CEO Boeing: Keselamatan adalah tanggung jawab kami, dan kami memilikinya

Boeing
Boeing
Ditulis oleh Linda Hohnholz

CEO Boeing Dennis A. Muilenburg mengeluarkan pernyataan berikut sebagai tanggapannya 737 Max perangkat lunak, produksi:

Saat kami bekerja sama dengan pelanggan dan regulator global untuk mengembalikan 737 MAX ke layanan, kami terus didorong oleh nilai-nilai abadi kami, dengan fokus pada keselamatan, integritas, dan kualitas dalam semua yang kami lakukan.

Kita sekarang tahu bahwa kecelakaan Lion Air Flight 610 dan Ethiopian Airlines Flight 302 baru-baru ini disebabkan oleh serangkaian kejadian, dengan rantai yang umum adalah aktivasi yang salah dari fungsi MCAS pesawat. Kami memiliki tanggung jawab untuk menghilangkan risiko ini, dan kami tahu bagaimana melakukannya. Sebagai bagian dari upaya ini, kami membuat kemajuan dalam pembaruan perangkat lunak 737 MAX yang akan mencegah kecelakaan seperti ini terjadi lagi. Tim bekerja tanpa lelah, memajukan dan menguji perangkat lunak, melakukan tinjauan non-advokat, dan melibatkan regulator dan pelanggan di seluruh dunia saat kami melanjutkan ke sertifikasi akhir. Baru-baru ini saya berkesempatan untuk mengalami pembaruan perangkat lunak yang beraksi dengan aman selama penerbangan demo 737 MAX 7. Kami juga menyelesaikan kursus pelatihan percontohan baru dan materi pendidikan tambahan untuk pelanggan MAX global kami. Kemajuan ini adalah hasil dari pendekatan kami yang komprehensif dan disiplin serta meluangkan waktu yang diperlukan untuk melakukannya dengan benar.

Saat kami terus mengerjakan langkah-langkah ini, kami menyesuaikan sistem produksi 737 untuk sementara waktu untuk mengakomodasi jeda dalam pengiriman MAX, memungkinkan kami untuk memprioritaskan sumber daya tambahan untuk fokus pada sertifikasi perangkat lunak dan mengembalikan MAX ke penerbangan. Kami telah memutuskan untuk sementara waktu beralih dari tingkat produksi 52 pesawat per bulan menjadi 42 pesawat per bulan mulai pertengahan April.

Dengan tingkat produksi 42 pesawat per bulan, program 737 dan tim produksi terkait akan mempertahankan tingkat pekerjaan mereka saat ini sementara kami terus berinvestasi dalam kesehatan dan kualitas yang lebih luas dari sistem produksi dan rantai pasokan kami.

Kami berkoordinasi erat dengan pelanggan kami saat kami mengerjakan rencana untuk mengurangi dampak penyesuaian ini. Kami juga akan bekerja secara langsung dengan pemasok kami dalam rencana produksi mereka untuk meminimalkan gangguan operasional dan dampak finansial dari perubahan tingkat produksi.

Mengingat komitmen kami terhadap peningkatan berkelanjutan dan tekad kami untuk selalu menjadikan industri yang aman semakin aman, saya telah meminta Dewan Direksi Boeing untuk membentuk komite guna meninjau kebijakan dan proses di seluruh perusahaan kami untuk desain dan pengembangan pesawat terbang kami membangun. Panitia akan memastikan keefektifan kebijakan dan proses kami untuk memastikan tingkat keselamatan tertinggi pada program 737-MAX, serta program pesawat kami yang lain, dan merekomendasikan perbaikan pada kebijakan dan prosedur kami.

Anggota komite adalah Laksamana Edmund P. Giambastiani, Jr., (Purn.), Mantan wakil ketua, Kepala Staf Gabungan AS, yang akan menjabat sebagai ketua komite; Robert A. Bradway, ketua dan CEO Amgen, Inc .; Lynn J. Good, ketua, presiden dan CEO dari Duke Energy Corporation; dan Edward M. Liddy, mantan ketua dan CEO Allstate Corporation, semua anggota dewan perusahaan. Orang-orang ini telah dipilih untuk bertugas di komite ini karena pengalaman kolektif dan ekstensif mereka yang mencakup peran kepemimpinan dalam perusahaan, industri yang diatur, dan entitas pemerintah di mana keselamatan dan keselamatan hidup adalah yang terpenting.

Keamanan adalah tanggung jawab kami, dan kami memilikinya. Saat MAX kembali mengudara, kami berjanji kepada pelanggan maskapai kami dan penumpang serta kru mereka bahwa pesawat itu akan seaman pesawat apa pun yang pernah terbang. Pendekatan disiplin kami yang berkelanjutan adalah keputusan yang tepat bagi karyawan, pelanggan, mitra pemasok, dan pemangku kepentingan lainnya saat kami bekerja dengan regulator global dan pelanggan untuk mengembalikan armada 737 MAX ke layanan dan memenuhi komitmen kami kepada semua pemangku kepentingan kami.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...