Air Bio yang disajikan di Lufthansa tidak begitu hijau

Banyak penekanan dalam penjangkauan hubungan masyarakat Lufthansa mengingat maskapai mengikuti kebijakan ramah lingkungan, dan tujuan operator adalah untuk menjadi karbon netral.

Pada kenyataannya, ini menciptakan pengukuran anti-hijau, sehingga dapat berpura-pura kepada penumpang betapa ramah lingkungan dan bio-nya Lufthansa.

Mungkin Lufthansa ahli katering tidak menyadari, bahwa membawa berton-ton air minum dalam kemasan ke seluruh dunia hanya untuk melayani penumpang tujuan Jerman dalam perjalanan pulang sangat kontraproduktif, tidak berkelanjutan, bahkan jika air dikemas dalam prinsip hijau.

Unik, air bio ramah lingkungan yang diproduksi di Jerman dapat menjadi pilihan yang bagus bagi maskapai penerbangan untuk melayani penerbangan keluar, dan membiarkan sisa makanan di pesawat untuk disajikan pada perjalanan pulang.

Melihat foto dengan baik didukung Unik air di stasiun katering Lufthansa di Munich, kata seorang pekerja eTurboNews: “Lihat foto saya. Seperti itulah rupa air saat Lufthansa membawanya berjalan-jalan keliling dunia.”

“Air di foto akan dikirim ke Bangkok, sehingga penumpang yang kembali dapat menikmati air minum yang diproduksi di Jerman dalam penerbangan pulang.”

Di bulan juni eTurboNews melaporkan tentang masalah serupa ketika Jerman memproduksi Coca Cola dikirim ke San Francisco untuk dinikmati penumpang Lufthansa dalam perjalanan pulang ke Jerman.

Uniqued menjelaskan dalam situsnya, perubahan iklim bukan lagi masalah yang bisa ditutup mata. “Untuk alasan itu kami memahami berkelanjutan, dan ini adalah DNA perusahaan kami?

Dalam siaran pers yang dikeluarkan minggu lalu, Grup Lufthansa memikul tanggung jawab untuk perlindungan iklim yang efektif dengan jalur yang jelas menuju netralitas CO2.

Agar adil, kebijakan seperti itu diikuti oleh banyak maskapai penerbangan. Air kemasan AS dikirim ke Munich untuk penumpang American Airlines, misalnya.

Ketika eTurboNews bertanya kepada Lufthansa berapa biayanya, dan berapa konsumsi bahan bakar untuk mengirimkan air ini ke seluruh dunia, tidak ada jawaban.

Air BIO sehat yang dibuat dan dikemas di Jerman disajikan di semua penerbangan Intercontinental Lufthansa ke dan dari Jerman.

Air ini dikirim melalui angkutan udara dengan penerbangan Lufthansa ke kota-kota yang jauh seperti Bangkok, San Francisco atau Johannesburg.

Penumpang Lufthansa di semua kelas akan dilayani air minum Uniquched, National Park Bio, dalam kemasan dan diimpor melalui angkutan udara di Lufthansa dari Jerman.

Lufthansa mengklaim mengikuti contoh alam, Lufthansa Technik dan BASF telah bersama-sama mengembangkan film permukaan fungsional AeroSHARK untuk pesawat komersial.

Film ini dimodelkan pada struktur mikroskopis kulit hiu dan diterapkan pada kulit luar pesawat. Ini secara langsung mengurangi tarikan pesawat, memotong konsumsi minyak tanah dan dengan demikian emisi CO₂. Grup Lufthansa akan menjadi grup maskapai penerbangan pertama di dunia yang melengkapi lebih dari 20 pesawat jarak jauh dalam armadanya dengan film kulit hiu aerodinamis. Setelah pengujian ekstensif dan proses sertifikasi yang berlangsung beberapa bulan, Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) kini telah memberikan Lufthansa Technik sebuah Supplemental Type Certificate (STC) untuk penerapan seri teknologi ini pada dua model Boeing 777.

Di masa depan, kedua belas pesawat B777-300ER jarak jauh di SWISS akan terbang dengan teknologi permukaan hemat bahan bakar. Hal yang sama berlaku untuk armada Lufthansa Cargo yang terdiri dari sebelas kargo Boeing 777F saat ini. Pesawat SWISS pertama yang dilengkapi dengan AeroSHARK (registrasi HB-JNH) telah dijadwalkan beroperasi sejak Oktober. Pesawat ini juga telah menyelesaikan program uji terbang untuk sertifikasi yang telah diterimanya. Pada Januari 2023, pesawat Boeing 777 berikutnya di Frankfurt dan Zurich dijadwalkan untuk dimodifikasi dengan film riblet.

“Untuk masa depan penerbangan yang lebih berkelanjutan, kami secara konsisten mendorong perubahan dalam industri kami. Tujuan ambisius kami: keseimbangan CO₂ yang netral pada tahun 2050. Pada tahun 2030, kami ingin mengurangi separuh emisi CO₂ bersih kami dibandingkan dengan tahun 2019. Dengan peluncuran luas teknologi permukaan AeroSHARK yang dikembangkan oleh Lufthansa Technik bersama dengan BASF, kami sekali lagi menggarisbawahi kepemimpinan inovasi. Kami adalah grup maskapai penerbangan pertama di dunia yang menggunakan teknologi baru ini,” kata Christina Foerster, Anggota Dewan Eksekutif Grup Lufthansa, yang bertanggung jawab atas Merek dan Keberlanjutan. “Dengan menutupi lebih dari 20 pesawat dengan film kulit ikan hiu yang baru, kami akan mengurangi jejak CO₂ Grup Lufthansa hingga lebih dari 25,000 ton per tahun.”

Pada tahun 2030, emisi CO2 bersih perusahaan sendiri harus dikurangi setengahnya dibandingkan dengan tahun 2019, dan pada tahun 2050, Grup Lufthansa ingin mencapai keseimbangan CO2 yang netral. Untuk tujuan ini, perusahaan mengandalkan modernisasi armada yang dipercepat, optimalisasi operasi penerbangan yang berkelanjutan, penggunaan bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan, dan penawaran inovatif bagi pelanggannya untuk menjadikan penerbangan netral CO2.