara dengan seseorang dari eturbonews untuk lebih memperluas situasi kita. Saya bekerja dan tidak dapat mengambil risiko diblokir di karantina selama atau setelah pelayaran kami.
Kami dipesan pada pelayaran Jade 6 Feb dari Singapura ke Hong Kong tetapi dengan penyebaran virus korona, Peringatan Perjalanan Level 4, saran dokter kami dan pembatalan penerbangan pulang ke AS dari Hong Kong, kami merasakan kesehatan kami, keselamatan dan kesejahteraan terancam jika kami dan ratusan penumpang Amerika lainnya sekarang berlayar di kapal pesiar Kami telah meminta kredit kapal pesiar atau pemesanan ulang di masa depan untuk tahun depan, tetapi sejauh ini mereka telah sama sekali tidak responsif untuk situasi tersebut. Saat ini, mereka masih mengatakan kami akan dikenakan sanksi seluruh biaya pelayaran jika kami tidak berlayar, meskipun kami bisa jatuh sakit, dikarantina, ketinggalan pelabuhan dan atau mungkin terdampar di China selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan.
Tapi tentunya Anda mengerti mengapa mereka tidak menawarkan kredit penuh atau kesempatan untuk menjadwal ulang. Dapatkah Anda membayangkan apa yang akan terjadi jika mereka menawarkan kredit penuh kepada siapa pun yang mengira mereka akan sakit karena kutukan?
Maaf Anda harus berurusan dengan NCL. Layanan pelanggan bukan kekuatan mereka. Di masa lalu mereka telah melakukan persis seperti yang diwajibkan oleh kontrak penumpang mereka, yang tidak berarti apa-apa. Mereka tidak harus menjamin pelabuhan atau keselamatan atau kesejahteraan penumpang. Semuanya ada dalam kontrak satu sisi yang harus Anda tanda tangani jika ingin berlayar.
Jika itu saya, saya mungkin akan membatalkan dan memotong kerugian saya dengan NCL. Kekhawatiran tentang kesehatan dan kesejahteraan tidak ada harganya. Mereka akan diminta untuk mengembalikan biaya pelabuhan dan semua biaya layanan prabayar. Kecil kemungkinan mereka akan melakukan apa pun untuk Anda.
Seperti orang lain pada posisi Anda, Anda juga dapat memutuskan untuk membuka kasus dengan Better Business Bureau dan terus memberikan perhatian negatif pada praktik bisnis mereka. Banyak orang di sini di cruisecritic memiliki "pendekatan NCL tidak bisa membahayakan", jadi Anda akan mendapatkan banyak tanggapan kalengan yang kurang empati dan terus terang tidak membantu. Saya berharap yang terbaik untukmu.
Suami saya dan saya berada di Jade meninggalkan Hong Kong pada 2/17 dan mengalami masalah yang sama. Mereka tidak mengizinkan kami mengubah pelayaran (kami tidak meminta pengembalian dana, hanya kredit). Kami dapat membatalkan kamar hotel dan maskapai penerbangan kami yang tidak dapat dikembalikan. Hanya NCL yang tidak masuk akal. Meskipun saya tidak terlalu khawatir tentang tertular virus, saya khawatir tentang semua hal lain yang menyertainya. Hampir setiap atraksi di HK ditutup, ada ancaman pemogokan medis, penerbangan dibatalkan atau diubah, dan pelabuhan lain (Vietnam, Thailand, dll.) Juga mengalami masalah. Tidak ada gunanya pergi bahkan jika saya tahu saya tidak akan tertular virus.
Saya mengerti bahwa saya menandatangani kontrak saat memesan kapal pesiar saya; namun, perusahaan dapat melakukan hal yang bertanggung jawab dan mengizinkan perubahan / kredit seperti yang dilakukan maskapai dan hotel saya pada harga yang tidak dapat dikembalikan. Semoga sukses Capeviewer. Jika saya mendengar dari NCL, saya pasti akan memberi tahu Anda!
Ya, asuransi terkutuk. Dalam kasus seperti ini, perusahaan pelayaran harus benar-benar memberikan opsi untuk setidaknya memberi Anda kredit penuh untuk pemesanan ulang di masa mendatang. Sungguh gila untuk berpikir perusahaan pelayaran masih mengharapkan orang-orang untuk mengambil kapal pesiar mereka ketika penerbangan ke / dari kota pelabuhan dibatalkan. Ini adalah situasi yang sangat spesial, langka dan unik.
Lol, pernyataan yang tepat ini diposting di semua papan jalur pelayaran CC ketika mereka tetap berhubungan karena berbagai alasan seperti badai, pelabuhan dibatalkan, dan penyakit, sejauh yang saya tahu itu benar-benar tidak menyakiti mereka.
Ya, lebih parah lagi, NCL juga mengizinkan penumpang yang memiliki penerbangan lanjutan melalui bandara di China daratan untuk naik ke kapalnya. Saya tidak tahu apakah itu mungkin karena sebagian besar maskapai penerbangan telah mengalihkan penerbangan dari China untuk alasan keamanan dan sangat berhati-hati. Tapi tidak, NCL, selama Anda tidak mengalami demam pada hari keberangkatan, Anda baik-baik saja. Mungkin mereka mengira virus bisa menghindari bandara, siapa tahu.
Seseorang dengan nama cc "Norwegian Cruise Lines" memposting komunikasi umum di papan pesan ini minggu lalu dan kemudian menghilang. NCL juga dikabarkan telah mengirim email kepada tamunya yang sedang berlayar di Jade, pemberangkatan 17 Februari. Saya memposting sebagian dari komunikasi terakhir di bawah ini. Satu tambahan kunci dalam email di bawah ini dengan mudah dihilangkan dari komunikasi publik yang diposting di papan pesan ini… .yaitu bagian yang dicetak tebal dan digarisbawahi di bawah. Anda dapat melihat komunikasi penuh pada panggilan daftar Jade 17 Feb, tetapi saya membayangkan Anda telah melihatnya atau bahkan menerimanya melalui email Anda. Perjalanan aman, dan tetap aman !!
“Tamu yang Terhormat
Karena kekhawatiran yang berkembang mengenai infeksi virus korona di China, kami akan menolak tamu yang telah mengunjungi China daratan dalam 30 hari terakhir. Para tamu ini akan menerima pengembalian uang untuk pelayaran mereka asalkan mereka memberikan bukti perjalanan dalam bentuk tiket pesawat atau sejenisnya. Harap diperhatikan bahwa daratan Cina tidak termasuk Hong Kong, Makau, atau Taiwan.
Jika tamu yang baru berangkat transit melalui bandara di daratan Cina tetapi tidak meninggalkan bandara, mereka akan diizinkan untuk naik. Mereka harus menunjukkan bukti tiket pesawat yang menunjukkan bahwa mereka memiliki penerbangan lanjutan dan waktu penerbangan.

Tampaknya harus ada undang-undang yang diperkenalkan untuk mewajibkan perusahaan pelayaran menyediakan asuransi untuk melindungi konsumen dari epidemi dan bencana alam lainnya.