DFW Airport Menerima $ 52 Juta dalam Dana Hibah Federal

Benteng Dallas Layak (DFW) Bandara Internasional akan membangun kembali dan memasang teknologi baru di salah satu landasan pacu tersibuknya sebagian besar berkat dana hibah federal. Bandara DFW telah menerima dua hibah untuk perbaikan lapangan udara dari Federal Aviation Administration (FAA) dengan jumlah total lebih $ 52 juta. Sebagian besar hibah Program Peningkatan Bandara (AIP), tentang $ 49.5 juta, akan digunakan untuk perbaikan Runway 17-Center / 35-Center dan perbaikan taxiway terkait. $ 2.6 juta akan membantu mendanai peningkatan pencahayaan untuk area ramp Terminal.

“Tahun depan, kami berencana untuk merehabilitasi landasan pacu yang digunakan untuk lebih banyak kedatangan daripada yang lain di DFW, dan hibah dari FAA ini akan sangat membantu untuk mendanai kebutuhan infrastruktur penting itu,” kata Sean Donohue, chief executive officer di DFW Airport. “Kami berterima kasih kepada mitra kami di FAA untuk mendukung DFW melalui hibah peningkatan infrastruktur yang dibutuhkan, dan kami juga menyampaikan terima kasih yang tulus kepada anggota Kongres. Eddie Bernice Johnson dan anggota Kongres Kenny Marchant atas dukungan mereka yang berkelanjutan Bandara DFW. "

Proyek rehabilitasi Runway 17C / 35C dilengkapi dengan instalasi sistem sensor perkerasan jalan yang diperbarui untuk mengukur dampak cuaca.

"Untuk tetap kompetitif dalam ekonomi yang semakin mengglobal, kami perlu memastikan bahwa bandara utama kami seperti DFW mendapat dukungan penuh dari mitra federal dan kelompok pemangku kepentingannya," kata anggota Kongres AS. Eddie Bernice Johnson, (D) Texas Distrik ke-30. “Sebagai orang Texas paling senior di Komite Transportasi dan Infrastruktur Rumah, saya akan berjuang untuk memastikan bahwa kami terus melakukan investasi tersebut di bandara seperti DFW sehingga kami dapat tetap menjadi yang terdepan dalam persaingan dan membuat Amerika terus bergerak.”

"Bandara DFW harus dianggap sebagai pusat transportasi utama negara dan hanya akan meningkat dengan proyek-proyek ini, ”kata anggota Kongres AS Kenny Marchant, (R) Texas Distrik 24. “Saya merasa terhormat untuk mewakili Bandara DFW di Kongres dan berharap untuk melihat dampak perbaikan ini terhadap perjalanan udara, perdagangan dan penciptaan lapangan kerja Texas Utara. "

Proyek rehabilitasi tersebut dijadwalkan berlangsung pada pertengahan 2018. Landasan pacu akan ditutup selama sekitar empat bulan, tetapi enam landasan pacu tambahan DFW akan memungkinkan jadwal penuh operasi penerbangan. Pelanggan seharusnya tidak melihat penundaan lalu lintas udara yang signifikan karena penutupan.

Rehabilitasi terdiri dari penggantian sepertiga tengah landasan, panjang sekitar 6000 kaki, lebar 50 kaki, mencapai kedalaman lebih dari tiga kaki. Landasan pacu terdiri dari 12-inci sub-base yang diolah kapur, 8-inci dari dasar yang diolah semen dan 18-inci dari beton Semen Portland. Setelah itu, seluruh landasan pacu akan dilapisi kembali dengan bagian komposit beton Semen Portland dan aspal kinerja tinggi yang dimodifikasi polimer, yang dirancang untuk kekuatan, fleksibilitas dan ketahanan cuaca.

AIP FAA memberikan hibah untuk perencanaan dan pengembangan bandara umum. Untuk bandara penghubung besar seperti DFW, dana hibah dapat menutupi hingga 75 persen dari biaya yang memenuhi syarat untuk proyek tertentu yang diberikan.

Sebagaimana didefinisikan dalam peraturan federal, Perusahaan Bisnis Tertinggal akan memiliki kesempatan untuk berpartisipasi dalam pelaksanaan kontrak dan subkontrak yang dibiayai dengan dana federal yang diterima. Setiap tahun sejak 2012, Bandara telah memberikan lebih dari 35 persen kontrak bisnisnya kepada perusahaan-perusahaan yang kurang beruntung, kecil, minoritas dan milik perempuan.