Bangkai kapal dan bangkai pesawat berubah menjadi atraksi wisata selam di Mesir

Semuanya dimulai pada tahun 2002, ketika selama kursus master selam dengan klien mahasiswa, Dr. Ashraf Sabri, dokter hiperbarik pertama di Sinai, juga pemilik-operator Alexandria Dive Center (ADC), menemukan bayangan abu-abu gelap di dasar Laut Mediterania yang kaya dan subur.

Penasaran untuk mengungkap misteri itu, dia mendekati “monster tak bernyawa” yang duduk di dasar laut yang berbatu karang. "Itu dia, berbaring di sisi kanannya, terbelah dua, menunggu kita untuk menemukannya setelah bertahun-tahun," katanya sambil masuk lebih dalam ke kedalaman 30 meter di daerah Mex, 20 menit dari pelabuhan timur. dari Alexandria dan ADC.

Sabri menduga torpedo yang menyebabkan tenggelam pasti menabrak kapal. “Saya bisa mendengar jantung saya berdebar kencang saat kami mendekati bangkai kapal. Murid saya dan saya menyadari bahwa itu adalah penemuan hebat, ”katanya tentang menemukan bangkai kapal pertamanya. Ketika mereka naik ke pantai, dia terus bertanya pada dirinya sendiri mengapa tidak ada yang pernah menemukan bangkai kapal ini sebelumnya dan berapa banyak lagi bangkai kapal yang ada di Alex. Bagaimana itu berakhir di sana? Mengapa itu turun di Alexandria?

Sabri menemukan bangkai kapal pukat Jerman yang digunakan sebagai kapal penyapu ranjau selama Perang Dunia Kedua. Kemungkinan besar, katanya, sebuah torpedo Inggris, yang membelahnya menjadi dua bagian utama, tetapi meninggalkan sebagian kecil bagian tepat di tengah, menjatuhkannya. Bagian belakang atau buritan adalah 24.5 meter; tengah, empat meter dan bagian depan atau haluan berukuran 15.3 meter. Jarak sekitar tiga sampai lima meter memisahkan setiap bagian, dengan haluan mengarah ke 300 tenggara ke arah pantai. Ini membuktikan bahwa itu telah dipukul ketika mencoba mencapai pelabuhan di Alexandria. Bagian busur condong ke sisi kanannya, dan sebagian besar permukaannya terkubur dalam pasir. Pasti ada meriam besar tergeletak di sana, yang hanya bisa diketahui dengan cara hisap pasir atau metode pembersihan lain yang juga akan mengungkap nama kapal. Proses untuk mempelajari bangkai kapal itu memakan waktu berminggu-minggu.

Bagi Sabri dan timnya di ADC, itu hanyalah awal dari banyak bangkai kapal yang ditemukan. Dia berkata, “Sebagai pemilik satu-satunya pusat penyelaman di kegubernuran, saya tahu bahwa kemungkinan menemukan bangkai kapal lebih lanjut sepenuhnya ada pada saya dan ADC. Penemuan ini memenuhi impian saya. Itu adalah momen yang luar biasa.”

Setelah keberhasilan penyelaman bangkai kapal pertamanya, ia turun ke perairan lagi dan lagi, tidak hanya untuk mengambil kelompok penyelam dan memberikan kursus, tetapi untuk memeriksa kemungkinan eksplorasi lainnya. Mungkin Alexandria mungkin bersembunyi lebih dari apa yang telah dilihatnya sejauh ini.

Sabri benar tentang firasatnya. Dia menemukan, lebih cepat dari kemudian, sebuah pesawat Perang Dunia II Inggris yang utuh, dikelilingi oleh amphorae kerajaan yang digunakan untuk makanan dan minuman, beberapa lempengan batu kapur serta, kolom dari istana kerajaan kuno. Tampaknya seolah-olah dua periode sejarah tenggelam di satu tempat yang sama.

“Ini sangat membingungkan. Saya membutuhkan jawaban atas banyak pertanyaan seperti:
Mengapa pesawat itu jatuh di sana di tengah pelabuhan? Apa yang menyebabkan
menabrak? Mengapa pesawat itu masih utuh, hampir sempurna, terpelihara dengan baik kecuali beberapa pecahan kaca? Bahkan masker oksigen pilot masih tergeletak di sana,” katanya.

Adegan di bawah menghantuinya. Dia membutuhkan penjelasan sampai suatu hari, sambil minum teh dengan seorang tetangga lama, dia menemukan jawaban.

“Pada kunjungan ke apartemen wanita tua ini di atas kantor saya di sebuah gedung di seberang ADC, saya sangat bersemangat untuk menyebutkan penemuan baru kami tentang bangkai pesawat. Alangkah terkejutnya ketika dia bercerita tentang sebuah kejadian yang dia ingat dengan cukup jelas terkait pesawat ini,” jelas Sabri.

Dia melihat kembali pada suatu pagi yang menentukan pada tahun 1942, selama Perang Dunia II, (ketika sebagai seorang gadis muda kemudian tinggal bersama orang tuanya di sebuah rumah yang menghadap ke pelabuhan timur), dia melihat sesuatu yang aneh. Sebuah pesawat tempur Inggris datang tepat ke arah mereka. Pesawat ini biasanya, secara rutin terbang di atas Alexandria. Kedua, itu akan menabrak bangunan tempat tinggal.

Dia berteriak, memanggil perhatian ibunya. "Lihat, pesawat itu datang tepat ke arah kita," teriaknya. Namun, di saat-saat terakhir, pilot berhasil menghindari gedung-gedung tersebut dan mengarahkan pesawatnya menuju pelabuhan. Itu mencelupkan ke laut, membuntuti banyak asap di belakangnya. Setelah aman menjauh dari kota dan sebelum menyentuh air, pilot dan krunya membuka kait pelepas, mengenakan parasut mereka. Mereka menipu kematian dalam bencana berikutnya. Ia mengatakan, pada saat itu, orang-orang termasuk militer, masih memiliki etika prajurit dan seorang pria yang terhormat dan menghormati kehidupan sipil. Mereka mempertaruhkan hidup mereka untuk melindungi yang tidak bersalah. Mereka tidak akan melompat keluar dari pesawat dengan parasut, dan membiarkannya merobek bangunan dan membunuh warga sipil.

Sabri membenarkan bahwa dia menemukan sebuah pesawat Inggris, tergeletak di atas istana bawah laut Mark Anthony, tetapi sangat membutuhkan informasi dan petunjuk tentang pembuatan dan skuadronnya. Kemudian, seorang tamu suami istri muncul di pintu depan rumahnya. Pria itu berkata, “Sayangnya, saya tidak menyelam, dan tidak dapat melihat bangkai kapal, tetapi saya yakin ayah saya adalah pilot pesawat ini. Dia adalah salah satu pilot yang menabrakkan pesawat perangnya di pelabuhan Alexandria selama Perang Dunia II!”

“Reaksi saya adalah salah satu dari ketidakpercayaan, keterkejutan, dan keterkejutan. Saya belum pernah merasa seberuntung ini sebelumnya. Di sinilah saya, bertemu muka dengan seorang pria yang akan mengungkap misteri pesawat ini. Cliff Collis menceritakan kisah ayahnya, Frederick Collis.

Dengan surat yang dikirim kemudian ke Sabri, Cliff berkata, “Ayah saya Letnan Fredrick Thomas Collis awalnya adalah seorang Pengamat Udara dan kemudian menjadi Navigator. Dia bergabung dengan Royal Australian Air Force (karena dia orang Australia, sejak lahir) dan diperbantukan ke RAF Inggris.”

Pesawat Fred, Beaufort dari Royal Air Force telah menjadi bangkai kapal tua yang tergeletak di dasar laut, dengan haluannya menuju saluran masuk pelabuhan utama. Collis yang lebih muda berkata, “Saya ingat sebuah insiden selama persinggahannya di Mesir – ketika mereka (dia dan krunya) hanya beberapa menit dari menabrak sebuah hotel di Cornish (hotel Cecil di Alexandria). Pesawatnya kehilangan ketinggian karena masalah teknis. Dengan sangat tipis, pesawatnya memotong bangunan pantai tepat di atas Cornish. Dengan ngeri, para kru menutup mata mereka (termasuk pilot). Beberapa saat kemudian menyadari bahwa mereka masih hidup, pesawat berguling ke samping, memotong ujung hotel, menyelamatkan para tamu Cecil dan diri mereka sendiri.”

Fred seharusnya terbang ke Malta pada hari itu, untuk operasi rahasia konvoi; namun, seorang rekan meminta untuk berdagang misi dengannya. Fred menukar shiftnya di mana semua terbunuh di Malta. Letnan Collis diselamatkan oleh pertukaran, namun dia marah karena kehilangan semua perlengkapannya dalam kecelakaan itu.

Bangkai kapal menjadi gairah Sabri; penemuan, misinya. Dia terus mencari lebih untuk membuat nama untuk dirinya sendiri dan pusat menyelam yang telah menghasilkan paling banyak penemuan Perang Dunia II di semua penemuan bawah laut Mesir.

Dia menemukan SS Aragon, sebuah kapal rumah sakit Perang Dunia II yang dikawal oleh HMS Attack yang terletak sekitar delapan mil di utara Pelabuhan Barat. Itu bertemu dengan takdirnya tepat di saluran yang ditunjuk untuk pintu masuk perahu. Ketika tim penyelam menemukan bangkai kapal, bangkai kapal tenggelam bersama (SS Aragon dan HMS Attack).

Menurut laporan Sabri, SS Aragon diluncurkan pada 23 Februari 1905, oleh perusahaan kapal berawak kembar pertama milik Countess Fitzwilliam. Itu meninggalkan Inggris ke Marseille di Prancis, kemudian Malta dalam perjalanan ke Alexandria, dengan 2700 tentara di dalamnya. Saat memasuki pelabuhan pada 30 Desember 1917, kapal selam Jerman UC34 ditabrak. Kapal itu segera tenggelam, membawa serta 610 pelaut.

Serangan HMS, sebuah kapal perusak, datang untuk menyelamatkannya tetapi juga ditorpedo. Bencana itu tercatat dalam sebuah surat tak bertanda tangan tertanggal 5 Maret 1918 – yang dikirim oleh seorang perwira SS Aragon yang tidak dikenal kepada John William Hannay dalam upaya untuk menenangkan pikirannya tentang putrinya, Agnes McCall Nee Hannay. Nona Hannay adalah seorang VAD yang berada di kapal selama serangan itu. Dia memang bertahan.

Hingga saat ini, tim penyelam yang dipimpin oleh Dr. Sabri, terus mengungkap misteri laut dan bangkai kapal yang tersembunyi di Alexandria, termasuk pesawat tempur Jerman yang ditenggelamkan oleh pasukan sekutu dan mungkin harta tak ternilai Cleopatra dan Anthony.

Putra mendiang Kapten Medhat Sabri, seorang perwira marinir Mesir yang memimpin armada besar kapal angkatan laut dan kemudian, memimpin semua pilot Terusan Suez setelah nasionalisasi saluran, dan cucu dari Kolonel Ibrahim Sabri, kepala Penjaga Pantai di daerah Gurun Barat dan kemudian menjadi gubernur Alex, Sabri telah menemukan 13 bangkai kapal, hingga saat ini, di Alexandria antara Abu Qir dan Abu Taalat. Dia berharap dapat mempelajari dan menemukan sekitar 180 bangkai kapal lagi di dasar laut yang luas di seluruh Mesir. Dokter menegaskan kembali bahwa mereka ada di luar sana untuk dijelajahi oleh para penyelam dan penggemar.