Kebangkrutan Mesa Air Group akan meningkatkan tekanan pada maskapai penerbangan antar pulau Hawaii untuk menaikkan tarif, kata para ahli maskapai.
Mesa yang berbasis di Phoenix, pemilik mayoritas go! Maskapai penerbangan Mokulele, mengajukan reorganisasi Bab 11 di New York kemarin dalam upaya untuk mengurangi armada jetnya di Daratan.
Mesa mengatakan proses kebangkrutan tidak termasuk pergi! Mokulele, yang akan terus menerbangkan jadwal penerbangan penuhnya.
Namun sejarawan industri penerbangan lokal Peter Forman mengatakan maskapai penerbangan antar pulau itu secara konsisten kehilangan uang sejak diluncurkan tahun 2006.
Mesa mungkin merasa sulit untuk mensubsidi kerugian di masa depan saat berada di bawah perlindungan kebangkrutan, memaksa pergi! Moku-lele untuk menaikkan harga tiket, kata Forman.
“Mungkin ada insentif tambahan untuk pergi! Mokulele menemukan profitabilitas dengan cepat melalui tarif yang lebih tinggi, "kata Forman, penulis buku 2005" Wings of Paradise: Hawai'i's Incomparable Airlines ".
Dalam beberapa bulan terakhir, tarif antar pulau telah naik tipis setelah kenaikan harga bahan bakar, penurunan kapasitas dan penggabungan Oktober antara Mesa's go! maskapai penerbangan dan Mokulele Airlines.
Sejak merger, yang memberi Mesa 75 persen saham dan Republic Airways yang berbasis di Indianapolis saham 25 persen di maskapai penerbangan lokal, tarif antar pulau terendah yang diterbitkan telah naik $ 9 menjadi $ 58.
Tarif saat ini sekitar dua kali lipat dari harga perkenalan $ 29 tiga tahun lalu ketika Mesa meluncurkan go!
Bob McAdoo, analis maskapai penerbangan Avondale Partners LLC yang berbasis di Nashville, Tenn, mengatakan dia tidak akan terkejut jika tarif antar pulau naik $ 5 lagi dalam waktu dekat.
Tetapi McAdoo mengatakan dia tidak melihat tarif naik lebih karena persaingan dari maskapai dominan Hawaiian Airlines.
Dia mencatat bahwa penggabungan antara go! dan Mokulele membawa beberapa rasionalitas ke pasar antarpulau.
“Konsumen akan senang membayar tarif $ 39 dan $ 29 tetapi tarif $ 39 tidak masuk akal,” kata McAdoo.
“Jika Anda memiliki ongkos $ 39, seseorang akan gulung tikar.”
Mesa mengatakan pengajuan kebangkrutannya dimotivasi oleh melimpahnya pesawat di armada Daratannya.
Mesa - yang mencatatkan aset $ 975 juta dan kewajiban $ 869 juta dalam pengajuan kebangkrutannya - mengatakan pihaknya memiliki atau menyewa 178 pesawat, yang digunakan untuk menyediakan layanan penerbangan regional untuk mitra seperti United Airlines, Delta Air Lines Inc. dan US Airways Group Inc.
Di antara kreditor adalah Bank of Hawaii, yang berhutang $ 11 juta untuk sewa pesawat.
Mesa mengatakan telah menghentikan 52 pesawatnya dalam beberapa tahun terakhir karena kapal induk utama telah mengurangi layanan udara regional mereka.
Mesa mengatakan pihaknya berencana untuk memarkir 25 jet lagi pada Mei.
"Proses ini akan memungkinkan kami untuk menghilangkan kelebihan pesawat agar lebih sesuai dengan kebutuhan kami dan memberi kami fleksibilitas untuk menyelaraskan bisnis kami dengan pasar maskapai penerbangan regional yang berubah," kata CEO Mesa Jonathan Ornstein dalam rilis pers.
"Setelah pertimbangan yang cermat, perusahaan memutuskan bahwa pengarsipan Bab 11 memberikan cara yang paling efektif dan efisien untuk merestrukturisasi dengan dampak minimal pada bisnis dan pelanggan kami."
Scott Hamilton, konsultan industri penerbangan yang berbasis di Washington, percaya bahwa kebangkrutan Mesa menciptakan tantangan untuk pergi! Mokulele.
Meskipun pergi! Mokulele secara hukum terpisah dari Mesa, Hamilton mencatat bahwa Mesa masih membiayai operasi pengangkut lokal selama perjalanan itu! Mokulele tidak menguntungkan.
Dalam pengajuannya, Mesa mengatakan pihaknya mengharapkan impas untuk paruh pertama tahun ini.
Hamilton menambahkan bahwa Mesa memiliki kepemilikan kas terbatas untuk sebuah perusahaan yang menghasilkan pendapatan hampir $ 1 miliar setiap tahun.
Pengajuan Pengadilan Kepailitan menunjukkan bahwa Mesa memiliki $ 31.3 juta dalam bentuk tunai dan setara kas pada 30 September, yang turun dari $ 50.8 juta tahun sebelumnya.
"Saya tidak melihat bagaimana (pergi! Mokulele) dapat terhindar dari dampak kebangkrutan orang tua dengan cara tertentu," kata Hamilton.
