Kapasitas maskapai global tumbuh selama 9 bulan berturut-turut

CHICAGO, Illinois - Pertumbuhan penerbangan terjadwal di seluruh dunia berlanjut lagi pada bulan Februari dengan maskapai penerbangan menyediakan penerbangan 5% lebih banyak. Sejalan dengan tren umum di seluruh dunia untuk pesawat yang lebih besar, hal ini berarti peningkatan kapasitas yang sedikit lebih besar (sebesar 6%) karena rata-rata kursi yang tersedia pada bulan Februari 2012 mengarah ke 127 per pesawat dibandingkan 125 pada periode yang sama tahun lalu. Ini menandai pertumbuhan selama sembilan bulan berturut-turut dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menurut statistik terbaru dari OAG, merek UBM Aviation.

FAKTA OAG (Statistik Tren Frekuensi dan Kapasitas) pada bulan Februari 2012 mengungkapkan bahwa permintaan pasar terus meningkat paling besar di Amerika Tengah dan Selatan serta di Timur Tengah, ketiga wilayah tersebut mencatat pertumbuhan dua digit, hanya dilampaui oleh total pertumbuhan volume pada tahun 8.9. Asia Pasifik dengan 64 juta kursi pada bulan Februari dibandingkan dengan dua belas bulan lalu. Sebagai perbandingan, pertumbuhan volume ini mencakup Asia Pasifik dan Amerika Selatan yang menyumbang XNUMX% dari total pertumbuhan volume di seluruh dunia.

Lima dari sepuluh bandara teratas berdasarkan pertumbuhan pada bulan Februari (tahun ke tahun) kini berada di Asia/Pasifik dengan Bangkok, Beijing, Jakarta, Singapura, dan Manila mewakili hampir 3.5 juta kursi tambahan pada bulan tersebut. Pertarungan untuk mendapatkan Bandara nomor satu terus memanas ketika Beijing semakin menutup kesenjangan dengan Atlanta pada bulan ini yang kini hanya memiliki 251,000 kursi per bulan – dibandingkan dengan 826,000 kursi pada dua belas bulan lalu.

“Pertumbuhan eksponensial di Asia Pasifik mewakili peningkatan mobilitas dunia usaha dan masyarakat di kawasan ini dan mencerminkan peningkatan kepercayaan ekonomi mereka,” kata Phil Callow, Chief Executive Officer UBM Aviation. “Seiring dengan upaya Beijing untuk mengklaim posisi nomor satu di Atlanta, komunitas penerbangan Asia Pasifik harus mengatasi rencana infrastruktur mereka untuk memastikan bahwa permintaan yang meningkat terus dapat dipenuhi.”