Pengawas FAA menerima panggilan telepon seluler saat melakukan pelatihan

EDEN PRAIRIE, MN – Rabu lalu, dengan tindakan yang tidak berperasaan, supervisor Administrasi Penerbangan Federal di menara kontrol Bandara Flying Cloud memunggungi operasi landasan pacu selama o

EDEN PRAIRIE, MN – Rabu lalu, dengan tindakan yang tidak berperasaan, supervisor Administrasi Penerbangan Federal di menara kontrol Bandara Flying Cloud memunggungi operasi landasan pacu selama latihan on-the-job untuk menerima panggilan telepon seluler dan ketinggalan peserta pelatihannya secara keliru membersihkan kendaraan bandara untuk melintasi landasan pacu di depan pesawat yang akan berangkat.

FAA memiliki larangan ketat terhadap penggunaan ponsel di wilayah operasionalnya. Supervisor sedang melatih manajer fasilitas, yang mencoba mempelajari kontrol darat untuk pertama kalinya. Selama sesi pelatihan itu, supervisor memunggungi peserta pelatihan dan operasi kontrol darat yang aktif untuk menerima panggilan telepon. Karena kurangnya pengawasan, peserta pelatihan/manajer mengizinkan kendaraan bandara untuk melintasi landasan pacu aktif di depan pesawat penerbangan umum yang berangkat di landasan yang sama hanya 2,600 kaki jauhnya.

Kata wakil presiden Great Lakes Regional Bryan Zilonis, “Ini adalah kasus lain dari pengawas FAA yang secara terang-terangan dan munafik mengabaikan keselamatan. Jika seorang pengontrol telah melakukan tindakan tidak aman yang sama, mereka akan, paling tidak, ditangguhkan jika tidak dipecat seluruhnya. NATCA ingin melihat perlakuan yang sama untuk para pejabat manajemen ini dan kami menunggu dengan napas tertahan untuk melihat apa, jika ada, yang akan dilakukan FAA. Jelas FAA ingin pengontrolnya melakukan apa yang dikatakannya dan bukan seperti yang dilakukannya. ”

Laporan kesalahan operasional diajukan oleh atasan dan dalam laporan ringkasan tidak disebutkan telepon seluler.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Rabu lalu, dalam tindakan yang sangat tidak berperasaan, penyelia Administrasi Penerbangan Federal di menara kontrol Bandara Flying Cloud mengabaikan operasi landasan pacu selama latihan di tempat kerja untuk menerima panggilan di ponselnya dan secara keliru melewatkan peserta pelatihannya. kendaraan bandara untuk melintasi landasan pacu di depan pesawat yang berangkat.
  • Karena kurangnya pengawasan, peserta pelatihan/manajer mengizinkan kendaraan bandara melintasi landasan pacu aktif di depan pesawat penerbangan umum yang berangkat pada landasan yang sama yang hanya berjarak 2,600 kaki.
  • Selama sesi pelatihan tersebut, supervisor mengabaikan peserta pelatihan dan aktif melakukan operasi kontrol lapangan untuk menerima panggilan telepon.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...