FRAPORT: Semua target keuangan 2019 tercapai

Fraport AG melihat kembali tahun fiskal 2019 yang positif (berakhir 31 Desember). Fraport mencapai semua target keuangan untuk tahun 2019, meskipun kondisi pasar semakin sulit menjelang akhir tahun. Apalagi, wabah virus corona telah melanda industri penerbangan secara masif dalam beberapa pekan terakhir. Oleh karena itu, saat ini tidak mungkin untuk memberikan prospek bisnis yang dapat diandalkan untuk tahun 2020. Secara keseluruhan, dewan eksekutif Fraport memperkirakan hasil Grup akan menurun secara signifikan untuk tahun bisnis saat ini.

Ketua dewan eksekutif Fraport, Dr. Stefan Schulte, berkata: “Setelah bertahun-tahun mengalami pertumbuhan yang kuat, industri penerbangan sekarang menemukan dirinya dalam krisis yang parah. Pada tahap ini, belum dapat diprediksi kapan krisis akan berakhir. Bahkan sebelum wabah virus korona, perusahaan kami menavigasi di lingkungan pasar yang lebih sulit. Pada kuartal terakhir 2019, bisnis kami dipengaruhi oleh sejumlah faktor negatif: termasuk perlambatan ekonomi, ketidakpastian geopolitik yang lebih besar, konsolidasi penawaran penerbangan, dan kebangkrutan maskapai penerbangan dan operator tur. Terlepas dari faktor-faktor yang merugikan ini, Grup kami menunjukkan kinerja yang kuat dengan mencapai semua target keuangan pada tahun 2019. Hal ini juga dimungkinkan berkat portofolio internasional kami yang terdiversifikasi. ”

Target pendapatan dan pendapatan tercapai

Pada tahun fiskal 2019, pendapatan Grup Fraport tumbuh 6.5 persen menjadi sekitar € 3.7 miliar. Setelah menyesuaikan pendapatan yang terkait dengan belanja modal untuk ukuran ekspansi (berdasarkan IFRIC 12), pendapatan Grup meningkat 4.5 persen menjadi hampir € 3.3 miliar. Peningkatan ini terutama dapat dikaitkan dengan kinerja lalu lintas positif secara keseluruhan yang dicapai di seluruh Grup. Secara khusus, kontribusi yang jauh lebih tinggi untuk pertumbuhan pendapatan datang dari pangkalan utama Fraport Bandara Frankfurt, bersama dengan anak perusahaan Fraport Yunani, Fraport USA dan Lima (Peru).

Hasil operasi (EBITDA Grup) naik 4.5 persen menjadi hampir € 1.2 miliar. Ini termasuk efek positif satu kali sebesar € 47.5 juta, yang dihasilkan dari penerapan pertama kali IFRS 16. Standar pelaporan keuangan internasional wajib IFRS 16 telah menetapkan aturan baru untuk akuntansi sewa - secara khusus mempengaruhi akuntansi kontrak sewa disimpulkan oleh Fraport USA. Karena amortisasi dan depresiasi yang lebih tinggi, EBIT Grup turun 3.5 persen menjadi € 705.0 juta tahun-ke-tahun.

Hasil Grup (laba bersih) turun 10.2 persen menjadi € 454.3 juta tahun ke tahun dalam periode pelaporan. Penurunan ini terutama disebabkan oleh lebih rendahnya “pendapatan operasional lainnya” dibandingkan tahun fiskal 2018, ketika item ini didorong oleh pendapatan tambahan dari penjualan saham Fraport di Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (yang menyebabkan peningkatan € 75.9 juta pada hasil Grup 2018 ). Disesuaikan dengan efek satu kali ini, hasil Grup membukukan pertumbuhan mendasar sekitar € 24 juta atau hampir enam persen pada 2019 (berdasarkan hasil Grup 2018 yang disesuaikan sekitar € 430 juta).

Arus kas operasi naik € 150 juta atau 18.7 persen tahun ke tahun menjadi € 952.3 juta. Peningkatan ini disebabkan oleh kinerja operasional yang positif yang dihasilkan di seluruh Grup, serta penerapan IFRS 16 dan peningkatan modal kerja. Seperti yang diharapkan, arus kas bebas turun menjadi minus € 373.5 juta, mencerminkan pengeluaran modal yang besar di Bandara Frankfurt dan bandara Grup Fraport di seluruh dunia.

Portofolio internasional bandara di Fraport melaporkan hasil lalu lintas yang beragam

Pada 2019, pangkalan utama Fraport Bandara Frankfurt (FRA) mencapai rekor lalu lintas tahunan lainnya, dengan lebih dari 70.5 juta penumpang melakukan perjalanan melalui pusat penerbangan terbesar di Jerman. Ini mewakili peningkatan 1.5 persen dibandingkan dengan 2018. Sebagian besar bandara Fraport's Group di seluruh dunia juga mencatat pertumbuhan lalu lintas selama 2019. Di urutan teratas adalah Bandara Antalya (AYT) di Turki (naik 10.0 persen menjadi lebih dari 35.5 juta penumpang), Pulkovo Bandara (LED) di St. Petersburg, Rusia (naik 8.1 persen menjadi 19.6 juta penumpang), dan Bandara Lima (LIM) di Peru (naik 6.6 persen menjadi 23.6 juta penumpang). Namun, ekonomi global dan langkah-langkah konsolidasi maskapai penerbangan yang sedang berlangsung juga memengaruhi bandara dalam portofolio internasional Fraport. Secara khusus, bandara Grup di Slovenia dan Bulgaria mengalami penurunan lalu lintas yang signifikan, terutama selama paruh kedua tahun 2019.

Prospek tidak pasti - Langkah-langkah pengurangan biaya diterapkan dengan cepat

Selama beberapa minggu terakhir, wabah virus korona telah menyebabkan pembatalan penerbangan besar-besaran dan permintaan yang sangat lemah di lalu lintas antarbenua dan Eropa. Pada Februari 2020, lalu lintas penumpang Bandara Frankfurt merosot hingga empat persen secara keseluruhan. Tren negatif meningkat secara nyata selama bulan tersebut, dengan lalu lintas penumpang menurun sebesar 14.5 persen di minggu Februari lalu. Jumlah penumpang bahkan turun sekitar 30 persen pada minggu pertama Maret 2020.

Fraport telah meluncurkan sejumlah langkah pengurangan biaya untuk mengatasi situasi tersebut. Semua biaya sekarang sedang ditinjau secara ketat, dengan hanya pengeluaran yang penting untuk operasi bisnis yang diotorisasi. Fraport AG pada dasarnya menghentikan perekrutan staf baru. Pergantian staf secara teratur juga akan digunakan untuk mengurangi biaya personel. Karyawan operasional telah diminta untuk mengatur ulang shift kerja, mungkin menundanya hingga musim panas atau musim gugur. Selain itu, karyawan telah ditawari liburan sukarela yang tidak dibayar atau dikurangi jam kerja untuk sementara. Pengaturan untuk pekerjaan jangka pendek sedang dalam persiapan.

CEO Schulte: “Kami harus berasumsi bahwa penurunan tajam volume lalu lintas udara akan berlanjut selama beberapa minggu dan bulan ke depan. Pada saat yang sama, kami tidak dapat memperkirakan dengan andal sejauh mana dan durasi perkembangan ini. Oleh karena itu, kami tidak dapat memberikan panduan terperinci untuk tahun 2020 penuh. Dari tanggung jawab kami terhadap karyawan kami dan perusahaan secara keseluruhan, sekarang penting untuk menyesuaikan penempatan staf dengan permintaan yang berkurang - secepat mungkin dan dengan tanggung jawab sosial. cara. Kami perlu mengurangi biaya variabel kami, jika memungkinkan. ”

Tanpa wabah virus korona, Fraport AG mengharapkan kinerja lalu lintas Bandara Frankfurt tahun 2020 akan tetap pada tingkat yang sama seperti pada tahun 2019. Dengan mempertimbangkan perkembangan saat ini, penurunan yang signifikan dalam jumlah penumpang di FRA dapat diperkirakan terjadi selama setahun penuh. Hal ini juga akan menyebabkan penurunan yang nyata dalam pendapatan Grup untuk Bandara Frankfurt. Dewan eksekutif saat ini memperkirakan hilangnya lalu lintas di FRA menghasilkan efek EBITDA negatif sekitar 10 hingga 14 euro per penumpang yang hilang.

Selain itu, dampak wabah virus korona pada lalu lintas penumpang di bandara Grup Fraport lainnya tidak dapat diprediksi saat ini dan dapat berdampak lebih jauh pada pendapatan Grup (disesuaikan dengan IFRIC 12) dan angka keuangan utama lainnya. Secara keseluruhan, dewan eksekutif mengharapkan EBITDA Grup, EBIT Grup dan hasil Grup (laba bersih) menurun secara nyata selama setahun penuh. Namun demikian, dewan eksekutif bermaksud untuk mempertahankan dividen yang stabil sebesar € 2.00 per saham untuk tahun fiskal 2020.

Sumber: FRAPORT