Suka bau kapal pesiar baru itu? Lupakan saja

Ada beberapa hal yang membuat kapal penjelajah tangguh bersemangat seperti debut kapal baru. Lihat saja hiruk pikuk di Oasis of the Seas yang akan segera diluncurkan di Royal Caribbean.

Tetapi aliran kapal baru yang berkilau tanpa akhir yang telah menjadi ciri khas industri pelayaran selama lebih dari satu dekade dan pendorong utama pertumbuhan akan segera berakhir - setidaknya untuk sementara waktu.

Dengan ekonomi merosot, kredit ketat dan Wall Street khawatir tentang keuntungan industri, eksekutif industri kapal pesiar tidak malu mengatakan mereka tidak mungkin memesan kapal baru dalam waktu dekat.

"Kami telah mengatakan untuk beberapa waktu sekarang bahwa dalam keadaan saat ini kami tidak membayangkan memesan kapal baru," Richard Fain, ketua dan CEO Royal Caribbean, mengatakan kepada analis Wall Street Selasa - menggemakan komentar yang dibuat berulang kali selama setahun terakhir oleh ketua Karnaval Micky Arison.

Fain membuat komentar selama panggilan konferensi untuk membahas pendapatan kuartal ketiga baris di mana analis Wall Street yang frustrasi menekannya untuk berkomitmen lebih kuat untuk tidak membangun lebih banyak kapal. Sementara Fain membiarkan pintu terbuka untuk pesanan di masa mendatang, dia menjelaskan bahwa itu bukan skenario yang mungkin terjadi.

“Kami tidak tahu seperti apa masa depan, jadi membuat blanket statement tidak akan terlalu konstruktif,” ujarnya. Tapi "kami menantikan waktu (yang) sebenarnya tidak terlalu jauh (ketika) pesanan yang ada habis, dan kemudian kami melihat kekuatan situasi penawaran / permintaan yang bahkan lebih baik."

Terjemahan: Jangan khawatir, kecil kemungkinan kami akan memesan kapal baru, dan itu berarti harga akan naik begitu kapal saat ini yang dipesan selesai keluar.

Royal Caribbean hanya memesan dua kapal, meskipun yang besar. Oasis of the Seas berkapasitas 5,400 penumpang, yang merupakan kapal pesiar terbesar yang pernah dibangun, tiba akhir tahun depan. Kapal saudara, Allure of the Seas, memulai debutnya pada tahun 2010. Itu berarti jalur 22 kapal tidak akan berkembang mulai tahun 2011.

Jalur lain yang kehabisan kapal yang dipesan termasuk Princess, Holland America, dan Karnaval. Setelah debut Putri Ruby 3,080 penumpang minggu depan, jalur Love Boat akan berada dalam posisi langka karena tidak ada satu kapal pun yang dipesan. Holland America hanya memesan satu kapal, untuk tahun 2010. Karnaval hanya memiliki dua kapal yang dipesan, untuk tahun 2009 dan 2011.

Norwegian Cruise Line, sementara itu, hanya memiliki dua kapal yang dipesan, keduanya untuk tahun 2010, tetapi bahkan pesanan itu diragukan dalam beberapa bulan terakhir karena perselisihan antara jalur dan galangan kapal.

Satu-satunya jalur pasar massal utama yang melayani wisatawan Amerika Utara dengan sejumlah kapal yang dipesan adalah Celebrity Cruises, yang meluncurkan satu kapal baru setahun selama lima tahun ke depan.

Memesan kapal pesiar adalah bisnis yang rumit karena biasanya galangan kapal membutuhkan waktu tiga hingga empat tahun untuk membangun kapal setelah menerima pesanan. Dalam memilih untuk tidak memesan tahun ini, eksekutif kapal pesiar bertaruh tentang seperti apa permintaan dan harga kapal pesiar di tahun 2012 dan seterusnya.

Selain keadaan ekonomi dan pasar kredit, faktor-faktor yang berperan dalam keputusan untuk memesan kapal termasuk kekuatan dolar. Sebagian besar galangan kapal yang mampu membangun kapal pesiar besar berada di Eropa dan harganya dalam euro, sehingga seiring dengan melonjaknya euro dalam beberapa tahun terakhir, biaya pemesanan kapal pesiar pun naik.

Selama setahun terakhir, harga minyak yang naik turun - dan efeknya yang menghancurkan pada keuntungan industri kapal pesiar - juga telah membebani para eksekutif yang mempertimbangkan pesanan.

Kabar baik untuk kapal penjelajah yang menyukai kapal baru adalah bahwa akan ada banyak yang dapat dipilih pada tahun 2009. Selain kapal-kapal besar baru yang direncanakan oleh Royal Caribbean, Carnival dan Celebrity, akan ada kapal mewah yang lebih kecil yang berasal dari Silversea Cruises dan Seabourn, serta beberapa kapal dari jalur Eropa Costa Cruises, MSC Cruises dan Aida. Tapi setelah 2009, order book mulai berkurang, dan pada 2011 dan 2012, hanya segelintir kapal baru yang akan tiba.