Grafik Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok (CAAC) mengumumkan hari ini bahwa bermasalah Boeing 737MAX jet telah diizinkan untuk kembali terbang di China – pasar utama terakhir di mana pesawat sedang menunggu persetujuan.
Cina memiliki yang terbesar 737 MAX armada setelah AS, dengan 97 pesawat yang dioperasikan oleh 13 kapal induk sebelum penangguhan.
“Setelah melakukan penilaian yang cukup, CAAC menganggap tindakan korektif cukup untuk mengatasi kondisi tidak aman ini, ” CAAC mengatakan di situsnya, mengakhiri larangan hampir tiga tahun pada pesawat di China.
Menurut CAAC, pilot China perlu menyelesaikan pelatihan baru sebelum penerbangan komersial dapat dimulai sementara Boeing diharuskan menginstal perangkat lunak dan komponen tambahan.
Amerika Serikat mengizinkan penerbangan untuk dilanjutkan pada Desember 2020 setelah modifikasi perangkat lunak dan kabel tertentu dilakukan. Uni Eropa memberikan izinnya pada Januari. Brasil, Kanada, Panama, dan Meksiko, serta Singapura, Malaysia, India, Jepang, Australia, dan Fiji juga telah memberikan persetujuannya.
“Keputusan CAAC adalah tonggak penting untuk mengembalikan 737 MAX untuk layanan di China," kata Boeing, menambahkan bahwa pihaknya bekerja dengan regulator "untuk mengembalikan pesawat ke layanan di seluruh dunia."
Pada tahun 2020, China menyalip AS untuk menjadi pasar penerbangan terbesar di dunia, menurut data Center for Aviation.
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- “After conducting sufficient assessment, CAAC considers the corrective actions are adequate to address this unsafe condition,” the CAAC said on its website, ending nearly a three-year ban on the aircraft in China.
- “The CAAC's decision is an important milestone toward safely returning the 737 MAX to service in China,” Boeing said, adding it was working with regulators “to return the airplane to service worldwide.
- Pada tahun 2020, China menyalip AS untuk menjadi pasar penerbangan terbesar di dunia, menurut data Center for Aviation.
